废轮胎
废轮胎裂解新工艺方案的设备设计(编辑修改稿)
第 5 页 共 22 页 应器，使用的惰性气体为 N2 作为保护气体，并以一定的流速把 热解反应产生的热解气体带出反应器，以减少再次裂解等反应的发生。 其中，惰性气体的种类和流速对热解产物的产率与组成有较大的影响。 该技术在试验研究中应用较多，常压热解的优点在于操作简便，油品的产量和质量便于控制。 但在推广到工业化生产中，存在惰性气体，成本较高，以及热解气中混有惰性气体成分等问题。
10万吨年废轮胎综合利用项目项目申请报告(编辑修改稿)
冷却的设备。 低温冷却水进入需要降温的设备后升温，由高温出口流出，各个升温后的冷却水管路汇合后进入冷却塔进行降温，降温后的冷却水再进入各个分支管路满足各设备冷却水的需要。 2）燃料油精炼装置 废旧轮胎裂解燃料油罐 TK201中 3040℃燃料油经原料油泵 P201A/B抽出，首先与侧线产品进行换热，即燃料油依次经过换热器 E201204 与柴油馏分、重油进行换热，升至一定温度后，再经常压 加热炉