接触网题库(编辑修改稿)

接触网题库(编辑修改稿)内容摘要：

600mm； AF线跨中最小距离不小于 1000mm； AF线与腕臂垂直距离近（最小距离不小于 600mm）。 工具 有哪些。 20 激光测量仪、高度测杆、 5m钢卷尺。 项目 有哪些。 ； 2. 线夹外观检查； 检查 ； 4. 电连接预留驰度 检查。 检查。 整改 检查 需要哪些工具。 游标卡尺一把、接触线电连接压接模具一套、承力索电连接压接模具一套。 88． 电连接线检查整改 检查方法与标准 是 什么。 与线槽契合的卡子必须保证平行压接于线槽内，不得出现一肢或者全部两肢跳出接触线的线槽。 出现任一肢跳出接触线的线槽即为不合格，应予以更换。 每套电连接线夹的螺纹卡子均应保证卡子从一端插入后，在另一端露头 1～3mm，但不得大于 3mm。 卡子不出头或插入过深（露头大于 3mm）即为不合格，应予以更换。 压接后的接触线电连接线夹不得出现裂纹。 一旦发现有零件裂纹应立即组织更换。 4. 压接偏斜程度 压接允许稍有偏斜。 利用压接模具检查，压接线夹偏斜程度不超过 压接模具的宽 21 度的 1/3,如有超出此范围 应及时更换。 压偏的电连接线夹在线夹底部会出现单侧窄小直面，此直面的高度不得大于 2mm，大于 2mm的会影响线夹机械性能，应及时更换。 (参考值 ) 高度：从接触线底面至线夹顶面的总高度尺寸， 150mm2接触线时为 ～ ，120mm2接触线时为 39～ 42mm， 85mm2 接触线时为 37～ 40mm。 宽度：压接后的线夹宽度为 ~。 6. 夹杂物 电连接线与接触线电连接线夹压接孔内不允许存在塑料胶皮等影响电气性能的夹杂物。 应确认压接孔内未压入（裹入） 塑料胶皮，如果发现有塑料胶皮压入（裹入）线夹压接孔内，应立即 予以更换。 7. 接触线扭面情况 接触线扭面会导致接触线电连接线夹偏斜，严重时会造成线夹打弓事故。 所以应保证接触线中心面与轨面连线的垂直，左右偏斜不得大于 15176。 1） 线夹内衬垫的安装方向检查。 观察线夹内衬垫的安装方向，衬垫刻有字样的一面朝外安装，没有刻有字样的一面朝线夹内方安装即为正确，否则为错误，应组织更换。 2） 承力索放置位置检查 检查线夹本体开口处是否有凹槽，有凹槽的一边即为安装承力索的 一端，另一端安装电连接。 否则即为安装错误，应 及时 更换。 3） 压接偏斜程度 22 压接允许稍有偏斜，利用压接模具检查，压接线夹偏斜程度不超过压接模具的宽度的 1/3,应 及时更换。 9. 电连接线的预留长度和压接后的驰度 长度和驰度不正确在温度变化的过程中，也会将线夹拉成偏斜状况，对压接状况不好的有可能将电连接线拉脱。 主要存在 a没有按照温度偏移安装， b没有预留驰度， c裁剪长度不够， d安装位置不对， e与整体吊弦发生交叉、摩擦、距离过近等现象。 89. 拆除 电连接线 的注意事项是什么。 应采用专用拆除工具彻底拆除整套电连接装 置，重新更换、安装包括承力索电连接线 夹在内的一组电连接装置。 拆下的电连接线夹不能再使用。 要求是什么。 1. 垫片检查 检查腕臂吊柱、附加线吊柱底盘与隧道壁之间的垫片是否为闭环垫片，如果是普通垫片，应采用电焊或粘结措施保证垫片震动下不脱落。 2. 吊柱垂直度 吊柱应垂直，向受力反方向偏斜 0－ %；悬挂下锚非支腕臂的吊柱，垂直安装，吊柱下端向腕臂反侧倾斜 0－ %。 3. T 型螺栓检查 T型螺栓距槽道端部最小距离为 25mm。 锁紧螺母扭紧力矩为 120Nm。 4. 腕臂吊柱限界检 查 最终吊柱位置对相邻线路的最小限界应满足铁建设【 2020】 47号文新建时速 300～ 23 350公里客运专线铁路设计暂行规定 ，并注意曲线地段的加宽。 同时满足受电弓在动态情况下的吊柱的瞬间间隙不小于 200mm 的要求，直线区段水平晃动 250mm,曲线区段水平晃动 350mm。 吊柱侧面限界四院图纸要求曲外 2700mm，直线和曲内 2800mm。 在滑槽满足安装位置情况下，优先采用 BB的安装意见，见下表。 允许误差 5， +10mm。 5. 吊柱长度 吊柱低端距离 低轨面 应不小于 4950mm（建筑接近限 界要求）。 吊柱标准长度为（在吊柱的轴线上，从底板顶面到吊柱低端的距离）。 项目 有哪些。 、吊弦、接触线有无灼伤痕迹； ； ；。 使用工具。 5m、 50m钢卷尺，激光测量仪，水平尺 93． 锚段关节式电分相装置 检查方法与标准。 1． 设备有无烧痕迹 当机车没有正常进行断合操作时，受电弓极可能拉弧烧伤接触网设备。 因此，应在电分相 装置范围内详细检查承力索、吊弦和接触线有无烧伤痕迹，吊弦、承力索有无散股等异常情况。 2. 过分相断合标设置检查确认。 24 3 断合标设置里程与信号专业核对 由各公司项目部提供断合标里程统计表， 和现场工务设置的里程表核对，各供电段汇总后与电务部门核对。 94. 锚段关节绝缘距离 检查标准 是什么。 中心柱下锚支接触线应按设计要求抬高 40mm，施工允许偏差为177。 10mm，转换柱接触线非工作支应按设计要求抬高 500mm，施工允许偏差为177。 10mm。 非工作支接触线和工作支的腕臂定位管等的距离应 ≥ 20 mm. 拉出值 应符合设计要求，施工允许偏差为177。 20mm。 限位定位器的间隙应符合设计要求，施工允许偏差为177。 1mm。 凡松动过的紧固螺栓的紧固力矩，均应用力矩扳手检测，并达到设计要求值。 止动垫片应揋到位。 两悬挂间的空气绝缘间隙为 450mm，施工允许偏差为 +50， 0mm。 95. 腕臂结构内重点部件检查 项目 有哪些。 ； ； ； 5. 腕臂底座与瓷瓶铁铆压板；。 使用 哪些工具。 力矩扳手，游 标卡尺，激光测量仪，水平尺，坡度尺 97. 双套筒连接器 检查方法与标准 是什么。 25 零部件的外观检查，无裂纹变形，零部件连接状态，顶丝、锁紧螺母等是否缺失；连接器本体连接后，部件竖直面上应垂直于轨面； 连接器本体连接螺栓 M2055，需要紧固检查，紧固力矩为： M=100Nm；连接器本体 M12 的顶紧螺栓紧固检查，紧固力矩为： M=75Nm；锁紧螺母使用叉形力矩扳手检查，紧固力矩为： M=50Nm。 检查方法与标准 是什么。 零部件的外观检查，无裂纹变形，零部件连接状态，顶丝、锁紧螺母是否缺失；承力索支撑线夹安装方向应正确；安装好的承力索支撑线夹应竖直向上；铜铝过渡套安装正确，无缺失；副线应安装；压线盖板螺栓止动垫片的状态。 压线盖板 M12螺栓，使用力矩扳手紧固，紧固力矩为： M=75 Nm（国产件为 M=50Nm）；承力索支撑线夹本体 M12 顶紧螺栓，紧固力矩为： M=75Nm；锁紧螺母使用叉形力矩扳手检查，紧固力矩为： M=75Nm； 项目 与标准是什么。 定位线夹 螺母在受压侧，纵向位置与腕臂偏移一致， U 型穿销是否 向上掰成 60176。 止动垫片应隈到位。 100. 定位器尾部电连接线检查 项目 与标准是什么。 电连接线固定螺栓是否紧固到位，有无松动， M10 螺栓，力矩紧固 25Nm。 铜铝过渡衬垫安装正确。 方法是什么。 利用异径塞棒测量定位器止钉间隙，异性塞棒粗端用于测量 1150mm定位器止钉间隙，细端用于测量 1250mm定位器止钉间隙，间隙大于塞棒直径 12mm为合格。 有哪些内容。 26 外观状态检查，有无损伤、变形、断股、烧伤或其他不良状态；吊弦与鸡心环接触是否密贴；压接是否按要求本线及载流 辅线一道压接成 W型且一个压槽在主线上两个压槽在辅线上。 吊弦承力索线夹 U型卡环是否变形超力矩紧固，吊弦螺栓是否安装止松垫片。 检查接触线吊弦线夹的螺栓安装方向，直线地段螺母在田野侧；曲线地段螺母在低轨侧。 接触线吊弦线夹与接触线沟槽密贴入槽。 接触线线面扭偏造成线夹偏斜不得大于15度。 吊弦线夹的载流圈是否固定在吊弦线夹的螺栓侧（即不应固定在螺母侧）。 承力索吊弦线夹与接触线吊弦线夹的螺栓安装方向相反，承力索吊弦线夹的载流圈应面对列车前进方向）。 承力索吊弦线夹的 U型卡钉与载流圈在同一侧。 载流圈角度合适，避免过低。 止动垫片安装正确，止动片与本体及螺帽密贴，能有效发挥止动作用，并确保垫片安装到位后不会打弓。 103． 请 简要说明如何调整腕臂偏移。 首先根据当时的环境温度按图表的数值检查腕臂的偏移是否和当时的温度一致。 检查弹性吊索的长度是否符合设计要求。 调整工作必须从中心锚结处向两侧棘轮处展开。 如检查发现定位器的偏移与当时的环境温度不符，则应按规定调整定位器的偏移角度。 腕臂调整应包括承力索定位点和接触线定位点的整定。 平腕臂与定位管垂直，承力索与接触线垂直。 对导高的影响。 27 大会造成跨中出现正驰度。 （含绝缘锚段关节） 检查项目 有哪些。 、定位器角度、定位管坡度、动态包络线是否满足设计要求； 2. 锚段关节内，定位管、腕臂、斜拉线、非支、定位管支撑、弹性吊索、整体吊弦等之间距离； 、接触线水平间距及高差是否满足设计要求； 4. 绝缘锚段关节处，两支悬挂绝缘距离是否符合规范要求。 （含绝缘锚段关节） 使用工具 有哪些。 5m钢卷尺，塞尺，线坠，激光测量仪，水平尺 、梯车（或作业车） 、四跨 锚 段关节 支柱的组成。 五跨锚段关节由 2锚柱、 2转换柱、 2 中心柱组成。 跨绝锚段关节 四 跨绝缘锚段关节由 2锚柱、 2转换柱、 1中心柱组成。 检查方法与标准： 承力索与接触线应在同一铅垂面上，施工误差177。 30mm， 两支悬挂水平间距、高差是否符合设计标准，水平间距 500mm，高差 500mm。 绝缘锚段关节检查标准： 1）转换柱非工作支接触线应按设计要求比工作支导线抬高 500mm，中心柱下锚支接触线应按设计要 求比工作支导线抬高 150mm，施工允许偏差为177。 10mm。 2）拉出值应符合设计要求，施工允许偏差为177。 30mm。 28 3）限位定位器的间隙应符合设计要求，施工允许偏差为177。 1mm。 4）凡松动过的紧固螺栓的紧固力矩，均应用力矩扳手检测，并达到设计要求值。 止动垫片应揋到位。 5）两悬挂间的空气绝缘间隙为 500mm，施工允许偏差为 +50， 0mm。 6）锚段关节内，定位管、腕臂、斜拉线、非支、定位管支撑、弹性吊索、整体吊弦等之间距离不得小于 50mm。 、下行接触网带电体间距离标准： 双线电气化区段，上、下行接 触网带电体间距离，正常情况下应不小于 2020mm，困难时不应小于 1600mm。 111. 上下行接触网带电体绝缘距离检查 检查方法与标准： 1. 两台梯车分别放置在上、下行轨道上，梯车作业人员用 3m 钢卷尺精确测量出两反定管间距。 2. 上、下行接触网带电体间距离，正常情况下应不小于 2020mm，困难时不应小于 1600mm。 112． 请举出 带开口销的零部件 有哪些。 216。 42 的双耳套筒； 216。 55 的双耳套筒 旋转接头 平衡轮 楔形终端锚固线夹 接触线终端锚固线夹 承力索终端锚固线夹 29 双联板 腕臂底座 附加悬挂及下锚 113. 开口销设置及正确的安装方法： 开口销的设置应严格按说明书的要求进行配备安装，不能用小一号的开口销、铁丝代替。 开口销开口必须对称，开口角度为 120176。 ，开口后不得有折断、裂纹等现象，不得用铁丝等线材代替开口销。 114．验收标准中对京沪高铁支柱侧面限界的要求是什么。 支柱侧面限界具体值以设计为准。 正线接触网支柱侧面限界，有砟轨道路基地段不小于 3100mm，无砟轨道路基地段为 3000mm,桥上为 3000mm 预留。 115．验收标准中对京沪高铁支柱斜率的要 求是什么。 斜率方向 支柱类型 施工偏差 （ mm/m） 备 注 横线路 方向 中间柱、关节内悬挂一支支柱、转换柱、对锚柱、锚柱、开关设备柱 ～ % 接触悬挂锚柱按接近 %，曲内柱按接近 % 顺线路 方向 中间柱、转换柱、对锚柱 177。 % 接触悬挂锚柱 偏向拉线侧 ～ 1% 受力后偏向拉线侧 0～ % 30 116. 支持与定位装置验收标准 是什么。 各种线夹螺栓力矩符合要求， 零件配套齐全；表面无裂纹、伤痕、砂眼、气泡等缺陷；线夹与线索接触面应平滑、平整；并应与线 索截面规格相符；热镀锌的零件，锌层均匀，无锌层剥落、漏镀、锈蚀现象；螺杆与螺母的配合良好，并具有防松措施。 棒式绝。