平台

④ 将订单及其确认回执保存到数据库中。 6 （三） 56100 电子商务平台与加盟商的跟踪系统 GPS监控管理系统是一个基于车载 GPS设备 /监控中心 /互联网的移动目标跟踪服务平台，以地理信息系统为基础，借助互联网进行信息汇总，集监控、定位、报警及调度于一体。 其基本情况如下： ① 发货人、承运人、供应商及收货人都可以登陆查询己方货物在途情况， 并 根据不同的身份显示 不 同内容 ； ②

105 登录 105 登录界面导航 105 登录界面 106 登录操作 106 视频预览 107 视频预览窗口 108 视频预览窗口拖拽分割功能 109 视频预览工具条 109 视频分割 110 云台控制 111 切换控制 113 回放下载 113 录像查询 114 录像回放 116 录像下载 118 工具箱 118 锁定功能 119 设置功能 120 新建视频 121 新建回放器 121

物理引擎一般分为两个重要部分，即碰撞检测和物理学世界。 如图 22 所示。 图 22 物理引擎基本架构 碰撞检测模块是物理引擎的核心模块，建立在物理学世界的基础上的。 其由初步碰撞检测、精确碰撞检测和精确求交三个基本模块组成，各模块的执行顺序。 如图 23所示。 图 23 碰撞检测模块流程图 在初始化阶段，碰撞检测模块给虚拟世界每个物体建立包围盒，比较常用的包围盒算法有

万元 ,进项税额 万元（其中 :购进固定资产抵扣进项税额 万元 ） ,应交 7 增值税 ,已交增值税 ,加上年未缴增值税 ,年末未交增值税 万元。 2) 营业税：本年应交营业税 万元 ,已交营业税 万元 ,加年初未交营业税 万元 , 年末未交营业税 万元。 3) 资源税：本年应交资源税 万元 ,已交资源税 万元 ,加年初未交资源税 万元 , 年末未交资源 税 万元。 4) 城建税：本年应交城建税

平台时，杜绝工人在卸料平台下施工，且有专职安全员配合吊装。 (9) 废料统一使用塑 料编织袋装起来，避免其污染环境。 (10) 为了保证卸料平台上的粉尘不扩散，在平台四周设置密目安全网。 钢管落地式卸料平台 (1)平台使用过程中划出工作标志区，禁止行人进入、统一指挥、上下呼应、动作协调，严禁在无人指挥下作业。 (2)在搭设过程中由项目部安全员、技术员进行检查，验收和签证。 任何班组长和个人

2mm 钢板Φ48 钢管100 1300 2003001100Φ20 钢筋拉环自重 G1500 1500拉力 F外脚手架 、卸料平台安装时受力计算： 卸料平台安装时，主要由预埋在楼板上的拉环受力，如下图： 取 2 倍安全系数， G=2 ==； 钢筋拉环所受拉力： F=／ =。 采用 Φ20 钢筋拉环， 两 根钢筋受力，单根钢筋受力为 =，拉应力为： σ＝ 1000／ 314＝ ＜

极开展应用示范 积极开展应用示范项目，并逐步推广到经济运行中的重点行业。 以此来达到，通过电子交易平台技术进行传统行业采购、销售的升级改造，提升生产和经营运行效率。 3）加强信息安全保障 建立信息安全保障体系，做好线上电子交易平台信息安全顶 13 层设计，加强信息安全技术的研究开发，有效保障信息采集、传输、处理等各个环节的安全可靠。 加强监督管理，做好 平台的安全评测和风险评估

指挥，扶平稳不能碰撞平台，其他人员不得在平台上逗留。 放物料时必须按规格品种堆放整齐，长 短分开，不得混吊，并且不得在平台上组装和清理模板。 不得从上一层向下一层平台上乱抛物料。 夜间施工平台上必须保持足够的照明。 脚手架拆除技术措施 拆架前 : (1) 应全面检查脚手架的扣件连接、连墙件、支撑体系等是否符合构造要求； (2) 应根据检查结果补充完善施工组织设计中的拆除顺序和措施

p2=Pk=10kN 【 1】 、抗弯强度 计算简图 (kN) Mmax=q1(L12/8m2/2)+p1L 1/4=()+14 σ=Mmax/(γxWX)=106/(103)=[f]=205N/mm2 次梁强度满足要求。 【 2】 、挠度验算 计算简图 (kN)

动效率 ～＝n1 ， 行星减速器与滚珠丝杆幅连接所用的联轴器传递效率为 ~＝n 2 ， 滚珠丝杆幅传递效率为 ~＝n 3 ，滚动轴承传递效率为 ~＝n 4 ，减速器共有滚动轴承两对。 则机构总效率为： 0 . 9 0 3～0 . 8 0 0＝ 0 . 9 9 )～0 . 9 5 ) ( 0 . 9 8～0 . 9 9 ) ( 0 . 9 0～0 . 9 9 ) ( 0 . 9 7～( 0 . 9