拱桥

（ 一 ） 、工程概况 隆昌新拱桥全桥长 40m，宽 ，为预应力砼带翼小箱梁桥。 便桥拟定设置在隆昌河上游处（人民银行岸附近）离桥中心线 23m 处（具体位置可根据实际施工调整），便桥宽。 本工程采用搭设钢便桥作为摩托车、三轮车、自行车及行人的交通通道，除上述车型可通车外，其余车型均不可通行。 （ 二 ） 、便桥结构 便桥全长 40m,采用贝雷梁钢便桥，桥面宽度为。 便桥跨度采用9m， 上部采用

、 事前控制 投资事前的目的是进行工程风险预测，并采取相应的防范对策，减少施工单位提出索赔的可能。 熟悉设计图纸、设计要求、标底标书，分析合同价构成因素，明确工程费用最易突破的部分和环节，从而明确投资控制的重点。 预测工程风险及可能发生索赔的诱因，制定 防范对策，减少向业主索赔的发生。 按合同规定的条件，及时提交施工现场，使其能如期开工、正常施工、连续施工，不要违约造成索赔条件。 按合同要求

现场调度会议，每天检查施工计划的执行和落实情况，对滞后的计划及时作出相应的调整，维护施工计划的严肃性，贯彻施工项目主管人员的决策 ，发布调度令。 加强与业主、监理及设计单位的联系，创造－个天时地利人和的施工环境。 施工进度计划的实施是全体工作人员的共同的行动，要使有关人员都明确各项计划的目标、任务、实施方案和措施，使管理层和作业层协调一致，将计划变成全员的自觉行动，充分发动群众

第四节 体外索 施工 体外索共设 5根，每根体外索下设置 3根小方桩 ，桩长 12m。 预应力钢绞线采用抗拉强度标准值 fpk =1860MPa,公称直径 d=度预应力钢绞线，其力学性能指标符合《预应力混凝土用钢绞线》 (GB/T 52242020)的规定， Ep= 5MPa, 松弛率ρ =, 松弛系数ζ =控制张拉应力 σ con =。 体外索 断面图

力资源配置表 表 序号 人员配置 单位 月最高人 数 月平均人数 2020 2020 12 1 2 3 4 5 6 7 1 技术 管理人员 人 8 7 5 7 7 8 8 8 8 6 2 测量工 人 4 4 1 3 4 4 4 4 4 4 3 试验工 人 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 电工班长 人 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 5 电工 人 2 2 1 2 2 2 2 2

我们公司 成立于 2020年，前身是 **公司，公司为国家高新技术企业，公司研发中心为浙江省高新技术企业研发中心。 我们主要生产化学医药中间体及原料药，主要产品为第四代头孢中间体 GCLE,我们是该产品全球三大供应商之一，另外我们为国际知名医药企业定制创新药的高级中间体，批量小但具有较高的技术含量和附加值。 公司自成立以来一贯秉承“技术 +管理”双轮驱动的理念，以技术促发展，向管理要效益，

流域内未见断层发育，由于受构造变动影响，在砂岩中发育 X 节理，第一组走向 325176。 ~350176。 ，倾向北西，倾角 70176。 ~82176。 ，较发育；第二组走向 100176。 ~120176。 ，倾向北东，倾角 21 75176。 ~86176。 ，发育较差。 上述二组节理出现频率 5— 8 条 /10 米，分布不均匀，延伸远，连通库内外，但以边坡整体稳定性影响不大。 根据

，施工采用土模现浇，砼中掺入适量早强剂，提高砼早期强度，以便尽早进行承台砼施工。 钢筋砼主墩承台： a、模板：承台模板采用组合钢模板或竹胶板，立模时注意模板清洁、平整、接缝严密，支撑牢固、模板接缝处采用海绵系，以防浇筑时漏浆跑模现象发生。 模板内外支撑都采用方木，拆卸方便。 b、钢筋：上下层钢筋网之间利用马蹄筋支立，布置成梅花状，防止砼浇筑过程中钢筋错位变形。 墩柱身钢筋预埋位置力求准确

焊接头，对焊接头相互错开布置，同 截面焊头总数不超过主筋总数的一半。 钢筋笼在运输、起吊和安装过程中轻搬、轻运，保证骨架的整体性，防止变形。 起吊点设在加强筋部位，吊直扶稳，对准桩孔缓慢下沉，避免碰撞孔壁，吊装就位偏差不大于50 ㎜ . 钢筋骨架的保护层，通过在箍筋外侧上绑扎厚 5 ㎝的方形 C30 水泥砂浆垫块来保证，砂浆块按竖向每个 2 米设一道，每一道沿每边穿入 4 个布置。 钢筋笼制作

工作有：施工及成桥阶段应力验算、收缩徐变影响计算、局部构件强度及稳定计算、施工預拱度计算、成桥自振特性计算、施工及成桥阶段第一类稳定计算、成桥阶段第二类稳定计算、两个概率水平的反应谱分析。 抗风抗震性能研究 研究内容包括：桥位处基本风速和大桥设计基准风速的统计分析、拱肋及桥面系节段模型静力三分力系数测定和静风荷载计算、拱肋及桥 面系节段模型测振风洞试验和等效风振荷载组合研究