桥梁

前，一些公路管理机构往往是在桥梁出现病害或病害发展到损害公路正常通行能力时才开始考虑制定对应的养护维修计划，这实际上是一种 被动的养护管理。 而科学的管养应建立在长期稳定的跟踪检测和评价 系统 之上，根据 科学评价决定养护维修实行的日期、间隔、内容和流程。 有的管养机构虽然也对桥梁进行定期检测与评价，但由于没有 标准的操作流程和工作 手册 指导 ，导致检查数据量不足或数据可靠性差

2） 权限 1）对产品的技术方面的争议，有权提出分析、处理意见。 2）对因工装设计错误和工艺规程修订错误而造成的产品质量事故，根据情节和造成损失的大小，对直接责任者有权进行批评教育。 3）对工艺规程、工装设计图样等技术文件，在职责范围内有修订和解释权。 4） 对产品质量上出现的重大技术与质量问题，有权进行处理。 5) 对设计、生产各环节影 响产品质量的障碍有权制止或排除。 6) 对不执行工艺规程

不整洁，排水孔通不畅 导致公路、桥梁孔水流不畅的原因主要来于自然因素与人为因素的综合作用表现在：首先，我国部分公路桥梁建设在平原或山区地段，其自然条件相对恶劣，尤其泥土比较松动，受雨水天气的影响，容易造成附近河床淤积进而使 桥梁排水孔堵塞，影响排水孔的流水其次，我国建设在处于人群聚集地区的公路桥梁，由于居民自身素质不高，居民时常将生活垃圾丢弃或堆放在公路桥梁的桥面上，影响桥面的整洁

m 锚固混凝土开裂、破损 ㎡ 凹凸不平 m 异常伸缩 m 松动开焊 m 橡胶条破损 m 型钢变形 m 说明： ， x 轴沿伸缩缝方向 ，高桩号为缝前，低桩号为缝后 、主车道与超车道分界点、左侧护栏内缘。 桥梁养护管理信息系统 —— 检查检测管理需求分析报告 第 20 页 共 118 页 人行道（路缘石） 检查表 部件编号 病害类型 病害等级 (对应标准 ： – 3) 数量 病害位置 照片 备注

、混凝土应变、钢筋应变及卸载后的恢复情况。 4）桥梁动载试验 通过动载试验及脉动试验实测：实测桥梁冲击系数与车速的关系，结构的阻尼、结构的竖向固有频率、结构控制断面的动力响应（动挠度、动应变）。 5）健康状况评估 依据城市桥梁养护技术规范，并结合公路桥梁养护技术规范，对桥梁的现有技术状况作出等级评定。 6）桥梁承载能力评定 结合桥梁现有技术状况检查结构，综合考虑桥梁检算、荷载试验结果

前进行拉毛处理，并及时进行覆盖洒水养护。 桥面浇筑修整完工用监理工程师认可的方法对砼表面进行防护，以防暴晒或刮风使水分散失过快，造成裂纹。 伸缩缝施工 本工程伸缩缝采取后安 装工艺，待沥青铺装完成后开槽安装。 伸缩缝装置应根据图纸提出的型号、长度、密封橡胶件的类别以及安装时的温度等要求进行购置和装配。 浇筑混凝土应严密无缝，防止混凝土进入控制箱内，安装后的伸缩缝做到缝面平整，并无堵塞、渗漏、变形

土是否有裂缝、渗水、表面风化、剥落、露筋等，预应力区是否有裂缝，横向联结构件是否开裂。 ②拱桥：主拱圈是否开裂、渗水，砂浆松动、脱落、变形、拱脚是否开裂；腹拱是否变形、错位、立墙、立柱有无开裂、脱落，侧墙有无变形、外倾等。 双曲拱桥：拱肋与拱波结合处是否开裂；拱波之间砂浆是否脱落、松散，横隔联 文章源于 地质 论文发表网 ： 论文发表联系方式： qq： 100 359168 1004 59168

南充市栖乐 大桥荷载试验检测合同书 第 3 页 共 5 页 四、 委托方 (甲方 )责任 提供桥梁有关 设计、 变更 等 技术资料。 对乙方 制定的试验方案进行确认。 对乙方的工作质量和进度进行监督。 负责 荷载试验 实施过程中 试验桥梁的 交通管制 及有关的外部协调工作。 负责 提供 试验现场的照明和供电。 负责支付 荷载试验检测费用， 并按合同约定 的 时间将经费划入乙方

层人员对桥梁专业知识都较为薄弱。 应定期组织各级各类人员加强专业知识的培训。 ② 强化对桥梁检查检测设备的配备工作。 桥梁的检测要观察并测量桥梁的附属构造物及其上部结构，空中作业不可避免。 辖养 210 国道 k821+800 川口桥 ,养护责任人发现该桥出现有轻微横向摆动，及时上报此信息，上级部门相关技术人员及时到达现场，进行观察，该桥确实存在安全隐患，故对该桥实行 24小时封闭交通， 24

维修工作主要是针对影响承载能力方面的病害 进行维修处治 . (3)桥梁管养的行政执法力度不足及未能设置足够必 要的桥梁安全防护措施 .桥梁管养中的行政执法力度也是 制约桥梁使用寿命的重要部分之一 .禁止超限超载车辆通 行 ,上下游采砂 ,河道变窄 ,桥下范围内的违章用地等 .通航 河道的桥跨及跨线桥梁应设置足够的防撞 ,限高 ,照明 ,限载 等警示标志等 . 3加强桥梁管理与养护的措施