榆中仓库建设项目环境影响报告表(编辑修改稿)

榆中仓库建设项目环境影响报告表(编辑修改稿)内容摘要：

土建开挖的土石用来填平地基，修筑道路，剩余的 由汽车运往建筑垃圾填埋场处置。 ⑷噪声 施工期噪声主要是施工机械产生的噪声。 目前国内建筑施工技术水 平及施工设备大致相同，因此施工期机 械设备噪声源强采用类比调查数据。 施工期主要产噪机械设备及等效噪声级见表 5。 设 备产生噪声经距离衰减、建筑物阻隔、建筑区简易围护等措施衰减后，其施工场地噪声满足《建筑施工场界噪声限值》（ GB12523— 90）中昼间≤ 75 dB（ A），夜间≤ 55 dB（ A）标准限值。 表 5 工程施工机械噪声值 序号 机械类 型 测点施工机械距离（米） 最大声级 Lmax（ dB） 1 轮式装载机 5 90 2 平地机 5 90 3 振动式压路机 5 86 4 双轮双振压路机 5 81 5 推土机 5 86 6 轮胎式液压挖掘机 5 84 7 打桩机 8 混凝土搅拌机 5 105 ⑸施工期污染治理措施 施工期主要环境影响因素有废气、废水、噪声、扬尘、振动和固体废弃物，以及地表植被破坏、景观生态破坏等。 施工现场施工人员、机械众多，各环境影响因素涉及的作业 面较多，为此，施工方应加强施工期的环境管理，采取必要的措施以 降低施工期对周围环境的影响。 具体措施为： ①加强施工队伍的管理，生活污水、垃圾等做到定点收集，及时处置； ②施工期采暖、生活用油选用低硫、低灰份燃料； ③各种施工车辆定时检修保养，确保尾气达标排放； ④土石方工程挖填量平衡设计，开挖的土石方定点堆放，道路以及施工作业 面适时洒水，以防扬尘产生； ⑤严禁夜间 22： 00～凌晨 6： 00 施工，以防噪 声扰民。 项目取、弃土情况 项目拟建场地地势起伏较大， 整个场地规划东、西两侧为挖方区，中部区域为填方区，填方厚度约 1518m。 项目 主要通过开挖山体进行平整场地 ， 其 开挖 土方约 3010m4,全部 用于场地内的平整，无外运。 二、运营期 本 项目 实施后，由其工艺流程可以看出，工程产生的污染主要为噪声和固体废弃物。 废 气 产生及排放分析 拟建项目建成运营后， 主要是 运输车辆和装卸机械排放的尾气和扬尘。 主要污染物为 SO CO、 CO NO碳氢化合物、粉尘、飘尘等。 只要对对车辆采取定期检修，道路作业面适时洒水等措施，可以降低尾气和扬尘的产生与排放。 废水产生及排放分析 拟建项目建成运营后，产生的废水主要为职工 和住宿客人 生活污水 ，生活污水产生量为 ，主要污染物 产生 浓度为 COD 350mg/L、 BOD 200 mg/L、 SS 250 mg/，生活污水经化粪池消化、沉淀后，全部用于 厂 区绿化。 噪声产生及排放分析 交通噪声 该 仓储基地 建成后，其 两 面与交通 公路 相邻，每天上午 开始营业时的车辆聚散时间较集中。 根据相关调查，对环境造成影响的 是汽车出入地面停车场时的交通噪声。 根据类比调查，汽车噪声源强见 表 6。 表 6 汽车噪声源源强 dB（ A） 车型 运行状态 噪声值 * 小型车 怠速行驶 5976 正常行驶 6170 鸣笛 7884 中型车 怠速行驶 6276 正常行驶 6272 鸣笛 7585 大型车 怠速行驶 6578 正常行驶 6580 鸣笛 7585 注： *车距为。 社会活动噪声 仓储基地 每日可能影响周围环境的是交易和装卸货物时的嘈杂声，根据类比调查，这类噪声声级一般在 65～ 75dB(A)，且只在市场内部，对周围环境的影响不明显。 固体废弃物产生及排放分析 该 仓储基地 建成营运后，产生的固废主要来自 办公人员、客人住宿的生活垃 圾和废包装纸箱等。 客人住宿共设 20 个床位，按全部住满计算，每人每天生活垃圾产生量按 ，年产生生活垃圾 吨。 综合楼及办公楼工作人员共有 8 人，每人每天生活垃圾产生量按，则年产生生活垃圾 吨。 货物包装废弃物产生量为 吨 /年，全部外卖综合利用。 项目主要污染物产生及预计排放情况 内容 类型 排放源 （编号） 污染物 名称 处理前产生浓度及产生量（单位） 排放浓度及排放量 （单位） 大 气 污 染 物 运输车辆 CO NOX HC / / 水 污 染 物 生活污水 CODCr 350mg/L， ， BOD5 200mg/L， ， SS 250mg/L， ， 固 体 废 物 职工及住宿客人 生活垃圾 仓库 废包装纸箱、 木条 t/a 噪 声 大、中小型汽车噪声源强分别 5984 dB（ A）、 6285 dB（ A）、 6585 dB（ A）之间； 主要生态影响： 项目运行期对周围生态环境不产生影响 ， 其生 态影响主要存在于施工期。 施工期对生态环境影响主要为植被的破坏和水土流失，植被破坏是导致水土流失的重要因素。 项目建成后，种植树木、草坪等，部分地面进行硬化，进一步改善所在地局部生态环境。 由于 项目 面积较小， 将 不会引发项目区总体环境功能的改变。 环境影响分析 施工期环境影响简要分析 ： 该项目施工期将产生扬尘、废气、噪声和固体废弃物，对周围环境产生一定的影响，在该施工阶段对城市局部交通环境产生不利影响。 施工期废气对周围环境的影响 施工期废气主要为运输车辆产生的尾气排放，只要对车辆定期检修保 养，使尾气达标排放，可以将施工期废气排放对环境的影响降至最低程度。 施工期扬尘对周围环境的影响 扬尘主要产生于土石方开挖、回填、堆放及运输、建筑材料的运输，装卸以及施工车辆产生的道路扬尘，扬尘的产生量随天气条件和施工期不同而不断变化，很难以数值计算，扬尘产生具有时间变化程度大，漂移距离近，影响范围小等特点，只要施工过程中加强管理，土石方，建筑材料定点堆放，施工作业面，道路适时洒水，即可有效防止扬尘的产生，减轻扬尘对周围环境的影响。 施工期噪声对周围环境的影响分析 施工期噪声主要产生于各种施工机械设备 和运输车辆，噪声源强在70~100dB(A)之间。 施工期必须严格执行夜间禁止施工的措施，使施工场噪声满足《建筑施工场界噪声限值》（ GB1252390）中昼间 ≤75dB（ A）、夜间 ≤55dB（ A）的限值。 施工期振动对周围环境的影响 振动主要产生于施工机械以及大型设备的运输、安装，具有持续时间短，传播距离近、影响范围小的特点，因此只要合理安排施工时间，就可减轻振动对周围环境的影响。 固体废弃物对周围环境的影响 固体废弃物主要为施工过程中产生的废弃建筑材料，弃土石方及建筑垃圾，只要施工单位严格管理定点，合理堆放，及时清运，对周围环境基本无影响。 营运期环境影响分析 ： 废气环境影响分析 运输车辆和装卸机械排放的尾气和扬尘，主要污染物为 SO CO、CO NO碳氢化合物、粉尘、飘尘等。 采取对车辆定期检修，道路作业面适时洒水等措施，可以降低废气污染物的产生与排放，可以满足《大气污染物综合排放标准》（ GB16297— 1996）中的二级标准，废气对 环境影响较小。 该 项目 在 停车场附近的区域设置相应的绿化隔离带。 有效的减轻了汽车尾气对周围环境的影响。 废水环境影响分析 拟建 项目没有生产废水产生，废水主要为 职工 和住宿客人 生活污水 ，项目 营运期生活污水产生量为 ， 经化粪池 消化沉淀 后，污染物排放浓度为 COD270mg/L、 BOD 120 mg/L、 SS 170 mg/L， 水质可以满足 《 农田灌溉水质标准 》 （ GB5084—1992） 中 旱作水质标准， 处理后的生活污水全部用于厂区 绿化，不外排，废水对环境影响 很小。 噪声影响分析 噪声源调查 该项目噪声主要为交通噪声、社会活动噪声和设备噪声，设备源强分别 在 59~85 dB（ A）、 65～ 75dB(A)、 70~95dB(A)之间。 预测模式 ⑴ 整体声源 式中 Lw—— 整体声源的声功率 Lpi—— 整体声源周围声级平均值 L —— 测量线总长 α —— 空气吸收系数 h —— 传声器高度 Sa —— 测量线所围城的面积 Sp —— 实际面积 D —— 测量线至厂区界的平均距离 ∑ Ai 为附加衰减量 距离衰减 Ar=10lg（ 2π r2） 空气吸收衰减 Aa=10lg（ 1+ 103r） 屏障衰减 Ab=10lg（ 3+20Z） 总附加衰减量∑ Ai=Ar+Aa+Ab ⑵ 声级叠加 Lp=10lg∑ paaapiw SDShlSLL )2lg (10  iwp ALL  式中 Lpi—— i 声源在预测点的声级值 Lp—— 预测点的总声级值 ⑶ 受声预测点的总声级值计算 由于该项目运行时间为白天时段，故预测时仅考虑白天情况。 预测结果见下表 7。 表 7 昼间 各受声预测点的总声级值 dB（ A） 厂界 东厂界 南厂界 西 厂界 北厂界 本底值 贡献值 总声级 由表 27 可知，该项目厂界噪声昼间均满足 《工厂企业厂界 环境 噪声排放 标准》 （ GB123482020） 中 2 类标准 ，对周围声环境影响较小。 固体废物环境影响分析 拟建项目 运营期产生的 固体废弃物主要为 职工 、住宿客人 生活垃圾及 货物包装废弃物。 生活垃圾 产生量为 ， 经集中后 全部定 期运往 榆中县 生活垃圾填埋场填埋处置 ；货物包装废弃物产生量为 吨 /年，全部外卖综合利用。 项目 固体废弃物对环境影响很小。 建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 内容 类型 排放源 （编号） 污染物名称 防治措施 预期治理效果 大 气 污 染 物 汽车尾气 CO NO2 HC 在停车场周围设置绿化带 汽车尾气 水 污 染 物 生活污水 CODCr BOD5 SS 经过化粪池处理后用于厂区绿化 综合利用 固 体 废 物 职工 生活垃圾 集中收集后全部运往 指定地点填埋处置 合理处置 仓库 废包装纸箱、木条 送废品回收站 合理处置 噪 声 加强 对地面停车场车辆的进出管理，尽量缩短汽车的急速停留时间，禁止车辆鸣笛以减轻交通噪声对周围环境的污染。 在厂界四周种植种植一些高大的常绿树种，以起到较好的隔音效果。 生态保护措施及预期效果 主要生态保护措施是加强绿化，充分利用建筑边角余地，使除道路及建筑占地外全部绿化覆盖。 本项目建成后的绿化面积为 11371 平方米，绿地率 %， 将 在一定程度上 改善项目区的生态环境和 美化厂区环境。 污染防治措施及预期效果 废气污染防治措施 项目 运输车辆和 装卸机械排放的尾气和扬尘，主要污染物为 SOCO、 CO NO碳氢化合物、粉尘、飘尘等。 主要采取对车辆定期检修，道路作业面适时洒水、 在 停车场附近的区域设置相应的绿化隔离带等措施，可以降低 运输车辆和 装卸机械排放的尾气和扬尘 的产生与排放，因此， 废气对 环境 影响较小。 废水污染防治措施 项目没有生产废水产生，废水主要为 职工 和住宿客人 生活污水 ，项目 营运期生活污水产生量为 ， 经化粪池 消化沉淀 后， 污染物排放浓度为 COD270mg/L、 BOD 120 mg/L、 SS 170 mg/L， ， 水质可以满足 《 农田灌溉水质标准 》 （ GB5084—1992） 中 旱作水质 标准， 处理后的生活污水 全部用于厂区 绿化，不外排，废水对环境影响 很小。 噪声 防治 措施 该项目通过加强对地面停车场车辆的进出管理，尽量缩短汽车的急速停留时间，禁止车辆鸣笛以减轻交通噪声对周围环境的污染。 项目在厂界四周种植种植一些高大的常绿树种，以起到较好的隔音效果。 噪声防治措施可行。 固废 处置 措施 拟建项目 运营期产生的 固体废弃物主要为 职工 、住宿客人 生活垃圾及 货物包装废弃物。 生活垃圾 产生量为 ， 经集中后 全部定 期运往 榆中县 生活垃圾填。