城际

模板 工程 模板 的选用 采用 10 15cm 方木横向铺设作为模板次肋， 间距和支架对应 ； 采用 10 10cm的方木纵向铺设作为模板主肋，间距 为 30cm， 其上铺设竹胶板。 底模、侧模采用δ =18mm 的覆膜竹胶板，保证模板的刚度，确保梁体的外观质量。 内模木方骨架，模板通过型钢支架及钢凳支于底模上。 堵头模板采用δ =18mm厚竹胶板，木带肋按梁体顶板、腹板、底板分成若干个板块

（ 62+94+62） m 连续梁悬臂法施工方案 忙砑 忙砑 11 忙砑 忙砑 各合拢段砼浇筑，选择在非温度变化剧烈日之夜间气温最低时进行。 为切实保证灌注质量，在合拢段两端截面间设钢支撑，并于顶底板上各张拉部分钢绞线，以临时锁定合拢端两段梁体。 合拢段砼达到一定强度后，拆除临时支座，解除一端活动支座临时水平约束，待砼强度达到设计强度的 100%后，张拉部分正力矩钢绞线。 忙砑 施工时

沉降变形进行平行观测。 平行观测的数量，一般地段应不少于其沉降变形监测工作总量 10%，对于地质复杂、沉降变化大以及过渡段等区段，平行观测的数量不应少于 20%，以确保线下工程沉降变形监测工作质量满足无砟轨道评估技术要求。 第四章 专业要求 一、路基工程 （一）路基沉降变形观测 1. 路基沉降控制标准 有砟轨道路基工后沉降量不应大于 5cm，年沉降速率应小于 2cm/年。

＝ ＜〔 Q〕 =245 KN 满足要求 (5)、挠度验算 fmax=＜ L／ 700=2179。 1000/700= 满足要求 、顶底板及腹板验算 (1)、贝雷梁采用 6排布置。 (2)、弯矩验算： Mmax=178。 m/6= KN178。 m＜〔 M〕 =178。 m 满足要求 (3)、应力验算： б max=Mmax／ W=／ 179。 103=＜〔б〕 =210 MPa 满足要求

过程中漏浆导致堵塞。 在冷却管安装好以后要进行试通水，同时在 浇筑 过程中即通水进行冷却；冷却管在使用完之后 用压浆机 灌浆封孔 ； 混凝土浇筑 完成后应 应经常测量内外温 差，当 混凝土内外温差不 大于 20℃ 后，即可以停止通水冷却。 承台混凝土养护采用在表面蓄水养护。 三、 模板 工程 简述 ① 主 墩承台模板采用组合钢模 模板高度为 +，承台模板分二次安装， 考虑采用翻转模板施工。 第一

F F F6 型遮板预制 编制单位 编制人 职务 /职称 审核人 职务 /职称 ` 半圆形弯钩图 1 1 2 ． 2 ． 3 － 1 直角形弯钩 图 1 2 箍筋末端弯钩 图 1 4 弯起钢筋 图 1 3 骨架入 模：钢筋骨架抬入模板后，须保证无扎模、顶模情况。 浇筑前外露 N1和 N2 钢筋顶部各绑扎一根直径大于 16 的定位钢筋，以确保外露钢筋顺直。 模板工序 模板制作

能砼 m3 梁部（包含锯齿块） M50 水泥压浆 m3 管道压浆 C40 直线 /曲线 m3 预应力钢筋 12Φ 预应力钢绞线 t fpk=1860MPa 5Φ 预应力钢绞线 t fpk=1860MPa 精扎螺纹钢筋Φ 32 t fpk=830MPa 普通钢筋 Q235 t HRB335 t 钢材 δ =20mm 钢板（ Q235） t 32a 型钢 t 锚具 M1512 锚具 套 340

线型；在每根弦管的对接处各设置 l～ 2台紧线器，用以调整和固定合龙段在顺桥轴线方向的位置。 通过收放手动葫芦和紧线器，精确调整合龙段的各项线型指标。 定位：在合龙段线型调整完毕后，尽快安装各接头处的临时法兰盘。 安装法兰盘 过程中，始终保持弦管能自由伸缩，不得锁死。 ⑤ 拱肋合龙 锁定：在确定的合龙日期气温平稳以后，再次精调合龙段线型。 调整后的线型测量结果经设计和监控单位同意认可后

m 地段，设置断面间距为200m； 对压缩层厚度大于 20m 地段，设置断面间距为 50m； 其余情况根据具体情况，设置断面间距为 50～ 100m； 地面横坡或压缩层底横坡大于 1： 5 时，横断面布置两处沉降板，一处位于路基中心，另外一处根据具体地形地质情况布置。 ⑤ 预压地段，预压期因基床表层尚未施工，路基顶面沉 降观测应在预压土方底部（基床底层顶面）布置沉降元件进行

...... 171 环境总体保护保证措施 ...................................... 174 土方等固体废物控制措施 .................................... 176 施工噪声与振动控制措施 .................................... 178 危险化学品管理 ....................