铁道

关。 主要是路基填料、水、列车荷载和温度变化等各项因素综合作用的结果 ,各种因素之间又相互关联。 观测表明 ,在列车轮轴荷载的重复作用下 ,路基的 渐进破坏主 要表现为过大的塑性变形 ,这种塑性变形的累积到一定程度将会使路基填土产生塑性流动 ,并产生路基病害。 研究表明 :产生这些病害 (破坏 ) 的原因在很大程度上取决于路基土在循环荷载作用下的抗剪强度特性 ,而后者与土的饱和度密切相关。

每天一小时以上的体育活动时间。 举办有关社会及自然科学、文化艺术、新技术等方面的讲座。 组织课外社团及兴趣小组。 每天下午（或晚上）实验室开放以便学生增加自学实践的机会。 图书馆全天 开放，以便学生拓展和获得新信息知识。 知识、能力、素质结构表 （ 附表一 ） 序号 项目或 职业岗位 结构 要素分析与基本要求 培养途径及 课程设置 考证要求 1 思想品德 知识 熟悉马克思主义的基本原理

业发展需要，形成了基于铁路信号控制设备维护职业岗位行动领域的学习领域课程体系。 《铁路区间信号设备维护》课程是我院铁道通信信号专业的核心专业课，主要培养“铁路区间信号设备维护”的职业能力和职业素养，也是获取中级信号工职业技术资格的主要支撑课程之一。 铁路区间信号设备对于保证行车安全，提高区间通过能力、改善劳动条件等起着显著的作用。 本课程是“铁道通信信号”专业的核心专业课程

项目主要根据学生兴趣、爱好、特长而设置，其内容具有一定的专项运动技能并提升知识的广度和深度。 目前 开设项目有：篮球、足球、羽毛球、乒乓球、台球、健美操、武术、跆拳道、自由搏击、健身健美、桥牌、围棋等。 （ 2）课程要求 1）体育是考核课程，是学生升级、毕业和评定“三好学生”以及其 他综合类优秀学生的重要依据之一。 2）体育成绩每学年作为一门考核课成绩。 体育成绩 =上学期体育课成绩

的摩擦作用，将上部 荷载传递扩散于桩周围土中，桩端土也起一定的支撑作用，桩尖支撑的土不甚密实，桩相对于土有一定的相对位移时，即具有摩擦桩的作用。 钢筋混凝土桩 石家 庄铁道学院毕业论文 3 钢筋混凝土桩可以预制也可以现浇。 根据设计，桩的长度和截面尺寸可以任意选择。 这是钢筋混凝土的最大优点。 钢桩常用的有直径 2501200mm 的钢管桩和宽翼工字形钢桩。 钢桩的承载力较大，起吊、运输、沉桩

的教学互动。 10 （ 2） 了解学生需求，改革教学方法 通过班级信息员、班会，定期了解学生对课程的评价与个人感受，向任课教师进行反馈，任课教师展开专题教研活动，交流经验。 针对学生好奇心强的特点，鼓励教师根 据不同教学内容采取不同教学方式，让学生有新鲜感。 针对部分学生学习主动性差，应试惯性较强的特点，设置形式较多的测验环节，利用测验提高学生对课程的关注。 （ 3） 针对学生特点，改革评价方式

铁路轨道 的主要组成部件 .它的功用在于引导机车车辆的车轮前进 ,承受车轮的巨大压力 ,并传递到 轨枕 上 .钢轨必须为车轮提供连续、 平顺 和阻力最小的滚动表面 .在 电气化铁道 或自动闭塞区段 ,钢轨还可兼做 轨道电路 之用 钢轨的断面形状采用 “ 工 ” 字形，由轨头，轨腰和轨底组成。 在我国，钢轨的类型或强度以每米长度的重量表示，现行的标准钢轨类型有：75kg/m,60 kg/m,50

第二节 工业热力站 闭式水箱上安全水封的作用 防止水箱压力 过高； 防止空气进入 箱内； 兼作溢流管 用。 213立管I 4II III IV V3 第二节 工业热力站 安全水封示意图 冲水排水151234 第二节 工业热力站  例如 : 用在热电厂及锅炉房中加热热网水和锅炉给水。 在热力站和用户热力点处 ， 加热供暖和热水供应用户系统的循环水和上水。 第三节 热水换热器 热水换热器的分类 

非常高的。 在机车车辆专业教学中引进项目教学法，既可以帮助学生充分领悟机车车辆中抽象的概念，更重要的是能够提高学生的动手操作能力，以及发现问题、分析问题和解决问题的能力。 从而提高教学质量，使学生今后能更快适应职业岗位的要求。 在机车车辆专业教学中项目教学法实施的一般操作程序如下： (1)确定项目任务。 组织教师分析项目涵盖的跨学科的知识及涉及到的专业科目，确定项目的目标和任务，详细编写《项目

宇智能化专业在专业培养方案的优化与创新、专业教学改革、师资建设、实践教学体系建设、校外实训基地建设等方面取得阶段性成果，并初步形成了立足楼宇智能化系统、重点培养消防、安防、楼宇自控等工程应用人才的专业特 色。 作为山东省最早设立的楼宇智能化专业，我们正在全球范围内的智能建筑高歌猛进大潮中，力争建设成为山东第一、全国知名的精品专业。 18 目前专业优势与办学特色 根据 20 20 2020