涂料

主要是装置建设投资高、原料成本高和加工费用高。 虽然国产合成树脂的每批产品都符合质量指标，甚至优级品率也很高，但批次之间的质量有波动，加工性能、包装、运输等远不能令用户满意。 据国内大多数用户反映，专用树脂的批次质量问题尤为突出。 四、是合成树脂产品的销售方式不适应市场的变化，缺乏长远的营销战略。 目前，国内市场已由卖方市场转为买方市场，而大多数企业仍固守计划经济体制下的“坐商”营销方式

；产品发布会，产品研讨会 专业媒体刊登广告 技术服务 建立一支专门的技术服务队伍，帮助销售工作 建立一支专门的技术服务队伍参与销售的全过程 建立一支专门的技术服务队伍参与销售的全过程 建立一支专门的技术服务队伍参与销售的全过程 建立一支专门的技术服务队伍参与销售的全过程 人力资源 充实第一线销售力量，加强培训 重新建立一支销售队伍，加强培训 充实第一线销售力量，加强培训 重新建立一支销售队伍

，其中硕士 5人，大专以上学历 85人，研发力量在国内居于前列； 拥有国家级涂料研发中心，试验设备和检测仪器在国内居于领先地位； 在军工涂料和水熔性涂料的研发方面居于国内领先水平； 可以保证在产品的技术改进，满足客户新的要求； 在高技术含量、高附加价值以及需要认证的涂料产品开发方面比较落后，力量较弱； 评价： 拥有较强的研发能力，但在高技术含量、高附加价值产品研发方面力量有些不足。

95 韩国 100 日本 76 澳大利亚 19 日本 100 韩国 韩国 日本 66 日本 100 日本 22 菲律宾 日本 99 中国 100 日本 80 日本 89 澳大利亚 100 中国台湾 100 资料来源： 35 重要涂料公司名录 （以首个字母为序） —欧洲地区 公司名称 国家或地区 涂料额占比例（ %） 诺贝尔 荷兰 31 （ altana） 德国 18 （ BASF） 德国 7 （

7 公路管理建设部门具有购买决定权 路标是一种公路管理工具，公路管理部门具有路标涂料的购买决定权。 8 我国公路稳步发展，高等级公路比例增加 • 公路运输是我国综合运输的主体部分，公路承担的客、货运量分别占全国总运输量的 %和 99%。 • 2000年底，我国公路总里程达到 150万公里，居世界第四位；高速公路达 ，居世界第三位。 • 与 1999年底相比， 2000年底我国公路总里程增长 %