履带吊车拆装方案内容摘要:
电气的连接 各主 要的电器装置及作用 主臂尾部的电缆盘接驾驶室 履带吊车拆装 方案 中铁三局无锡地铁 2 号线土建工程 4 标项目部 第 15 页 共 25 页 主臂根部的角度传感器接计算机 钢丝绳拉力传感器接计算机 主臂头上的分线盒 * 主臂尾部的电缆盘 主臂尾部的角度传感器 主臂头部的分线盒 履带吊车拆装 方案 中铁三局无锡地铁 2 号线土建工程 4 标项目部 第 16 页 共 25 页 风速仪 主起升机构限位开关 主臂尾部电缆盘的电缆接线 风速仪的接线 * 钢丝绳的缠绕 主起重绳 只 能按照下表来缠绕,采用其他的方法会损坏力矩限制器的功能,另外绳索缠绕的不正确可能使吊车工作不安全,产生危险。 标准的吊车主臂头带一个 200吨吊具时主起升钢丝绳的缠绕见下图 * A 万能头中的导向滑轮 履带吊车拆装 方案 中铁三局无锡地铁 2 号线土建工程 4 标项目部 第 17 页 共 25 页 S 主臂顶端上的导向滑轮 K 万能头头上的导向滑轮 * U 吊具中的滑轮 KF 万能头上的固定点 UF 吊具上的固定点 穿绳表 股数 20 A— S— K1— U1— K2— U2— K3— U3— K4— U4— K5— U5— K6— U6— K7— U7— K8— U8— K9— U9— K10— U10— 1kF 19 A— S— K1— U1— K2— U2— K3— U3— K4— U4— K5— U5— K6— U6— K7— U7— K8— U8— K9— U9— K10— FU 18 A— S— K1— U1— K2— U2— K3— U3— K4— U4— K5— U5— K6— U6— K7— U8— K8— U9— K9— U10— 1xF 17 A— S— K1— U1— K2— U2— K3— U3— K4— U4— K5— U5— K6— U6— K7— U8— K8— U10— K9— FU 16 A— S— K1— U2— K3— U3— K4— U4— K5— U5— K6— U6— K7— U7— K8— U8— K9— U10— 1xF 15 A— S— K2— U2— K3— U3— K4— U4— K5— U5— K6— U6— K7— U8— K8— U9— K9— FU 14 A— S— K1— U2— K3— U3— K4— U4— K5— U5— K6— U7— K8— U8— K9— U10— 1kF 13 A— S— K2— U2— K3— U3— K4— U4— K5— U5— K6— U7— K7— U8— K9— FU 12 A— S— K2— U3— K4— U4— K5— U5— K6— U6— K7— U7— K8— U8— FU 11 A— S— K2— U3— K4— U4— K5— U5— K6— U6— K7— U8— K9— FU * 10 A— S— K2— U2— K4— U4— K5— U5— K6— U6— K7— U8— 2kF 8 A— S— K2— U3— K5— U5— K6— U6— K7— U8— 2kF 6 A— S— K2— U3— K5— U5— K6— U6— U8— 2kF 注意:到吊臂头上的固定点的绳回股不要与起升限位开关的钢丝绳相干扰。 * 吊车 安装检测和试验 安装自检项目表 序号 项类 项目编号 检验项目 重要项 备注 履带吊车拆装 方案 中铁三局无锡地铁 2 号线土建工程 4 标项目部 第 18 页 共 25 页 1 术资料 制造相关资料 2 改造(大修)相关资料 3 使用相关资料 4 2.安全标志 其重量和检验合格志 5 危险部位安全标志 6 属结构 金属结构状况 △ 7 金属结构联接 △ 8 箱形起重臂 9 桁架起重臂 10 起重机行驶状态时支腿的固定 11 在起重作业时支腿的支撑 12 活动支腿与固定支腿间隙 13 4 4 操纵室 14 要零部件与机构 吊钩标记和放脱钩装置 15 吊钩缺陷和危险面磨损 △ 16 钢丝绳选用、安全状况计绳端固定 △ 17 钢丝绳安全圈数 * 18 钢丝绳润滑及干涉 19 钢丝绳缺陷 20 钢丝绳直径磨损 21 钢丝绳断丝数 22 滑轮选用 23 滑轮缺陷 24 滑轮防脱槽装置 25 制动器装置 △ 26 制动器零部件缺陷 * 27 制动器与摩擦片 28 制动器调整 29 减速器联接与固定 履带吊车拆装 方案 中铁三局无锡地铁 2 号线土建工程 4 标项目部 第 19 页 共 25 页 30 减速器工作状况 31 开式齿轮啮。履带吊车拆装方案
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