路基

破及岩土爆破工程。 三、劳务合作工期要求 本合同工程自 XXXX 年 12 月 1 至 XXXX 年 1 月 31 日完工。 在施工过程中，如遇下列情况，需顺延工期半个月以上时，甲方应及时通知乙方，经双方协商并通过书面形式确定顺延期限： 第一、因人力不能抗拒的原因被迫停工的。 第二、因业主提出变更计划或变更施工图而不能继续施工的。 第三、与乙方无关的其它原因而必须顺延工期的。 四、质量标准

编号： LCGS1017材料 003 甲方 ： XX 高速公路路基工程第一合同段项目经理部 乙方 ： 甲方承建 XX 高速公路 第一 合同段施工任务，经甲乙双方共同协商 ，乙方同意供应甲方 工程施工 所需的部分 汽 油 ，按照《中华人民共和国合同法》及有关规定，结合本工程的具体情况，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，签订本合同，双方共同遵照执行。 一、乙方营业执照情况 营业执照注册号 ： 名

供的服务：甲方承担成品砼费及吊车费。 D、台身 片石砼：片石按 20%计，砼按 80%计，如砼超出设计量，则超出量部分从乙方工程款中扣除。 ③拱圈、拱脚 A、承包单价： 拱圈 C35 砼 220 元 /m3 （ 含税），拱脚 C35 砼 220 元 /m3 （ 含税），拱圈、拱脚钢筋 500元 /T（ 含税）； B、工作内容： 1）组合钢模板拼拆及 安装、拆除、修理、涂脱模剂、堆 放、模板领用

XX 高速公路路基 工程第一合同段 项目部 不产生任何法律约束力 ,所有法律责任由行为人个人自负。 特此声明 XX 高速公路路基 工程 第一合同段 项目部 年 月 日 上述内容已由 XX 高速公路路基 工程 第一合同段 项目部 职员向我宣读并表达 ,我方愿意接受上述声明的全部内容。 合同对方签收 :_________________________________(签字并盖章 ) 时间 : 年

王村 店 ⑵本线填料类型及组别 德大铁路综合Ⅰ标 DK1+250～ DK3+800 段 区间 路基工程实施性施工组织设计 第 15 页 沿线填料性质分组 表 填料类型 填 料 组 成 附 注 A组土 从济南、淄博等地石碴场远运合格填料 改良土 第四系全新统冲积层粉质黏土、粉土掺水泥改良 C组土 第四系全新统冲积层粉质黏土、粉土 ⑶路基填料设计说明 本段地处黄河冲积平原，路基土石方全部为填方

行线路和材料堆放场地等计划 灰土按配比在拌合站集中拌合 用连续施工，每个桩孔一次性分层回填夯实，不得间隔停顿或隔日施工以免降低桩的承载 力。 ④ 注意事项：灰土 （水泥土） 桩尽可能打一孔填一孔，打孔时采用间隔打法。 施工时加强管理，进行认真的技术交底，技术检查和技术复核，确保桩的数量，排列尺寸、孔径、回填质量等符合 设计图纸 和施工规范 的要求 ，杜绝漏打和漏填。 灰土要计量拌匀，干湿适度

各项性能试验；提出高架桥上无砟轨道施工方案、桥梁徐变上拱限值与控制措施；建立了桥上无砟轨道车线桥耦 合模型并进行了仿真计算，分析了高速铁路高架桥上无砟轨道的动力特性与车辆走行性能。 以上研究成果为我国新型无砟轨道结构的发展打下了坚实的基础。 1999 年在铁道部科技开发计划项目“秦沈客运专线桥上无砟轨道设计、施工技术条件的研究与编制”的有力推动下，秦沈客运专线选定了 3

............................................ 40 路基沉降的监测内容及要求 .............................................................................. 40 沉降观测基本要求 ...............................................

水流到交界处 随后 沉积在此，雨水侵泡后土随后软化，无法到达需要的承载力。 解决办法及预防措施： 先把雨水侵泡后的土，用 挖掘机 进行去除，换填达到合格含水率的土之后再进行重新碾压，之后完善交界处的排水设施使 水能顺畅排出。 、 画 方格网 在填土之前 按 要求 打石灰方格网控制填土施工 ， 根据 自卸汽 车每车装载质量 (16m179。 )以及土的塌落度 确定 方格网尺寸 ，试算得方格网尺寸为

通道纵挖法 ， 通道纵挖法：沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，按此方法直至开挖到挖方路基顶面标高，称为通道纵挖法。 这是一种快速施工的有效方法，通道可作为机械通行 、运输土方车辆的道路，便于土方挖掘和外运的流水作业。 路堑高边坡采用多级防护边坡，开挖一级支护一级，并设置多级平台及截水沟，严禁一挖到底。 边坡要求 填方路基设计 填方边坡 高度