输送机设计资料(doc28)-经营管理(编辑修改稿)

输送机设计资料(doc28)-经营管理(编辑修改稿)内容摘要：

滚子与轨道是以滚动接触，摩擦阻力小，动力损耗低且可承载较重的荷重。 其荷重能力与支架强度、链条大小及滚子尺寸、材质均有关系，而滚子材质一般为钢制，但有些场合为了降低噪音，而采用耐磨耗之工程塑料制造。 另外承载货物之滚子与承载托板间，在输送堆积时会产生滑动及滚动两种方式接触，亦即当一般输送情况，货物在承载托板上，承载托板与承载滚子间因荷重产生摩擦力 之故，而随着链条向前输送，一但承载托板堆满线后，则承载托板与承载滚子间便成打滑现象，而使滚子空转，链条继续向前移动，如此便可达到区段储积功能，而不需停止输送机。 图 320 滚动式链条输送机输送方式 (3) 动力式链条输送机特点 连续式运转，链条必须有轨道支撑。 除输送方形规则物外，其它货品必须以承载托板输送。 以承载托板输送时，必须加装承载托板的回收装置。 输送速度慢 构造简单，维护容易。 中国最大的管理资料下载中心 (收集 \整理 . 部分版权归原作者所有 ) 第 13 页 共 27 页 可应用于自动仓库前段及装配、包装等区域。 动力式滚筒输送机（ Liveroller） 动力式滚筒输送机的应用范围较皮带式输送机为广。 可应用于储积、分歧、合流及较重的负载。 另外也广泛使用于油污、潮湿及高、低温的环境。 这些应用可以不同驱动型式的滚筒输送机来符合需求。 以下将介绍各 种驱动方式： (1) 平皮带驱动滚筒 ( Flatbeltdriven Live Roller ) 平皮带驱动滚筒输送机的构造与皮带式输送机的构造非常类似，只是在皮带上方装有一列承载滚筒（ Carring Rollers），及下方装有调整松紧之压力滚筒（ Pressure Rollers ），如图 32 322 所示。 图 321 皮带驱动滚筒输送机 图 322 断面图 承载滚筒的选择与间隔大小，与重力式滚筒相同。 压力滚筒位于两承载滚筒之间，可上下调整，以增减皮带的驱动力。 如输送纸箱在分歧点的区域，必须调高压力滚筒（ Pressure Rollers ），以增加对负载的驱动 力。 一般来说，压力滚筒的调整，是使皮带的张力达到最小，且能维持负载的移动。 因为皮带的宽度与实际输送物品的表面无关，因此可使用较窄的皮带。 而皮带宽度的决定，是由有效的皮带拉力及每英吋宽度的负载能力而定。 最大的皮带宽度是由端部滚筒及驱动单元的间隙而定，一般制造商均会指定。 皮带拉力的计算公式如下： BP＝ F(L＋ B＋ R)＋ sinθ (I)＋ (D) BP＝皮带拉力 (Belt pull) (kg) 中国最大的管理资料下载中心 (收集 \整理 . 部分版权归原作者所有 ) 第 14 页 共 27 页 F＝摩擦系数（ 10％） L＝负载 (kg) B＝皮带重量 (kg) R＝滚筒重量 (承载滚筒＋压力滚筒＋惰轮滚筒 ) (kg) θ＝倾斜角 I＝负载在倾斜角的重量 (kg) D＝最重负载偏斜的重量 (kg) 有效的皮带拉力 EBP＝ BP (kg) 马达马力 hp＝ 效率＝皮带传动效率减速机效率 (由减速机制造厂商提供 ) 平皮带驱动滚筒输送机的最大倾斜角是 5 度。 如大于此角度，则输送物品 需经测试。 (2) V 型皮带驱动滚筒（图 323） V 型皮带的驱动方式与平皮带驱动方式相同，只是将平皮带换成 V 型皮带，压力滚筒换成压力滚轮，安装于骨架的侧边。 V 型皮带主要是用于较轻负载及较短的输送机，最好要使用一体成形之整圈 V 型皮带，如使用搭接的方式，则强度及寿命较差。 V 型皮带驱动滚筒，很适合用于转弯及接合的部分。 因为 V 型皮带可沿着曲线弹性变形。 而且使用相同的动力及 V 型皮带，除可驱动直送模块，并可带动转弯及接合模块。 中国最大的管理资料下载中心 (收集 \整理 . 部分版权归原作者所有 ) 第 15 页 共 27 页 图 323 V 型皮带驱动滚筒 (3) 链条驱动滚筒 ( Chaindriven Roller ) 链条驱动滚筒输送机可应用于较严格的工作条件，重负载、油污、潮湿的环境，及较高或较低的温度。 链条驱动分为两种型式，连续式及滚筒到滚筒的方式。 连续式的成本较低，但应用的限制条件较多。 (a) 连续式 ( Continuous ) 连续式链条驱动滚筒方式如图 32 325 所示， 是使用单一链条驱动附有链轮之滚筒（每支滚筒只焊接一链轮）。 因只使用单一链条，故每支滚筒的链轮，只有几齿与链条接触，因此不适合用于输送较重的负载，也不适合应用于需起动、停止频繁的情况。 链轮的大小，会影响滚筒的间隔。 如需要较小的的滚筒中心距时，可使用倍宽度的链条，配合交错排列的链轮；或是在每两个驱动滚筒之间，置一惰轮滚筒。 但驱动马达部分应置于输送机的输出端。 图 324 连续式链条驱动 中国最大的管理资料下载中心 (收集 \整理 . 部分版权归原作者所有 ) 第 16 页 共 27 页 图 325 应用于连续式之单链轮滚筒 (b) 滚筒对滚筒型式 ( Roller to Roller ) 滚筒对滚筒型式的构造（如图 32 327 所示），是在每支滚筒上焊有两个链轮，链条是以交 错的方式，连接一对对的滚筒。 如此使得每支滚筒上的链轮与链条有较大的接触弧角，而具有较大传动力。 因为链条的拉力及松弛会累积，所以此型输送机的长度有限制。 一般连续链条圈数不要超过 80 圈。 如将驱动单元置于输送机中心，则可两边各 80 圈，而可达总数 160 圈。 至于保养方式，可以手动转动滚筒定期润滑链条。 如速度超过 45 m/min，或是在较高温度的环境，则需安装自动链条润滑装置。 图 326 滚筒对滚筒方式之链条驱动 图 327 应用于滚筒对滚筒方式之双链轮滚 计算驱动及链条尺寸之公式如下： CP＝ F（ L＋ R＋ S＋ C）＋ sinθ (I)＋ 中国最大的管理资料下载中心 (收集 \整理 . 部分版权归原作者所有 ) 第 17 页 共 27 页 CP＝有效链条拉力（ Effective chain pull） (kg) F＝摩擦系数（连续式： 6％，滚筒对滚筒： 5％） L＝负载 (kg) R＝滚筒重量 (kg) S＝链轮重量 (kg) C＝链条重量 (kg) θ＝倾斜角度 I＝负载在倾斜角度上的重量 (kg) D＝最重负载偏斜的重量 (kg) 马达马力 hp＝ 运转安全 系数 效率＝皮带传动效率减速机效率 (由减速机制造厂商提供 ) 运转安全系数： 在连续运转 24 小时以内，连续式单链条驱动为 ，滚筒对滚筒型式为 (4) 圆皮带驱动滚筒（优力胶圆皮带， Ur。