甲醇

度用反应器的催化剂冷却器控制。 催化剂冷却器通过产生蒸汽吸收反应热。 催化剂冷却器是“流通”型。 热量从而转移，因此反应器温度是通过用调节冷却后催化剂滑阀的开度从而调节催化剂通过冷却器的循环量来控制的。 蒸汽分离罐和锅炉给水循环泵是蒸汽发生系统的一部分。 11 MTO 过 程中会在催化剂上形成积碳。 因此，催化剂需连续再生以保持理想的活性。 烃类在待生催化剂汽提塔中从待生催化剂中汽提出来。

组装程序： 基础验收→ 罐底板铺设点焊固定→顶圈板组焊→ 锥顶盖板及附件组焊→ 顶圈板纵缝无损探伤检查→ 提升罐体→下层圈板组焊→壁板纵、焊缝无损探伤检查（对不锈钢材质的焊缝探伤结束还要进行酸洗钝化）→依次类推至与底板焊接→罐底板焊接→附件组焊→充水试验及基础沉降观测→交接验收。 鹤煤 1， 4丁二醇项目一期工程甲醛罐与甲醇罐方案 河南省安装集团有限责任公司 基础验收 1）会同土建单位

体吸附剂脱除 DME 方法。 I 占 |体吸附剂为分子筛或金属氧化物，能除去 99％的 DME。 固体吸附剂能用常规方法，如干燥氮气再生。 4． 1 UOP 分离工艺 UOP 开发了一种 MTo 反应产物分离流程，见图 1。 该方法的主要特点是： (1)采用前脱乙烷流程，减少脱甲烷塔的进料量； (2)与常规石脑油裂解生产乙烯的装置相比，增加了脱甲烷塔塔顶产品中的乙烯含量

单元和 OCP 单元三个单元 组成。 原材料、辅助材料的数量和规格 甲醇制烯烃（ MTO）装置的主要原料、辅助材料消耗如 表 所示。 表 主要原料 、辅助材料、燃料消耗 序号 名称及规格 单位 消耗定额 消耗量 备注 /吨（乙烯 +丙烯） 小时量 年量 一 原材料 1 甲醇 95%（ wt） t 3396400 二 催化剂及化学品 1 碱液 20%（ wt） t 17328 2 H2(HP) t

，燃烧废气无毒，完全符合卫生标准；单一组成，无残液；在室温下可压缩成液体，用现有的液化石油气罐盛装，燃具与 LPG 基本通用，是优良的民用洁净燃料。 当温度在 37． 8℃时，二甲醚的蒸汽压低于 1378kPa，符合液化石油气的要求（如表 11）所示。 表 1 DME 液化气与液化石油气性质比较 项目 分子量 压力 Mpa (60℃ ) 燃烧温度 ℃ 爆炸下限 % 理论空气量 预混气热值 KJ/

是否漏水，对紧固件进一步紧固。 c 设备外部防腐合格。 试车步骤 a 往活性炭过滤器中注 入清 水，充水按照设计要求分三次完成，即 1/ 1/1/3 充水，每充水 1/3 后，暂停 38 小时，检查液面变动及 渗漏和耐压情况。 b 活性炭过滤器是否按设计水位高程要求，检查水路是否畅通，保证正常运行后满水量自流和安全超越功能，防止出现冒水、跑水现象以及活性炭；漏跑现象。 c 对活性炭过滤器进行过滤

202000（筹建中） 830000（ 筹建中） 1000000（筹建中） 5 近几年 DME 生产规模较大的有山东临沂鲁明化工有限公司、广东中山精细化工实业有限公司、江苏吴县合成化工厂、江苏昆山化工原料厂、湖南雪纳新能源有限公司、山东久泰科技股份有限公司等企业，年总产量已超过 10 万吨。 国内上述大部分企业生产的 DME 产品主要面向气雾剂市场，到 2020年底为止，我国 DME

制度》及《安全操作规程》，将安全管理、安全工作规范化、制度化。 （2） 每周四车间工段长、技术员、班组长进行“自查自纠”，其目的在于将不安全因素及时发现、及时处理。 在检查中所发现的安全隐患落实到人，必须在规定期限内完成。 （3） 公司实施每周星期五“5S”活动，由不同工序、不同车间人员组成的“5S”检查领导小组，对车间所有设备、工艺指标、卫生等影响安全生产的因素逐一排查

程如图 11所示。 图 11 高压法合成甲醇工艺流程 （二） 低压法 (～ ) 低压法 (～ )是 20世纪 60 年代后期发展起来的甲醇合成技术。 低压法基于高活性的铜系催化剂。 铜系催化剂的活性明显高于锌铬催化剂，反应温度低 (240～ 270℃ )，因此，在较低的压力下可获得较高的甲醇收率。 而且选择性好，减少了副反应，改善了甲醇质量，降低了原料的消耗。 此外，由于压力低

S 29850 4 合成气分离器 1 ID=， LTT= CS 36780 5 1甲醇分离器 1 ID=， LTT= CS/SS 70450 6 2甲醇分离器 1 ID=， LTT= CS/SS 61415 7 粗甲醇闪蒸罐 1 ID=， LTT=12m CS 57100 8 稳定塔 1 ID=， LTT=25m CS 56570 9 稳定塔回流罐 1 ID=， LTT= CS 1437 10