ca10b
ca10b前刹车调整臂外壳加工工艺及夹具设计(编辑修改稿)
，并尽量使工序集中来提高生产率。 除此之外还应当考虑经济效果，以便生产成本尽量降低。 1） 工艺路线方案一 工序 1 粗 ,精车 φ60 孔 , φ60 孔前后两端面； 10 工序 2 粗 、 精车 φ60 孔左右两端面； 工序 3 钻、扩、铰φ 12 孔 ,钻、铰 5φ 孔； 工序 4 粗、精车 φ12 孔前后两端面； 工序 5 粗、精车 φ60 孔上方槽内表面 ,钻、铰 M10X25 螺孔；
ca10b解放牌汽车第四速及第五速变速叉课程设计(编辑修改稿)
工序都可以采用精基准定位加工，保证其他的加工表面的精度要求；然后粗铣 16mm 槽及槽两侧面，粗铣上端面广东海洋大学 2020届课程设计 7 及两侧面，叉脚的两端面。 在半精加工阶段，完成了叉脚的两内端面的半粗铣，钻 M10螺栓孔；在精加工阶段，进行 Ф 19mm 孔， Ф 19mm孔的全部加工工序。 本题选用工序集中原则安排变速叉的加工工序。 该零件的生产类型为大批生产