65m超高上人马道专项施工方案(编辑修改稿)

65m超高上人马道专项施工方案(编辑修改稿)内容摘要：

改扩建工程装车仓 Z字型上人通道 施工 方案 8 中煤第七十 二 工程 有限公司铁北工程 项目部 1上人跳基础周围人工开挖 400mm*400mm 的排水沟，排水沟采用 120砖砌体砌筑，内壁抹 20mm 厚 1:2 水泥砂浆，利用排水沟将雨水排入搅拌机沉淀池。 1在上人跳 40m 外设立两道风绳，风绳锚墩深度 ，平面尺寸600mm*600mm，采用 C25 混凝土浇筑，锚墩混凝土浇筑前在锚墩上安装吊环一个，作为风绳锚固点，拉环采用 20 钢筋围成，风绳采用Φ 16 钢丝绳，每个端头至少采用 3 个绳扣上紧。 六 、质量控制要点及 成品保护 钢管锈蚀严重，弯曲变形的给予 剔除，不允许使用，杆件不允许使用不同规格的钢管。 扣件进厂后进行检验，进行扭矩试验， 以下损坏的 的 禁止 使用。 搭设之前，对各钢管进行刷油漆， 竖向、横向钢管刷黄油漆， 剪刀撑刷红白警戒漆，以满足外观要求。 操作人员在施工之前，应熟悉架体搭设规范的要求，做到严格按照规范施工。 架体搭设时要及时进行分段验收，符合质量、安全要求后方可 进行上段施工。 架体搭设过程中，严禁剧烈碰撞，以防止架体变形。 搭设完毕后，定期检查架体情况。 脚手板、安全网严禁任意拆除。 严禁在脚手架上堆 料。 架体任何连墙设施未经过现场 安全技术 人员同意禁止拆除。 注：表中 1— 4 行中的允许误差带正负号 项次 项 目 允许偏差 检查方法 1 最后验收垂直度 100mm 用经纬仪检查 扎赉诺尔煤业铁北矿井地面改扩建工程装车仓 Z字型上人通道 施工 方案 9 中煤第七十 二 工程 有限公司铁北工程 项目部 七 、安全措施 架子工 必须 持证上岗，定期检查身体情况 ，高血压、癫痫、恐高症患者禁止进入作业面。 搭设脚手架人员必须 正确佩 戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋 ，扎紧裤脚。 上人通道脚手架构配件质量与搭设质量，经检查验收合格后方可使用。 当有六级及六级以上大风、 雷 雨天气时，应停止架体搭设与拆除作业。 上人通道脚手架使用期间，严禁拆除主节点外的纵横向方平杆及连墙件。 搭拆 上人通道 脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。 架子工的工具绑扎吊绳防止失手坠落伤人。 搭设完首层后及时做好架体避雷。 架体监控及人员指定 上人斜道监控内容 序号 监控项目 监控人员 检查次数 备注 2 分段垂直度偏差 7mm 吊线和卷尺 3 间距 步距 20mm 柱距 50mm 排距 20mm 钢板尺 4 纵向水平杆高差 20mm 水平尺 5 主节点处各扣件距主节点距离 ≤150mm 钢板尺 6 同步立杆对接扣件高差 ≥500mm 7 立杆上对接扣件至主节点距离 ≤h/3mm 钢板尺 8 扣件扭矩 40~ 扭力扳手 9 剪刀撑倾角 45~60176。 角尺 10 脚手板外伸长度（对接） 100~150 mm 扎赉诺尔煤业铁北矿井地面改扩建工程装车仓 Z字型上人通道 施工 方案 10 中煤第七十 二 工程 有限公司铁北工程 项目部 1 斜道基础沉降 李晋彬 1 次 /日 2 架体垂直度、倾斜 李其昌 1 次 /2 日 3 扣件有无崩裂 李晋彬 1 次 /日 4 架体底层立杆弯曲变形 李晋彬 1 次 /日 5 连墙件损坏情况 李晋彬 1 次 /日 6 扣件力矩 李晋彬 跟班 检查 7 水平扭曲变形 李晋彬 1 次 /日 注：每次检测必须留置检查记录。 八 、 架体 受力计算 根据施工要求，搭设高度为 65m， 计算立杆采用 双立杆搭设到 45m，45m以下双立杆必须采用 Φ 48*， 外侧立面采用 密目 网全封闭 ，计算架体纵横距均为 （计算取 ，按照受力最大立杆计算）踏步板之间立杆纵距 ） ，步距。 上人跳休息平台高度 ，斜跑长度 ，平面投影长度 ；计算书如下： 一、基本参数 斜道附着对象 建筑物 斜道类型 之字形 斜道立杆纵距或跨距 la(m) 立杆横距 lb(m) 立杆步距 h(m) 斜道每跑高度 H(m) 斜道水平投影长度 L(m) 平台宽度 Lpt (m) 斜道跑数 n 36 斜道钢管类型 Ф48 双立杆计算方法 按双立杆受力设计 双立杆计算高度 H1(m) 45 双立杆受力不。