7－11零售连锁系统物流战略

7－11零售连锁系统物流战略内容摘要：

7－11零售连锁系统物流战略 第八組 17明確系統化區隔當訂單處理、倉儲規劃、存貨管理以及運輸配送管理做適切的整合時，能影響企業的競爭成本的市場需求創造的能力。 強化零售通路消費者需求趨向於多樣化，加上零售業更新，形成企業化、組織化、以擴大經營規模，使得末端零售通路變強。 營運設施需求考量7地及技術第八組 271) 完善的後勤支援1. 強力後勤2. 配送效率3. 即時供貨4. 彈性供貨5. 庫存降低 建構完整的情報網路 提升物流管理之成效第八組 372) 不同階段之策略1. 集團掌握物流體系2. 藉助集團外的專業物流3. 構建店舖情報系統4. 充分利用資訊體系5. 結合網路和宅急便提供送到家服務第八組 47捷盟行銷 統昶行銷公司 大智通文化行銷 統一速達 71)7組織法令2. 人力資源3. 基礎建設第八組 672)物流發展之問題與探討 (3)加速零階通路盛行2. 7電子商務市場中誰掌握到消費者行為最後一英哩誰就擁有決勝權4. 要克服的難題是宅配及偏低的網路使用率第八組 8物流發展之問題與探討 (4)受到非自有品牌的限制 大陸法令上的限制 與日本應採取合作的態度第八組 91. 因應 )從封閉式走向開放式(2) 7 7)物流再度革命(2) 全球運籌中心物流發展之問題與探討 (5)0物流發展之問題與探討 (6)例示 :結盟公司 + 7樂地球村2. 進入宅配市場初期以書籍 來可推廣至行李托運、網路購物、搬家等項目3. 開發宅急便業務與其他便利商店聯盟形成更緊密的服務第八組 11物流發展之問題與探討 問題緣起電子商務在 7八組 12電子商務經營模式電子商務的重點在 商務 而非電子，事實亦証明在電子商務中依然保有許多傳統的企業程序（ 不同的是，當傳統企業程序在移轉到數位環境的過程中，創造出許多分工更細、也更專業的微交易（ 微交易市場（ 以及提供這些交易工具或平台的企業組織。 第八組 13特（ 之交易流程為例：. 開啟 眾多的搜尋服務中，選擇 . 在搜尋列中輸入“ 樣，按下滑鼠之後開始搜尋。 . 連上 選 s 選來到了 . 在 在三天之後收到這本書。 第八組 14電子商務交易之付款流程s 站體技術提供者+ 5電子商務交易與傳統交易之差異 (1) 去除傳統中間商 增加不同形式的虛擬中間商 內容供應商（ 聯屬網站（ 搜查引擎（ 入口網站（ 網際網路服務供應商（ 軟體開發者（ 其他眾多尚未命名的參與者第八組 16虛擬中間商（ 了新的交易代理人（ 瓜分了原傳統中間商的利潤。 與傳統中間商不同的是這些 虛擬中間商的利潤是來自網路使用者每一次按下滑鼠 ，而非因為最終交易成功的售出產品。 電子商務交易與傳統交易之差異 (2)第八組 17依照學者 7售商網站 （ 的虛擬商店與實體商店並存（ 商務模式。 7類型的經營模式較容易遇到 通路衝突 ，但兩者若能良好的整合，反而可以產生加乘的效果。 類似的網站有 B&87 依照上述的商務模式， 7是這樣的優勢可以一直延續下去嗎 ? 便利達康 的成立 (全家、萊爾富、 客多四大超商 合資成立的通路公司，負責電子商務公司的配送和整合四大超商門市付款取貨 )第八組 19賣方在選擇傳統市場或電子商務市場進行銷售必須承擔的相關成本。 依 1)行銷成本(2)固定成本(3)存貨成本(4)生產成本(5)配送成本等五個項目進行比較 (如下表 )第八組 20比較傳統市場與電子商務市場的銷售者成本 (1)相關成本 傳統交易市場電子商務交易市場(非數位化產品 )電子商務交易市場(數位化產品 )行銷成本固定成本存貨成本生產成本配送成本較 低較 高資料來源： . . 1997第八組 21結果顯示 :可數位化的產品將明顯的降低賣方的成本。 從 不能數位化的產品，因為賣方配送成本增加，反而較不利於電子商務發展。 比較傳統市場與電子商務市場的銷售者成本 (2)第八組 22 出六項關鍵因素，該六項因素分別與產品、產業、供應者，與消費者特性有關，說明如下： 產品是否可數位化 產品價格的高低 產業的標準化程度 是否需要交易代理人 供應商的加入與否 消費者的屬性第八組 23對 7造產品的多樣性和便利性，是基本使命。 將戰場延展至高單價及複雜度極高的數位資訊商品 ，除可以增加產品曝光度且標榜價格媲美量販價，如此則不只是單一商品的市場爭奪戰，而可能將是便利商店在整個消費市場的定位重新洗牌，消費者的消費觀念，是否可接受數位商品在便利商店購買的新觀念是值得被觀察。 在面對預購服務仍需面對預購數天後取貨等問題及複雜的售後服務問題、技術解說等銷售問題及數位商品的價格敏感度，這對 7電子商務在 74 2 問題緣起統一超在台運籌 體現全球化佈局 進軍國際市場菲律賓、第八組 25進入大陸市場的 機會 12億人口廣大的市場 由於美日成熟市場都是在國內生產毛額達到 4000美元，便利商店的環境才趨於成熟，按照此一標準，大陸部分都市其實已經進入便利店發展期。 第八組 26進入大陸市場的 威脅 整體環境狀況 競爭對手第八組 27進入大陸市場的 威脅 (1)中國不准外資獨資進入從事零售業務 中國合資企業又不具足夠資金投入展店 大陸大半地區，至今並未完全適合或是擁有應有的道路，運輸系統和配銷中心以支持便利商店網的營運。 大陸消費者根深蒂固的觀念 許多台商失敗的經驗 大陸對於加盟概念的接受度第八組 28進入大陸市場的 威脅 (2)爭對手在哪裡。 泰國 日本 香港 上海 的、良友、聯華、梅林正廣和等 5大便利店 北京 市發、物美國際級財團本土廠商第八組 29台灣統一超商之優勢 台灣全國最大的零售通路。 上中下游垂直分工整合，形成產、配、銷三合一的流通集團。 開店、物流配送經驗豐富。 物流發展成熟 家樂福大賣場與統杰超市已先在大陸投石問路，而統一星巴克目前也已進駐上海，對於便利店人員訓練、培養等都有很大幫助。 第八組 30台灣統一超商之弱勢先天致命傷 非 自有品牌 美國南方公司： 7限於美國南方公司的控制。 日本伊藤洋華堂： 在 1991年由日本 7國南方公司的股權，進而掌握其經營權。 伊藤洋華堂本身有意進入大陸市場。 日本的顧忌： 台灣統一超商的背景加上入主菲律賓 7成對日方的威脅。 第八組 31所面臨的問題。 又要如何因應。 與日本，是 競 還是 合。 第八組 32中日之間的關係不離焦 先前中日合作的經驗 產品技術上的支援 物流電子化技術支援 開店地點上的建議與支援第八組 33比較台、日進軍大陸市場的機會點 同文同種、溝通方便 技術與管理是目前中共所迫切需要的 已經在大陸投資家樂福、星巴克 技術進步 掌有經營權 經驗豐富台灣 7本 74 解決方法 雙 贏 原因：大陸市場幅員廣闊台、港、日劃分區域經營是最可行的方案。 第八組 35依照目前的狀況是應該要 守株待兔 ? 自立自強 ?第八組 36本組建議 游擊戰 跨越目前的障礙（ 日本的同意權 ）先到大陸為 7流當作跳板第八組 37 解決方法 拿 物流當跳板 為什麼要拿物流當跳板 ? 哪一類型物流最適合進入大陸市場 ? 要如何進入大陸市場 ?第八組 38為什麼要拿物流當跳板。 9大陸市場的需求為何。 南大陸： 在香港擁有 435家連鎖店的 京已通過讓其在南中國的經營據點由 50家再 增加 300家 便利零售亞洲公司 已在南中國地區獲准經營 111家連鎖店 北大陸 :上海北京 已經有許多便利商店的進駐第八組 40哪一類型物流最適合進入大陸市場。 物流公司 捷盟 統昶 大智通股東結構統一集團 65日本三菱 35統一集團100統一超商100服務項目 常溫物流 低溫物流 書籍第八組 41要如何進入大陸市場。 合資。 策略聯盟 ? 大陸法規要求 日本提供管理方法與技術合資 跟誰合資。 大陸廠商日本 727電子商務大陸市場。