码头

特性 分类 理化特性 甲醇 分子式 CH3OH，为无色挥发性液体，分子量 ，℃，沸点 ℃，与水混容。 甲苯 分子式 C6H5CH3，为无色液体，有汽油味，分子量 ，熔点 ℃，沸点 ℃，爆炸极限 ～ ， 16℃水中溶解度为 二辛酯 分子式 C24H38O4， 微具气味的油状透明液体 ，分子量 391，相对密度 (20OC)，沸点 220℃， 25℃水中溶解度为≤%，闪点≥ 190℃ 表 4— 4

管装卸油品时，应在每奈软管管线上安装一根不导电短管，绝缘片和不导电短管的电阻值均应大于 lMΩ。 油品码头亦可采用其它有效的防静电和防杂散电流的装置。 当油品码头采用船、岸间跨接电缆防止静电及杂散电流时，码头应设且为油船跨接的仿静电接地装置，并应在码头设置与地通连的防爆开关。 此接地装置应与码头上装卸油品设备的静电接地装置相连接。 油品码头的入口处及有爆炸危险场所的入口处应设置消除人体静电的装置

ation processes (HTP)， landside transshipment process(LEP)方法。 主要讨论影响海运集装箱码头运输效率的主要影响因素（装卸机械；直取方式；物流布局；车船计划；管理和工作时间；车船可靠度；消费者要求等）。 采用网络模型进行分析，得到港口的适度规模和装卸机械情况等，本模型可以作为多时联运集装箱码头决策支持系统的一部分。 Robbert

管理部工作职责 负责设计委托、组织设计合同谈判、跟踪落实合同的执行情况。 负责组织与设计有关的协调会和审查会。 负责对总体设计（基础设计）审查后的行文上报工作，跟踪检查设计批复文件的贯彻执行情况。 参与编制工程设计进度计划，督促各设计单位按计划进度交付设计图纸资料，并负责设计图纸资料的催交催运。 负责组织并督促设计单位做好现场服务工作。 负责工程建设中发生的重大设计变更的报告起草

规定： （ l）原油或成品油在正常作业状态时，管道安全流速不应大于 ； （ 2）液化石油气液态管道安全流速不应大 于。 码头区域内原油及成品油管道宜采用地上架空明敷方式，局部受地形限制可直埋或管沟敷设，管沟敷设时，应有防止可燃气体在管沟内积聚的措施。 液化石油气管道不得采用管沟敷设。 暴露于大气中的不保温、不放空的油品管道，以及设有伴热的保温管道，在其封闭管段上应设置相应的卸压装置。

于 25T 驳船； 16T 抓斗不得装小于 35T 驳船； 50T 以上的木船，水泥船不准用抓斗卸货。 1严禁在运转时进行调整、加油、修理及其他施工作业。 电机工作温度如超过规定，应停机检查；停机攀高检查要系安全带； 1不准在电器、电阻片周围堆放杂物，影响通风，不准烘烤物品或在旁取暖、睡觉；不准放易燃品在车上； 1作业完毕应将吊臂收回最小幅度，吊钩（吊具）升高到不影响车辆通过的调度，并关闭电闸

船运到货后，乙方应将货物直接装卸到甲方指派的运输车辆，由甲方自行负责货物从乙方码头到货场的运输事宜。 文明装卸，保证 甲 方货物完好无损。 如因 乙 方责任造成 甲 方货物短少或 损毁 的， 乙 方按实际损失（以 市场销售 价为准）赔偿。 安全装卸，对在装卸作业过程中导致的人身损害、财产损失等安全事故承担一切经济和法律责任

期 1 2 3 4 5 6 7 8 …… 29 30 负荷 50% 80% 100% 100% …… 100% 100% 吞吐量 150 240 300 300 …… 300 300 1 现金流入 2,993,834 56,824 90,918 113,648 113,648 …… 113,648 232,195 1.1 营业收入 2,875,287 56,824 90,918 113,648

信息工程理论为指导方针 o 严格按照集装箱码头业务划分各个子系统 o 系统实现采用模块最小化技术 o 积木式搭建适合港口需要的信息系统 o 查询功能强大，报表灵活 o 提供大量组合查询功能，用户可以自定义查询条件 o 满足船公司、港务局及交通部上报要求的各种计划统计报表 o 报表格式灵活，提供打印预览功能 o 系统管理更加灵活、可靠，安全性更好 o 增加功能角色设置，设置不同的角色执行不同功能

装不规范、模板因欠修欠保养，造成面板凹凸变形，混凝土振捣不足、不到位等因素造成混凝土出现超出规范要求的质量缺陷， 混凝土缺陷主要表现为以下几项：麻面、漏筋、蜂窝、孔洞、 凹凸错台、外形走样 及 裂缝 等 现象。 五 、 各种缺陷产生的原因 xxxxxxxxxxxx 工程有限公司 混凝土缺陷修补方案 2 麻面 所谓麻面是指混凝土构件表面局部缺浆粗糙，出现无数的小凹坑，但无露筋现象。