solidworks

如创建直线、构造实体、检查曲面表面参数等几乎所有的 SolidWorks 软件的功能。 论文要研究解决的问题 本论文是关于导弹总体结构设计的，用三维图像设计软件设计导弹的总体结构，可以直观的看见导弹的三维总体结构。 导弹总体设计是一门系统工程科学。 它是应用物理、数学、喷气推进技术、空气动力学、飞行力学、结构力学、材料学、控制理论、电子学

17).查表选取内孔空刀尺寸：空刀直径d磨光部分长度l1滚刀的工艺过程如下：毛坯进行粗加工外圆→内孔加工→轴台加工→精车外圆→加工键槽→车削螺纹→铣容屑槽→铲磨外圆及齿形→磨孔→垳孔→磨削轴台外圆及端面→热处理 下面对铲磨外圆及齿形进行分析：对于每一个齿而言，铲背分为两个步骤，即第一次铲背和第二次铲背，得到两条铲背曲线；同时还有两条铲底曲线。 当滚刀为0176。 前角时，前刀面与基面重合

3DSource零件库是由杭州新迪数字工程系统有限公司开发的三维产品零件库软件， 可直接 嵌入 到 各种 3D设计 软件中。 3DSource 零件库 可支持： SolidWorks、 Inventor、 Pro/E、 UG、 CATIA、 CAXA 等 多种 设计平台，并实现了与各 CAD软件平台间的无缝集成。 3DSource零件库 原有 、完善。 收录 了 ： 中国国家标准件库（ GB）

反复使用。 穿孔带容纳的程序长度可不受限制，但如果发生错误时就要全部更换。 穿孔卡的信息容量有限，但便于更换、保存、可重复使用。 磁芯和磁鼓仅适用子存贮容量较大的场合。 范于选择那一种控制 元件，则根据动作的复杂程度和精确程度来确定。 分类 按用途分类 （ 1） 专用机械手 专用机械手是专为一定设备服务的，简单、实用，目前在生产中运用比较广泛。 它一般只能完成一、二种特定的作业

燃气动力推动活塞运动。 活塞的往复运动经过连杆推动曲轴作 旋转运动， 曲轴再从飞轮端将动力输出。 由活塞组、连杆组、曲轴和飞轮组成的曲柄连杆机构是内燃机传递动力的主要部分。 汽缸的建模步骤主要分为：绘制汽缸草图 →拉伸草图至 70mm→与汽缸底面相距 130mm绘制草图，拉伸草图至 150mm→拉伸切除孔Ф 50，形成与曲轴轴颈相配合的凹槽→完成汽缸建模。 5 曲轴建模

10mm，但不应小于 8mm，也不应小于 12mm。 砂浆的作用：一是铺平砖的砌筑表面，二是将块体砖粘接成一个整体。 规范中之所以有厚度和宽度要求，是由于灰缝过薄，使砌体产生不均匀受力，影响砌体随载能力。 如果灰缝过厚，由于砂浆抗压强度低于压的抗压可度。 在荷载作用下，会增大砂浆的横向变形，降低砌体的强度。 试验研究表明，当水平灰缝为 12mm 时，砖砌体的抗压强度极限，仅为 10mm 厚时的

True, 12, 12, , , True, , , False) (D1@草图 3).SystemValue = α True boolstatus = (Line4, SKETCHSEGMENT, , , , False, 0, Nothing, 0) boolstatus = (Line6, SKETCHSEGMENT, , , , True, 0, Nothing, 0) Set

于软件版本的实际限制 ， 标准系列里面没有 GB， 现选择与 GB 相近 ， 且 6 通用性强的 ISO 标准。 打开此标准 ,选择传动零件里的齿轮传动 ， 从列表里右键单击直尺圆柱齿轮 ， 选择生成零件 ， 弹出对话框 ， 从此对话框里设定参数便可生成所设计的齿轮。 见图 1 和 图 2。 图 1 齿轮参数化设计界面 图 2 齿轮 两次保存齿轮 ， 并分别命名 “齿轮 _1”、 “齿轮 _2”

,前者侧重在系统行为过程活动的真实性验证 ,它与虚拟现实技术联系更为紧密 ,后者侧重在对系统模型计算结果的验证 ,通常借助于高性能计算机等设备获得数据 ,再对计算结果作可视化重现。 而通常我们所说的计算机仿真更侧重 在利用计算机软件模拟环境与真实环境结合进行的操作和推演 ,因此仿真模拟更注重于系统中的一些物理特性或真实特性 ,有时并不注重系统的沉浸感。

     查课本《机械设计基础》第 162 页表112知选用 9级精度是合适的。 低速级齿轮的设计 1）确定材料热处理方式 低速级小齿轮选用 45 钢调质，齿面硬度为 250HBS。 低速级大齿轮选用 45钢正火，齿面硬度为 220HBS。 2）许用弯曲应力的计算 查课本《机械设计基础》第 146 页表 105得： lim 3 550H Mpa  lim 4 540H