xx集团东部矿区铁路专用线总体规划及大列运输适应性技术改造可行性研究报告(编辑修改稿)

xx集团东部矿区铁路专用线总体规划及大列运输适应性技术改造可行性研究报告(编辑修改稿)内容摘要：

显著提高，万元生产总值能 耗下降 20%以上。 生态环境恶化趋势得到遏制，城市空气质量达到优良天数大于 80%，二氧化硫和化学需氧量排放量总量减少 10%左右，城市污水集中处理率、垃圾无害化处理率均达到 80%，森林覆盖率达到 29%。 ⑬ 吸引范围内资源分布概况 ① 矿产资源 XX 矿产资源品种较多，储量较大，质量较好， 经过普查的矿产资源有40余种，占全省已发现矿种的 25%，探明储量的有煤炭、石灰石、铝矾土、耐火粘土、硫铁矿等 20多种，其中煤田东起修武，西至博爱，南接武陟，东西长 65公里，南北宽 20 公里，保有储量 ，为单一的优质无烟煤（ 发热量： 55006700大卡／公斤，含硫量： %，挥发分： 8－ 9％，灰分： 2227%），是化工和钢铁工业的理想原料；耐火粘土主要分布于修武至沁阳一线的太行山南侧，埋藏浅，易开采，耐火度达 1650～ 1770℃ ，是生产陶瓷、耐火材料的优质原料，已探明储量 ，占全省保有储量的 %；铁矿主要分布于 XX和沁阳，保有储量 2726万吨，工业储量 万吨，以磁铁矿为主，含铁量 32%；硫铁矿保有储量 万吨，占全省储量的 41%，品位一般在 16～ 20%左右 ,洗选性能良好，主要位 于冯封矿区，矿体长 3000 米，宽 300600米；石灰石分布广、储量大 ,工业储量 33 亿吨，远景储量 100亿吨 ,厚度稳定在 30米以上，含氧化钙 52～ 54%，主要分布于北部山区，面积 500 平方公里，是生产纯碱、乙炔、水泥等产品的优质原料；此外， XX 还有铜、铁、石英、大理石、铝、锌、磷、锑等矿产资源。 XX集团东部矿区铁路专用线总体规划及大列运输适应性技术改造可行性研究 中铁郑州勘察设计咨询院有限公司 ② 水资源 XX 是华北地区不可多得的富水区，境内河流众多，流域面积在 100 平方公里以上的河流有 23条，还有引沁渠、广利渠两大人工渠，有群英、青天河、白墙、顺涧等较大水库，即将修建的南水北调工程也将从中心城区斜穿而过， 这些都给 XX 带来了充裕的地表水资源。 XX市是一个天然的地下水汇集盆地，北部山区及晋东南山地约 1400平方公里的广大地区，均为 XX 地下水的补给区，这些地区的浅层地下水和部分降水，在复杂的地质构造控制下，汇集到我市，形成较为丰富的岩溶水资源，目前已探明地下水储量 亿立方米。 ⑭ 交通运输现状及发展规划 ①铁路 XX 集团东部矿区铁路在国铁新月线待王车站接轨，西部矿区铁路 在 待焦联络线接轨并在北朱村与新月线相连。 路网中相邻的线路有新月线、太焦线、侯月线、新菏线及京广线。 待焦联络 线全长 ，设有马 村、 XX 北、朱村共 3 个车站。 XX北站是 XX 地区主要的货物集散地，位于城区中心地带。 随着 XX 集团的百年建设，在 XX 市区及周围相继建成了 210km 的 铁路，这些铁路多在待焦联络线上接轨。 其中马村、朱村车站分别承担 XX 市区内厂矿企业专用线的接轨，专用线较多，主要有王封矿、李封矿、 XX 电厂专用线、朱村矿、焦西矿、田涧专用线、中马支线、化工厂、轮胎厂等。 根据 XX 市总体规划，由于市区铁路影响城区发展，对城市污染严重，同时城区也限制铁路发展，影响 XX 北站货物进出。 因此 XX 市拟搬迁 XX 北站，拆除焦东南路以西的铁路，在待王车站 西侧新建口岸站。 新月线为晋煤外运南通道上的一条重要干线，东连京广、新菏线，西连太焦、焦柳、侯月线。 新月线电气化改造于 20xx年竣工运营，目前为双线电气化铁路 ，随后又 实施了亿吨煤运通道的扩能改造。 由于 新增运量增加较 大，能力已经饱和，因此 本线 增加四线项目已提上议事日程。 太焦线为国家铁路网规划中大湛通道的重要组成部分，南接焦柳、侯月 、新月 线，北连同浦、邯长线。 区间能力已经饱和。 目前计划开行 5000 XX集团东部矿区铁路专用线总体规划及大列运输适应性技术改造可行性研究 中铁郑州勘察设计咨询院有限公司 吨列车并规划太焦线自动闭塞改造，届时输送能力将 有较大提高。 新菏铁路是晋煤外运南通道的重要通路， 为 国铁Ⅰ级双线铁路 ， 20xx年进行了自动闭塞改造 ， 目前电气化改造设计已经完成，改造后输送能力将达到亿吨以上。 侯月线为晋煤外运的主要通道之一， 随着本 线实施了亿吨煤运通道建设 ，货物列车对数有较大增加，输送能力达到亿吨以上。 京广线 在路网中具有十分重要的作用和地位。 本线以客车为主， 客车占总行车量的 60％左右 ，能力比较紧张。 随着 20xx年京广客运专线开通，客车有效分流，输送能力可大幅度提高，能力紧张问题将得到根本缓解。 根据《中长期铁路网规划》，从现在起到 2020 年，郑州至西安、北京、武汉、徐州 4条客运专线将相继建成开通，目前郑西 客运专线已开工建设。 ② 公路 XX 有着便利的交通优势 ， 它地处 黄河南北之通道，扼晋豫两省之要冲，自古就是豫西北地区重要的物资集散地。 XX 公路交通四通八达，有 1020 310 等国道主干线相邻 XX地区贯通，境内有焦郑高速公路、焦晋高速公路、长济高速、焦温高速等 ―人 ‖字型高速路网与河南郑州、山西晋城、古都洛阳相连接，再加之焦新、新济、詹泗、焦辉、武陵、洛常公路等穿境而过，构筑了豫西北地区公路大框架。 20xx 年末高速公路通车里程， 全市各级道路总长 5049km。 全年完成公路货物周转量 亿吨 公里，比上年增长 %；完成公路旅客周转量 亿人公里，增长%。 ㈡、路网构成 在既有路网的基础上，近、远期与本线相关的路网构成为： 20xx 年：陇海客运专线 郑州 至西安段、石太客运专线、太中银铁路建成；焦柳线、南同蒲、新菏线、京九线电化改造完成；南陈铺至嘉峰铁路、长治至 兖州 铁路建成。 2018 年：京广客运专线 石 武 段 、陇海客运专线徐州至 郑州 段建成；邯长、邯济线复线改造完成。 根据新的运输形式及路网要求，适时建设新线或对既有线进行改造。 XX集团东部矿区铁路专用线总体规划及大列运输适应性技术改造可行性研究 中铁郑州勘察设计咨询院有限公司 ㈢、 研究年度客货运量 预测 、区段货流密度及旅客列车对数 1． XX 集团主要矿井煤炭 产运销 分析 ⑪ XX 集团东部矿井生产概况 XX集团东部矿区主要由国有重点煤矿、国有地方煤矿和乡镇煤矿组成，国有重点矿井主要由以下组成：小马村、中马村、演马庄矿、韩王公司、冯营公司、九里山、古汉山矿、方庄矿新井、方庄一号井、白云公司等共计 10 处，国有地方矿井陈召矿。 主要矿井 近 三年原煤产量如下表： XX 集团主要矿井原煤产量及构成情况 （万吨） 表 21 序号 矿名 20xx年原煤产量 20xx年原煤产量 20xx年原煤产量 1 演马庄矿 90 2 中马村矿 90 3 九里山矿 105 100 4 古汉山矿 105 120 5 韩王矿 15 30 6 冯营矿 18 21 30 7 小马村矿 / / 30 8 方庄新井 20 45 9 方庄一号井 45 10 白云公司 23 24 11 陈召矿 15 15 15 12 张屯矿 / / 15 合计 ⑫ XX 集团东部矿区开发规划 XX集团东部矿区铁路专用线总体规划及大列运输适应性技术改造可行性研究 中铁郑州勘察设计咨询院有限公司 矿 区开发规划目标为：通过矿井技术改造扩大生产规模；通过提高机械化水平实现矿井升级改造；以主力矿井为依托，兼并整合相邻规模小、效益差的小矿井，优化资源配置；开发建设新矿井，保证企业可持续发展。 ① 国有重点矿井更新改造 中马庄矿：原煤生产能力由 90万吨 /年达到 120万吨 /年， 20xx年完成扩建。 九里山矿：原煤生产能力由 100 万吨 /年提高到 120 万吨 /年， 20xx 年已完成扩建。 演马庄矿：对采煤工艺升级改造，装备综合机械化采煤工作面，保证矿井生产能力稳定在 90 万吨 /年， 20xx年已完成升级改造。 古汉山矿：原煤 生产能力由 70万吨 /年提高到 150万吨 /年，计划 20xx年完成扩建。 方庄矿一号井：原煤生产能力由 20 万吨 /年提高到 60 万吨 /年，计划20xx 年完成扩建。 ② 新建 矿井 在建矿井主要 是 赵固一矿 、二矿，同时 XX 集团收购了地方煤矿张屯 矿 、新河矿 等。 赵固一矿：矿井于 20xx 年开工，计划 20xx 年 9 月建成投产，投产后第二年达到设计生产能力 240万吨 /年。 赵固二矿： 20xx 年开工建设， 20xx年建成投产，矿井设计生产能力为180 万吨 /年。 张屯 矿：矿井于 20xx年开工建设， 20xx年年底建成投产，投产后第二年达产 ，设计生产能力 45万吨 /年。 新河矿： 20xx年开工建设， 20xx年建成投产，矿井设计生产能力为 60万吨 /年。 ③ 设计年度内规划矿井情况 恩村矿：规划 20xx年开工建设， 20xx 年建成投产，矿井设计生产能力为 120 万吨 /年。 该矿与 XX 市规划有矛盾，目前未得到规划部门的批准。 五里源矿：规划 20xx年开工建设， 20xx年建成投产，矿井设计生产能 XX集团东部矿区铁路专用线总体规划及大列运输适应性技术改造可行性研究 中铁郑州勘察设计咨询院有限公司 力为 240 万吨 /年。 根据 XX集团总体安排，方庄新井及方庄一号井 、 陈召 矿 以满足当地用户为主。 白云公司和程村矿 产量 均为地销，规划维持既有现状。 预计 各 矿井 设计年度煤炭 产量 如下表： 设计年度 XX 集团规划原煤产量及构成情况 （万吨） 表 22 序号 矿名 20xx年原煤产量 20xx年规划原煤产量 2018年规划原煤产量 1 演马庄矿 90 90 90 2 九里山矿 120 120 120 3 古汉山矿 120 150 150 4 赵固一矿 / 240 240 5 赵固二矿 / 150 180 6 新河矿 / 60 60 7 张屯 矿 45 45 45 8 五里源矿 / / 180 9 中马村矿 90 120 120 小计 465 975 1185 10 方庄新井 55 55 55 11 方庄一号井 60 60 60 12 白云公司 24 / / 13 陈召矿 15 15 15 14 程村 矿 15 15 / 合计 634 1120 1315 ⑬ XX 集团煤炭产运销分析 ① 煤炭洗选加工 多年以来，矿区主要矿井一直将煤炭洗选加工作为提高经济效益的主要手段，原煤平均入洗率达到 %，远高于全国平均水平。 通过对原煤进行深加工，适应用户需求，提高了产品附加值，增强了市场竞争能力。 在 XX 集团总体规划中，对既有选煤厂进行改扩建、新建选煤 厂随着既有矿井改造和新矿井建设同步实施，达到 15座矿井型选煤厂的规模，以适应煤炭产量增长的需要。 按平均入洗率计算设计年度煤炭分类情况如下： 设计年度 XX 集团煤炭洗选情况 （万吨） 表 23 序号 品种 20xx年洗后产量 20xx年洗后产量 2018年洗后产量 1 入洗煤炭量 334 700 850 2 其中：优质煤量 267 560 680 3 煤泥量 67 140 170 4 未入洗煤炭量 131 275 335 XX集团东部矿区铁路专用线总体规划及大列运输适应性技术改造可行性研究 中铁郑州勘察设计咨询院有限公司 序号 品种 20xx年洗后产量 20xx年洗后产量 2018年洗后产量 5 其中：末煤 91 192 234 6 矸石 40 83 101 ② XX 集团煤炭综合利用 煤炭综合利用项目主要有自备电厂和规划煤化工产业及煤矸石综合利用。 XX 集团现有自备电厂 5座，共有 11台机组，总装机容量 244MW。 其中东部电厂 169MW。 规划电厂主要有赵 固 1 300MW 煤矸石、煤泥综合利用电厂， 位于赵固装车站对侧， 全部消耗赵固一、二矿产生的煤泥及矸石（年运量约 140万吨）， 20xx年建成投产，同时对既有东部电厂改造，新增装机容量 约 400MW，预计消耗煤泥及煤矸石 约 200 万吨。 ③ 相关企业煤炭需求 除 XX 集团自身煤炭需求外 ，中州铝厂及新乡宝山电厂也利用部分 XX矿区煤炭，其中中州铝厂需要洗后优质煤炭近期 30 万吨 /年，远期 180 万吨 /年，新乡宝山电厂需要末煤近期 30万吨 /年，远期 50 万吨 /年。 由于企业距矿井较近，采用汽车运输方式。 ④ 近年商品煤销售量 XX集团 20xx年商品煤销售量为 ，其中铁路外运量 吨，地销 ； 20xx年煤销售量为 ，其中铁路外运量 万吨，地销 ； 20xx年煤销售量为 597 万吨，其中铁路外运量 404万吨，地销 193万吨。 根据统计，铁路外运量平 均占煤炭销售总量的 %。 ⑭ XX 集团煤炭外运量 预测 结合相关企业煤炭需求并考虑 XX 集团自身发展所需资源，预测铁路外运量如下表：。