计算机在道路运输管理中的应用课程设计(编辑修改稿)

计算机在道路运输管理中的应用课程设计(编辑修改稿)内容摘要：

黄红麻、烟叶等。 果树作物主要有柑桔、甜橙、柚、桃、李等，尤以柑桔最具盛名。 重庆地区有各类动物资源 380 余种，其中野生珍稀动物主要有毛冠鹿、林麝、大灵猫、水獭、云豹、猕猴、红腹锦鸡等；饲养动物有 60 余种，生猪、羊、牛、兔是优势畜种，荣昌是全国著名的种猪基地，石柱县是全国著名的长毛兔饲养、加工和出口基地。 全市有江河鱼类 120 多种，鱼类养殖遍及各区县，长寿湖、大洪湖是重庆的鱼类养殖基地。 水和水能 重庆境内江河纵横，水网密布，水及水能资源十分丰富，全市年平均水资源总量 5000 亿立方米，其中地表水资源占绝大部分，具有重要的开发价值。 全市理论水能蕴藏总量 1440 万千瓦，其 中可供开发的水能资源 750 万千瓦。 全部水能资源开发电量在全国大城市中名列第一。 重庆石灰石地质地貌突出，溶洞较多，有丰富的地下热矿泉水和饮用矿泉水，开发前景良好。 重庆地区东、西、南、北建有四大温泉公园和众多的优质矿泉水生产企业。 6 特色旅游 山城 雾都 火炉 重庆地处四川盆地东部，被大巴山、巫山、武陵山、大娄山环绕。 城市依山而建，道路高低不平，建筑错落有致，故有 “ 山城 ” 之称。 “ 雾都 ” 和 “ 火炉 ”也缘此形成。 重庆多雾，年平均雾日是 104 天。 相比较而言，有 “ 世界雾都 ” 之称的伦敦年平均雾日只有 94 天， “ 远 东雾都 ” 的东京也只有 55 天。 大雾之时，重庆城内山色尽消，江岸不分。 重庆夏季特别炎热，城区绝对最高气温曾达到 44℃。 重庆夏季无风且湿度大，人身上也就感觉更热更闷，这样的天气会长达五个月之久。 难怪与南京、武汉并称 “ 三大火炉 ”。 立体交通 重庆主城区分布于长江与嘉陵江交汇处及其附近河谷地带，界于缙云山与明月山之间，依山傍水，使得道路增加和拓宽十分困难，而建设立体交通是缓解城市交通拥挤状况最有效的办法。 于是重庆逢山开路、遇水搭桥，跨江大桥比肩而立，城市隧道丛生，街道大多此起彼伏九曲十八弯。 更让外地游客叹为观止的是，重庆除了自行车难得一见，公交车、轻轨、过江索道、扶梯、轮渡 „„ 你能想到的市区交通方式在这里都能看到，甚至能在同一位置一下子发现好几种。 再加上遍布市区的人行天桥、人行地下通道等，共同为重庆 “ 立体交通 ” 构成最好注脚。 特色交通方式：轻轨、过江索道、扶梯、轮渡、山城步道。 7 巴渝古镇 重庆境内的险峻山川江流已成了巴蜀文化一种具象，其古村镇有的藏在幽深静谧的峡谷天堑之中，傍水而建；有的立于陡峭险峻的山岩之 上，依山而造。 随处可觅的石头成为人民建造房屋、街道以及其他生活设施的首选材料。 特色建筑 —— 吊脚楼由于地势缘故，重庆所有的建筑都需沿着山坡依次建造。 因此，早先重庆的江边，随处可见几根杉杆撑着的一间间四四方方的木楼，这就是吊脚楼，历史最早可追溯到东汉以前。 近年来吊脚楼已在重庆市区绝迹，仅剩磁器口古镇、新修建的洪崖洞吊脚楼民俗建筑群有意恢复传统，不过在市区以外的其他古镇还可以看到不少。 推荐体验地：龚滩古镇、磁器口古镇、洪安古镇、丰盛古镇、涞滩古镇、洪崖洞。 经济建设 重庆是中国西部最大的城市，处在我国 中西部地区的结合部，具有承东启西的区位优势。 它拥有丰富的生物资源、矿产资源、水能资源和独具特色的三峡旅游资源，具有极大的开发潜力。 举世瞩目的三峡工程建设和库区移民开发，以及3000 万人民奔小康所产生的巨大投资需求和消费需求，为重庆未来发展提供了广阔的空间。 重庆是中国西南地区和长江上游的经济中心、重要的交通枢纽和内河口岸，经济实力相对较强，大工业、大农业、大流通、大交通的特点突出，具有一批带动能力较强的支柱产业、优势行业和拳头产品。 农村经济人一国发展，一些主要农副产品的产量在全国位居列。 重庆已建成了一批面向全 国、辐射西南的区域性市场。 城市基础设施初具规模，科技教育基础较为雄厚，文化艺术、广播电视、新闻出版、体育卫生等各项社会事业有了较大发展。 重庆像一条巨龙，从 20 世纪末开始了新的腾飞。 直辖后的重庆，担负着特殊的使命，面临开发性 8 移、国有企业改革、加快农村经济发展和生态环境建设四大难题。 党中央和国务院要求重庆进一步发挥区位优势、 龙头 作用、 窗口 作用和辐射作用，带动西南地区和长江上游地区经济和社会的发展。 江泽民总书记多次来重庆视察并题词，勉励重庆人民 发扬红岩精神，沿着老一辈开创的道路奋勇前，要求 努力把重庆 建设成为长江上游的经济中心 ，强调要 抓住机遇 ，埋头苦干，实现重庆新的振兴。 正在腾飞的重庆直辖市，百业兴旺，而今已成为了国内个投资者的热土和福地，世界上一些著名的跨国公司纷纷落户重庆。 重庆因水而兴，水运交通发达，通过长江及其支流的嘉陵江、乌江、大宁河，从古到今使重庆与长江流域各主要经济带的联系紧密。 建国后新建的成渝、川黔、襄渝三大铁路干线，四通八达的国道、省道公路以及新近快速发展的高速公路，成为了重庆与全国各地紧密联系的交通动脉。 重庆有 70 多条航空线路，它们是直达国内外 50 多个城市的最便捷的空中通道，其 中有直达德国、韩国、日、泰国的国际航线。 重庆是中国西部地区对外交通最为畅达的中心城市之一。 重庆城市化水平为 %，分为主城区、都市圈、市域三个层次，有一个由大、中、小城镇组成的城镇群，呈多中心，组团式 格局。 除了主城（重庆城）以外，东部有名的城市有万州（原万县）、涪陵，北部和西部有合川、永川和江津，东南部有黔江。 重庆是全国重要的机械工业基地、常规兵器生气基地、综合化工基地、医药工业基地和仪器仪表工业基地。 有以汽车摩托车为主体的机械工业、以天然气化工和医药化工为重点的化学工业、以优质钢材和优质铝材为 代表的冶金工业三大支柱产业以及一些优势行业为支撑的工业体系；长安、嘉陵、建设、庆铃、太极、奥妮、华陶等一大批名企名品驰骋天下。 特别是汽车摩托车工业发展较快，重、轻、微型汽车和经济型轿车都已形成规模。 1999 年重庆已成为中国第三大汽车生产基地。 重庆农业基础地位巩固，具有开发立体农业和生态农业的有利条件。 全市。