首件

近该边梁一侧的导梁位于其正上方。 在边梁油缸两吊耳上穿好钢丝绳，下放到导梁下边，与边 9 梁吊具相连，通过边梁油缸将其顶起 50~60mm（该尺寸由实际情况定），然后整机横移，至边梁落点。 回缩边梁油缸，落梁。 另一侧边梁就位同理。 六 、具体安装 方 法 安装前准备工作 设备准备 (1)检查架桥机各运动部位安全装置是否安全可靠，灵敏，如有问题应及时调整更换、修理。

意图对拉螺杆钢管钢管钢管钢管钢管对拉螺杆 四川路桥遂广高速 SG14项目经理分部 涵洞首件工程施工方案 第 8 页 / 第 19 页 盖板预制底模采用组合钢模，侧模采用定型钢模，保证底模的平整度，底模拼装采用［ 10 槽钢作为背楞。 侧模在肋板孔位置设置拉杆，与底模固定。 根据设计图纸说明盖板的强度达到设计强度 70%即可脱模吊运和《混凝土结构工程施工质量验收规范》（ GB

，卡环在使用时，应使销轴和环底受力。 对于新技术、新材料、新结构、新工艺、新设置的使用，在制定操作规程的同时，必须制定安全操作规程。 五 ）、消防保卫管理 江海高速 JHHA2 标 首件工程开工报告 江苏江南路桥工程有限公司 施工现场必须遵循“谁主管、谁负责”的原则，设备保卫专职人员，组织业余消防队，层层落实消防保卫管理制度，定期组织进行监督检查，对存在问题限明整改。 现场要建立值班

道工序的各项内容进行检查，以确保自己工作的正常开展及有利性进行检查。 (2)对规范、规程、标准及施工图中规定的，需要在工序间进行检查的项目，交方应按接方要求认真办理交接检查表。 移交的有关资料和进行交接等工作必须签字完善，否则不得进行下道工序。 德信诚 培训网 更多免费资料下载请进： 好好学习社区 2) 涉及总、分包之间有相互关系的隐蔽项目，负责做下道工序的单位必须在隐蔽前填写“总

L=450cm。 隧道锚杆支护工程质量计划目标 、锚杆数量不少于设计； 、锚杆拔力不小于设计值； 、孔位偏差＜ 177。 15mm； 、钻孔深度偏差控制在 50~+50mm 范围内； 、孔径符合设计要求。 隧道锚杆支护工程质量实际情况 我 驻点 严格按施工技术方案和技术交底及相关规范要求进行施工过程 的监 控，初喷混凝土完后立即进行锚杆施工，支护完毕后经 抽

润。 挡墙墙身沿路基纵向结合墙高 度 及现场 实际 情况每隔 10～ 15m 设置一道沉降缝，缝宽 2cm，以沥青麻絮。 如果石块松动或砌缝开裂，应将石块提起，垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重新铺砌在新砂浆上。 在砂浆凝固前应将外露缝勾好，勾缝深度不小于 20 毫米。 如若不能按这样将外露缝勾缝，应在砂浆凝固前，将砌缝砂浆括深不小于 20 毫米，为以后勾缝 做 准备。

同时在吊装过程中要轻拿轻放，避免盖板破损或损坏。 3．安装 盖板时，必须检查上下面的方向，斜交涵洞注意斜交角的方向，防止发生反向错误。 4． 吊装盖板时，认真做好现场安全工作，闲杂人员远离现场，工作人员带好安全帽和手套，听从指挥。 、台背回填 主体和附属工程施工完成且相应强度达到设计要求后，便进行台背 回填 施工，施工中必须保证不损坏构造物和严格控制填筑压实度 及填筑速度。

机的高速甩土功能，进行充分搅拌，提高膨润土的含量，增大护筒底部同基土结合处护壁泥皮的厚度，防止钻进过程孔口渗漏坍塌。 成孔 钻孔前检查各部件是否正常方可钻进。 钻进过程，旋挖钻机的回转斗的底盘斗门必须保证处于关闭状态，以防止回转斗内砂土或粘土落入护壁泥浆中，破坏泥浆的配比。 每个工作循环严格控制钻进尺度，避免埋钻事故，同时应适当控制回转斗的提升速度。 施工实践表 明，升降速度宜保持在 ～

⑿在重要的施工点如项目经理部、物资仓库、特殊危险品仓库、混凝土拌和站等要设专职警卫值班人员和围墙。 并和驻地派出所进行警民共建，请他们对警卫人员进行业务上的指导和培训，和他们共同构筑一道使犯罪分子胆颤的防线。 ⒀对工程施工机械，建立项目经理部 —— 施工队 —— 班组三级管理体系。 采用 ABC 管理法。 即 A类重点设备由项目经理部直接管理，着重抓管、养、修、供。 B类为一般设备

部样机组。 工程部接到物料后马上进行 5 台样机制作，制作完毕后及时送检 QC 组长。 QC 组长将样机先进行 8 小时老化后 ，全面进行检验并出具检验报告。 样机检验合格后，生产部依生产计划及样机标准进行批量生产，样机检验不合格转。 生产部在批量生产时出的第一台产品，生产线组长必须通知工程部 PE 及品质部 IPQC依工程部生产的 5 台样机进行确认，确认不合格时生产须改善