结构
中间层框架梁，作用在此梁上的重力荷载全部为沿梁长的均布荷载，梁上永久均布荷载标准值为 46kN/m(包括自重 )，可变均布荷载标准值为 12kN/m(可变荷载按等效均布荷载计算 )，试问：此框架梁端考虑地震组合的剪力设计值 Vb(kN)，应与下列何项数值最为接近 ? A． 470 B． 520 C． 570 D． 600 某 7层住宅，层高均为 ，房屋高度 ，安全等级二级，采用现
qⅠ =114 N/m2 qⅡ =190 N/m2 正面： FwⅠ == FwⅡ == （ 2）轮压计算 小车位于最外端，Ⅱ类风垂直于龙门吊正 面吹大车 , 运行机构起制动，并考虑惯性力的方向与风载方向相同。 10 龙门吊自重： G=G1+ G2+G3+G4+G5=+60+10+2= 起升载荷： Q=40t 水平风载荷： FwⅡ = 水平风载荷对轨道面的力矩： MwⅡ = X = tm
于豪华型轿车或小型客车较大制冷量的压缩机。 另一种是采用飞溅润 滑，我国上海内燃机油泵厂生产的斜板式压缩机即是采用飞溅润滑。 斜板式压缩机结构紧凑，效率高，性能可靠，因而适用于汽车空调。 长沙理工大学继续教育学院毕业论文设计 滚动活塞式压缩机具有质量小、体积小、零部件少、效率高、可靠性好以及适宜于大批量生产等优点。 汽车空调制冷系统中的冷凝器是一种由管子与散热片组合起来的热交换器。 其作用是
kN)与下列何项数值最接近 ? A． 3800 B． 4000 C． 4200 D． 4400 答案 : 单项选择题 C [解析 ] 由《地规》 (GB 50007—2020)第 ， 又根据《地规》第 ， Qkmax≤。 则单桩承载特征值 如果未考虑 Gk，则有 (1)上部结构传至该柱基的荷载标准值； (2)如题中图； (3)满足承载力要求。 [考点 ] (1)双向弯矩作用下单桩最大竖向力设计值
的日本大学是一所具体的学校 —— Nihon University ， 日 本 大 学 理 工 学 院 的 简 介 请 点 击（ Nihon University 只是一所位于东京的二流院校，但能培养出这样的大师，实在是让人感叹日本的土木教育的水平之高。 中国想要出大师，不知道是什么时候了。 其他日本结构大师的书籍，很少看到有中文版，待以后慢慢寻找，阅读和推荐。 但是日本人翻译国外的经典书籍之多
强度，并按《钢规》第 及纵向加劲肋，无须计算腹板稳定性 D．可按《钢规》第 ，并按《钢规》第 、第 板稳定性 4采取何项措施对增加梁的整体稳定性最为有效 假定不考虑平台板对钢梁的侧向支承作用，试问：采取下列何项措施对增加梁 的整体稳定性最为有效 ? A．上翼缘设置侧向支撑点 B．下翼缘设置侧向支撑点 C．设置加劲肋 D．下翼缘设置隅撑 某轻屋盖单层钢结构多跨厂房，中列厂房柱采用单阶钢柱，钢材采用
00。 楼梯间填充墙接结筋通长设置。 当填充墙高度≥4ｍ时，墙中部设置与两端框架柱连接的水平腰梁，大样详图 71。 墙长度大于层高的 2 倍时，庆于墙中设置钢筋混凝土构造柱 GZ，大样详图 72。 构造柱、装饰柱上端做法详图 73。 填充墙顶部与梁、板应有可靠拉接，拉接大样详见 L06J125第 21 页。 构造柱施工应先砌墙后浇柱。 ，在各层门窗上坪加过梁一道，过梁采用标准图 L03G303
，监理的工程要求统一采用预制的钢筋砼过梁，钢筋砼过梁的配筋和尺寸均按图集执行，并于砌体砌筑前预制好。 ⒍ 木门窗安装固定所用的木砖均采用标准砖尺寸，并应考虑固定钉、打入方向与木纹方向垂直，铝合金固定点除砼柱、梁外，砌体范围要求采用标准砖尺寸的素砼预制块，并按图集要求的固定点数量预先制好，在砌体砌筑前分发至各操作岗位。 二、砌体砌筑 ⒈ 砌体砌筑前要求提前对砖进行浇水湿润，保证砖湿润面积在
圆弧，弯起后尺寸不大于下料尺寸，应考虑弯曲调整值。 钢筋弯心直径为 ，平直部分为 3d。 钢筋弯钩增加长度的理论计算值：对装半圆弯钩为 ，对直弯钩为 ，对斜弯钩为。 (2)、弯起钢筋 :中间部位弯折处的弯曲直径 D，不小于钢筋直径的 5倍。 (3)、箍筋 :箍筋的未端 应作弯钩，弯钩形式应符合设计要求。 箍筋调整值 ,即为弯钩增加长度和弯曲调整值两项之差或和，根据箍筋量外包尺寸或内皮尺寸而定。
取用其标准成型方法标准养护条件及强度试验方法应符合普通混凝土力学 表 混凝土试件尺寸及强度的尺寸换算系数 骨料最大粒径 (mm) 试件尺寸 (mm) 强度的尺寸换算系数 100 100 100 40 150 150 150 63 200 200 200 注对强度等级为 C60 及以上的混凝土试件其强度的尺寸换算系数可通过试验确定