火车站
价表和单价分析表（保留计算公式），用 Microsoft Word 软件制作的经济投标文件其他部分。 电子文件介质使用 CDR 光盘，所有电子文件不能采用压缩处理，其内容应与投标人打印产生的纸质投标文件内容一致，如有不同，以纸质投标文件为准。 12．投标文件格式 投标文件包括本须知第 11条中规定的内容，投标人提交的投标文件应当使用招标文件所提供的投标文件全部格式（表格可以按同样格式扩展）。
吉林 2 良好 2 土壤筛 河北 4 良好 3 重型电动击实仪 DZ2 北京 2 良好 4 核子密度仪 MC3 美国 2 良好 5 无侧限压力仪 WW2A 深圳 2 良好 6 灌砂筒 无锡 12 良好 7 环刀 天津 12 良好 8 K30 检测车 WKXⅢ 西安 2 良好 9 轻便固结仪 WG4 天津 2 良好 10 轻便剪力仪 ZQB4 河北 2 良好 11 野外承载板测定仪 上海 2 良好
条件不可撤销保函； 13 （ 2）履约保函须由银行支行一级以上机构出具，由非东莞市银行出具的履约保函需经银行所在地公证机关公证； （ 3）如果承包商提交的履约保函的有效期届满时间先于招标文件、合同文件要求的，承包商应在原提交的履约保函有效期届满前 15 天内，无条件办理保函延期手续，否则视为承包商违约，建设单位可在保函到期前将保函金额转为现金存入东莞市财政国库支付中心工程履约保证金专户。
满足本项目投标条件，购买了本招标文件并递交有效投标文件的公司，其中与业主签定 合同的中标方即为承包商。 （ 3）分包商：投标人拟采用的设备供货商、服务提供商。 二、 工程摘要 R2线工程概况 东莞市城市快速轨道交通 R2 线工程是一条由北部 —— 西南方向的市域快速干线，是连接东莞西部城镇密集带的客运交通走廊。 线路从石龙、茶山经东莞市区、厚街、至虎门，沿线为东莞西部经济最为发达的地区
1 动点 旅客购票状态 YT427C 一楼候车室 1 动点 旅客候车状况 YT427C 一楼进站楼梯 1 动点 旅客通行状况 YT427C 二楼大厅 1 动点 旅客通行状况 YT427C 二楼候车室 1 动点 旅客候车状况 YT421C XX 站监控系统设计方案 第 9 页 共 25 页 二楼候车室验票口上方 1 动点 旅客通行状况 YT421C 二楼进站通道（天桥内） 1 动点 旅客通行状况
证据。 合同管理 按建设单位授权与施工合同约定对本工程的质量、工期、投资进行跟踪管理，审查工程变更要求。 经常对合同执行情况进行分析与协调。 加强对工程暂停与停工、工程变更、工程延期延误及费用索赔的处理，维护双方的合法权益。 调解合同双方的争议与纠纷，及时处理施工中的违约行为。 东环延伸线道路工程施工监理规划 *********项目管理有限公司 8 信息管理 事前控制：建立管理制度
后再进行施工。 常温时混凝土的入模温度控制在 28℃以下 ,冬季不低于 10℃。 混凝土试件在浇筑地点随机抽取，每次连续浇筑超过 1000m179。 时，同一配比的混凝土 200m179。 取样一次；每次取样共留置 2 组试件， 其中：标养 1 组，同条件养护 1 组。 基础底板抗渗混凝土每 500m179。 留置 2 组抗渗试块。 同一强度等级的同条件养护试件
CI工作手册》、《项目安全管理办法》、《项目成本管理办法》执行。 项目管理体系及职能图表如下，根据管理体系图，项目经理部建立岗位责任制，明确分工职责，落实施工责任，各岗位各行其职。 项目经理部的机构设置 项目经理部主要组成人员名单 后 勤 员 劳 务 员 安 保 组 供 应 组 技术质量组 工 程 组 财务核算组 项 目 经 理 总工办 项 目 副 经 理 姓 名 职 务 职 称 备 注 李旭
150mm。 ⑤ 顶板模板 顶板模板采用 15mm 厚多层板，主龙骨采用φ 48 钢管，间距 1200mm，次龙骨采用 80mm 100mm 双面刨光木方，间距 200mm， 为保证顶板的整体混凝土成型效果，将整个顶板的多层板按同一顺序，同一个方向对缝平铺，必须保证接缝处下方有龙骨，且拼缝严密，表面无错台现象，若与柱相交，则不刻意避开柱头，只在该处 将多层板锯开与柱头尺寸相应洞口，
、资料问题。 一直在提材料进场前须有合格检测报告。 有时急即用导致报告不能随货物到达，过后最要增加不必要的麻烦，所以不管再急也要对方提供资料。 及时做到 月、季报表及时上报。 （ 4）、物资计划和采购。 中铁建工集团有限公司 新建铁路 厦深线漳浦站范围内房屋建筑及配套 工程 13 现场材料进场前需有技术主管书面提出，经总工审核，项目经理签字方可采购，在采购时进行多方询价，了解供货商是否合格