混凝土

m 活荷载设计值，由板传来 q＝ （ 3221   ）＝ 荷载设计值总计 g+q＝ kN/m 次梁计算简图的确定 次梁的计算跨度： 边跨： 12 0 .34 .8 0 .0 5 4 .62nl    m 0 0 .34 .6 4 .7 522n all     m 中间跨： 0 nll =－ = 跨度差 ： 0 0 0 4 .7 5 4 .5( ) / 4

剂和减水剂，一般不掺引 气剂。 因为在喷射过程中能引气，室内试验抗冻等级能大于 F速凝剂分粉状和液态两种，前者用于干喷法，后者用于湿喷法。 液态速凝剂又分为碱液态速凝剂与无碱液态速凝剂，粉状速凝剂均为有碱速凝剂。 对于喷射混凝土，速凝剂的掺量一般比较大，但也不应过多，因为，速 凝剂的主要成分大都含碱时性（ AL2（ SO4） K2SO4），其掺量不但影响到混凝土的凝结时间，还会影响到混凝土的强度

风压；查《建筑结构荷载规范》 地区 Wo=(10年一遇 )； μ s—— 体型系数； μ s= ； φ —— 脚手架挡风系数；近视取 φ= 计算； μ z—— 风压高度变化系数（《建筑结构荷载规范》 GB500092020）；取 μ z= Wk= s178。 μ z178。 W o 13 =179。 179。 179。 179。 =② 计算风荷载标准值产生的弯矩 Ma=.85179。

在没有进行钢筋焊接之前要做 3 组焊接做拉伸试验，合格后方可进行钢筋焊接。 质量要求；钢筋手工电弧焊接工程质量要求应符合《混凝土结构工程质量验收规范》的规定。 工艺流程：检查设备→选定焊条→调节电伏→焊定位缝→引弧施焊弧→清渣→质量验收 操作工艺 ⑴ 、搭接焊接：可适用于Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级钢筋，宜采用双面焊，如不能采用双面焊时，可采用单面焊接，焊接长度见下表： 钢筋级别 焊接形式 焊接长度 Ⅰ 单面焊

A=6 mm2 ， W=6 mm3 ， I=18 mm4 ，q=67000/1000/1000=。 （ 1）、 强度计算 Mmax=kmoxqly2=**3502=665N*M ς max =Mmax/γ xWx=665/1*6=111N*mm2215N*mm2 面板的强度满足要求 （ 2）、 挠度计算 按最不利情况 平模板宽度取 3800，边框竖肋位置 0， 325， 675， 925，

能保证钢筋重量偏差符合规定时 ,试样的数量和长 度可不受上述限制 .改为 试样数量不少于 5支 , 每支试样长度不小于 500mm. 相对肋面积 :横肋在与钢筋轴线垂直平面上的 投影面积与钢筋公称周长和横肋间距的乘积之比 . 为了轧辊孔型设计和横肋尺寸检验 的方便 ,对 横肋为月牙形的钢筋 ,列入了近似计算公式 (见附 录 C2) (d耵一∑ fi) (h+4hl/4) r ———— 一 取消了

东 岳 新 型 建 材 厂 山东东岳清华绿色新技术有限公司东 岳 新 型 建 材 厂东岳新型建材厂与省建科院联合采用高科技手段研制生产的主导产品东岳联邦牌 饰面石膏，被国家建设部列为“九五” 高科技攻关项目，产品经山东省建筑工程质量监督检验测试中心测试，质量达到国家建材行业标准(517本产品广泛应用于工民用各类建筑内墙壁饰面，具有粘结力强，硬化后体积稳定，不易产生干缩裂纹，不起鼓，经济耐久等特点

盘、机架及防护、传动系统、液压系统、搅拌筒、供水系统、操纵系统和进出料装置等部分组成（图 1）。 图 1 1. 汽车底盘 YZH 系列混凝土搅拌运输车精选国内知名载货汽车底盘，质量可靠、服务有保障。 主要技术参数、结构见汽车底盘相关材料。 2. 传动系统 搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到液压泵，经液压马达，再通过减速机带动搅拌筒转动。 专用汽车底盘

顶板的梁、板混凝土保温。 板上铺塑料布二层 50MM 复合草帘被一层，板下及梁处钉复合草帘被，塑料布各一层，可保 5 天内混凝土温度不降至177。 0℃。 楼板上面铺设保温材料时，要严防破坏楼面混凝土的平整，严禁留下脚印、物坑。 技术负责人 交底人 接受交底人 本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 技术交底记录 （表式（ C221） 编号 工程名称 生物芯片后勤服务楼 施工单位

外墙体同时砌筑，每天砌筑高度不超过 ； （ 7）砌到接近上层梁、板底部时，待砌体沉实 7 天后，用烧结粘土砖斜砌挤紧，斜度为 75176。 ，砂浆饱满密实； （ 8）墙体拉结筋设置：本工程墙体拉结筋采用锚固植筋法，该工程抗震设防烈度为 8 度，按设计要求，从墙底部四皮粘土砖顶部开始 ,采用 2φ 钢筋沿框架墙柱全高每隔 31cm 设置，水平方向沿墙全长贯通，具体做法见附图（ 1）； （