车辆

第 8 页 共 64 页 和追尾碰撞等。 因碰撞面未引起侧滑，故不产生摩擦力。 (2）向心斜碰撞 向心斜碰撞也是重心对重心的碰撞，但是相对碰撞速度的方向与碰撞面有一角度。 由于碰撞面引起了侧滑，所以有摩擦力的产生。 (3）偏 心正碰撞 重心与重心偏斜且与碰撞面成直角的碰撞称为偏心斜碰撞。 因与碰撞面垂直，故不产生摩擦力。 (4）偏心斜碰撞 重心与重心偏斜，且与碰撞面不垂直的碰撞称为偏心斜碰撞。

3 第 2 章 开发语言和软件平台介绍 开发技术的选择 目前主流技术包括 JSP、 ASP、 等开发语言，它们都有各自的优势。 就JSP 而言，它是 一种 动态页 面 技术标准 的 Java 服务器端语言。 在 传统的网页 HTML文件 中 嵌入 Java 程序段 和 JSP 标记， 就可以 形成 了 JSP 文件 (*.jsp)。 JSP 是以 JAVA类为基础解析客户端发出的消息

分析和 对其 之间的 关系进 行深 入的研 究有 利于帮 助提高 系统的测量精度。 （ 2）注重模型和实践检验。 由上面所了解 到的许多关于车辆动态 称重技术 的研究 方法， 这些 技术大 多数仍 停留 在理论 研究 的层次 ，真正 应用于实践的并不多，而没有能在真正的系统运行环境以及以实践中检验。 （ 3）应用高性能微控制器。 电子衡器仪表 与微控制器的结合，是衡器发展 的历史 飞跃。 这是

术和商务模式的创新，是摆在中国电子商务业界人士面前的一大课题。 4．内外融合 渐成大势 具有外资背景的电子商务企业和项目日益增加。 其表现的 形式是双向的：既有海外风险投资直接进入国内的电子商务企业，也有国内企业通过海外上市吸收海外资金。 在不少电子商务企业内，外籍或具有外资企业背景的高级管理人员显著增加。 与此同时，海外电子商务企业开始直接进入中国市场。 随着中国加入世界贸易组织的前景日趋明朗

间的连接销和开口销应无短缺； 粉末冶金滑板应规则无缺，摩擦面应光滑。 如滑板根部厚度小于或等于 3mm时，应进行更换；如滑板出 现有裂纹、沟槽，也应更换； 更换滑板时，应同时更换滑板紧固螺钉、固体润滑剂和连接板； 更换滑板时，应保证滑板与连接板间的间隙为 1— 1． 5mm，连接板和滑板的端部要磨平整，以保证组装时对齐； 如弓角出现有破损、裂纹等现象，应进行更换。 2. 绝缘子与传动连杆

6）逆变器相电流不平衡保护：当不平衡超过设定值则停机。 （ 7）牵引电机过流保护：保护动作顺序与输出过流保护相同。 辅助供电系统 辅助供电系统包括辅助逆变器、低压电源装置、蓄电池和相关的电气设备和隔离开关、接触器、熔断器、故障转换装置 (也称 “ 扩展供电转换装置 ” )等。 1．辅助逆变器 辅助逆变器又称静止逆变器，是将直流输入电压 变换为三相交流 380V 电压，给列车上的辅助设备供电的设备

.. .....................................15 9 参考文献 ……......................................................................................................... 15 1 1 引言 随着生产力和科学技术的不断发展

各 个 部 门 经 理及项目经理 项目各个阶段项目评审 上海荷源软件有限公司 项目建议书 第 16 页 项目质量管理 软件项目的质量控制和管理的重要性不亚于软件项目的规划。 质量管理应该贯穿软件开发的整个过程。 在本项目中我们采取的措施包括以下几方面： 1． 甄选出一名质量控制员，由资深的、经过训练的测试工程师担任。 质量控制员参与软件开发的规划，各种标准的制定、测试以及错误追踪等

角度对系统的部分实现进行分析。 在数据库应用系统开发中，合理制定了存储过程，更加使系统中的查询灵活。 车辆管理系统的设计是一个复杂细致的工程，进行本次课程设计不仅提 高了我们的独立分析，解决问题的能力，而且对我们的创新能力有了很大的锻炼。 在课程设计过程中，首先，我更深入的了解了 JSP 与 HTML， JAVASCRIPT 的联系与应用，同时也运用到了本学期学习过的知识，例如 JAVABEAN

获得实时车辆行驶经度、纬度和方向等信息。 本系统中 GPS 接收模块使用GARMIN 公司的 GPS15 接收模块。 GPS15 有 FLASH 闪存，不需要在程序中设计时初始化。 目前商用的 GPS模块 ,大都支持 12通 道 ,采用 C/A编码和 NMEAO183协议 ,通过 RS232 接口控制 [7]。 GPS15 与 MSP430F149 的连接框图如图 36 所示： 图 36 GPS