海洋工程
177。 177。 177。 177。 177。 2 177。 1 177。 177。 177。 2 ≤%B 且最小 ≤%B 且最小m % 长 度 % 长 度 177。 177。 2 3 8 SM490B 0 20 或 40 27 47 9 SM490C 23(t50) 0 47 47 14 10 JIS G 3106 1999 SM490YA 365(t≤ 16) 355(t1640)
”评选活动，在青年中起到了示范和引领作用，极大地鼓 舞了青年员工立足本职、扎实苦干，努力在平凡的岗位上追求卓越、创造一流 的信心和干劲。 公司成立以来，通过岗位竞聘等方式，已有 20余名青年骨干走 上团委书记、平台经理、基层队长等管理岗位。 立足岗位，引导青年为公司发 展建功立业；着力推进“青字 号”工程，推进青年岗位成才。 2020年公司“青 字号”工程建设成效显著，如表 3— 5所示。 3．
ce | tank | ,构连舱 | | frame | angle | bow | plate | bow | | (指水下防雷的突出部分 ) | shell | test | cargo carrier | Marine (or ocean) engineering Words 船舶 海洋工程 英汉名词简编 第 10 页 共 93 页 船舶 海洋工程 英汉名词简编 第 10
lyses|有限元分析 fire alarm siren|火灾警笛 fire and gas detecting system|火灾 可燃气探测系统 fire control panel|消防控制盘 fire damper|防火风闸 fire door closer， fire proof door|防火门 fire extinguishing system|消防系统 fire fighting
.......................42 不同海域的风、浪、流概述 .....................................................................................................42 典型海域的海况 ................................................
he ship is. This length is known as the length of the extreme point at the after end to a similar point at the forward end. This can be clearly seen by referring again to Figure 1. In most ships the
的有效途径是控制生物膜生长。 深入了解生物膜的特征和发展过程是发展有效的生物膜控制技术的基础，是减少生物污损和生物诱导腐蚀影响的关键。 解决微生物腐蚀和生物污损的有效方法之一 是控制微生物膜在涉海材料表面的寄生附着和生长。 生物膜的形成和增长可分为五个阶段：（待续） 界面和表面 一直是材料研究的前沿和难点 ,以往的研究仅限于无生命材料之间形成的界面和表面
浮式采油系统 Flow Line 出油管 flow meter 流量计 Flowbase 出油基座 fluid barrier 流体隔层 fluid characteristics 流体特性 fluid patibility 流体相容性 fluid level 流体液位 fluid samples 流体样本 fluid temperature 流体温度 FPS motion FPS 运动
程。 （ 6）按规范规定在监理人员见证下取样送检，检验结果送监理人员审查，监理部按规定抽样做平行试验，监理工程师对承包人 材料报验单签认同意后才能用于工程。 混凝土和钢筋工程 （ 1）本工程现场采取委托试验。 试验人员必须持有经过业务培训和考核的上岗证书。 试验工作应严格执行试验规范和操作规程规定。 （ 2）承包商应及时向监理工程师提交混凝土或砂浆配合比设计与混凝土强度等有关资料并取得认可。 （
d on deck for stowing containers. Some rollon rolloff (RoRo) vessels also have hatch covers to enable loading of lower decks with containers. Where cargo (with or without wheels) is loaded and