隧道

3m 以上深度。 开挖过程中如发现围岩 异常变化或洞内水量增多，要增上地质雷达和红外探水手段 对 掌子面前方地质情况作进一步判释。 在明确前方地质情况后方可进行开挖作业，不得盲目掘进。 严格施做超前支护 超前支护在拱部设置 31 根 φ 42 锚管。 超前 锚 管采用φ 42*4mm，长 的热轧无缝钢管，环向间距约 50cm，外插角控制在 7176。 左右，尾端焊接在 钢架上。

工特点，完善各岗位安全技术操作规程，并在作业前搞好从业人员的安全教育工作 ,使全体作业人员了解并执行各自的岗位安全职责和安全技术操作规程。 ②、技术保障措施 A、所有施工人员必须经体检合格 后方能上岗，须穿戴耐高温皮鞋及工作服。 同时，配戴好防毒口罩、护目镜与耳塞。 由于该项工程规模较大，建议在完工后还应组织专项体检； 国家高速公路网成渝地区环线乐山至雅安段公路 LM3 合同段

定风机 开启的数量，实现自动调节风量，以达到环保标准；另一方面也可不考虑CO/VI 及交通量变化情况，按时间段 (如白天、黑夜、节日、平时 )预编程控制；在程序异常情况下，可通过半自动或手动模式来实现控制。 异常运营工况：当隧道内发生火灾时，通风应用程序设计还应提供紧急运行模式，能根据火灾信息自动进入到预先设置的火灾运行模式，实时监视排烟系统运作情况。 系统实时地采集雨水泵

开始 业主 发工程联系函、委托书 监理单位 负责将联系函和委托书 分发给施工单位 单位 业主 /监理 /施工单位 施工单位在联系函和委托书上签字，监理负责将确认后的联系函和委托书交回业主 [1] 施工单位 提交施工组织计划 [2] 工程联系函 施工委托函 施工组织计划 [1] 监理、施工单位在联系函和委托书上签字，监理负责在 1个工作日内将联系函和委托书原件交回业主。 [2]

散水的变形缝，常规做法是镶嵌木条，砼浇筑有足够强度后将此木条取出，再灌以沥青砂浆。 其缺点是 L 散水板块相邻高差平整不易保证，木嵌条不可取净，取木条将板块楞角碰 17 坏，不灌沥青砂浆而 灌热沥青等。 好的做法是： ⑴ 、事先按变形的长短、高度（板块砼厚）的制作厚为 20mm的沥青砂浆板条； ⑵ 砼板块浇筑前，第一块板的断缝处支设模块，砼有足够强度（ ）后，拆除侧模板

8 人仔顶 隧道进口洞口开挖 、明洞开挖 ，根据地质资料以土方开挖为主，为加快进度达到早日进洞目标， 按设计坡度刷坡。 采用 PC220 反铲装渣、自卸汽车运渣。 ⑶ 洞口边坡喷锚支护 开挖修坡和支护需交叉 作业，自上而下开挖一层，进行一层喷锚施工。 洞 口边坡采用Φ 22砂浆锚杆加φ 8 钢筋网，喷射 10cm 厚 C20 混凝土，砂浆锚杆单根长度 ，间距 ，钢筋网网格间距 20 20cm。

在开泵前先将三通转芯阀调到回浆位置，待泵吸水正常时，将三通回浆口慢慢调小，泵压徐徐上升，当泵压达到预定注浆压力后，持续二、三分钟泵管及机械设备不出故障进，方可进行注浆作业施工。 （ 2）安装注浆管和止浆塞 钻孔完毕，进行清孔检查，在确认没有坍孔和探头石的情况下，方可下管。 否则，必须用钻机进行扫孔。 在确定注浆管内无阻塞物后，即可进行注浆管安装。 把管子插入孔内，再将管顶入孔内到设计要求 深度

两端施工单位应协调放炮时间。 放炮前要加紧联系和警戒，严防对方人员误入险区。 岩石破碎隧道接近贯通时，应根据岩性适当加大预留贯通的安全距离。 此时只准一端掘进，一端的人员和机具应撤离至安全地点。 贯通后的导坑应设专人看管，严禁非施工作业人员通行。 七 、 通 风及防尘安全技术措施 隧道施工中的通风应符合隧道设计和施工规范的要求。 并应设专职人员管理。 隧道内的空气成份，应每月至少取样分析一次。

洞外廓线以外施作，套拱内埋设 4 榀以上工字型钢支撑，钢支撑与管棚孔口管用Ф 25 钢筋焊成整体。 孔口管（外径Ф 127 热轧无缝钢管，壁厚 5mm）作为管棚的导向管，它安设的平面位置、倾角 、外插角的准确度直接影响管棚的质量。 用经纬仪以坐标法在工字钢架上定出其平面位置；用水准尺配合坡度板设定孔口管的倾角；用前后差距法设定孔口管的外插角。 支立底模、侧模，浇筑混凝土。 达到设计强度的

2 . 0 . 4 施工方案 construction Scheme 以分部（分项）工程或专项工程为主要对象编制的施工技术与组织方案，用以具体指导其施工过程。 2 0 5 施工组织设计的动态管理 dynamic management of con struction anization plan 在项目实施过程中，对施工组织设计的执行、检查和修改的适时管理活动。 2 . 0 . 6 施工部署