市政设施专项整修工程旅游路施工交通疏导方案(编辑修改稿)

市政设施专项整修工程旅游路施工交通疏导方案(编辑修改稿)内容摘要：

责日常交通安全事务检查、监督和管理。 动力使用计划 及设施数量表 工种 人数 备注 疏导负责人 2 配合安全员进行日常工作检查 专职协调员 2 及时汇总现场情况并向上级汇报 疏导工 12 路口疏导 秦皇岛市政建设集团有限公司 济南市历下区旅游路道路修复工程施工交通疏导方案 23 交通导流设施数量表 工程名称 济南市历下区市政工程管理局 20xx 年历下区市政设施专项整修工程旅游路施工交通疏导方案 部位 旅游路与千佛山南路交叉口路中到转山隧道西口 为配合工程施工，每个作业面具体交通导改工程量如下： 序号 安全设施 单位 数量 备注 1 前方施工 300m 块 2 2 左 /右道封闭（立柱式） 块 2 3 道路变窄 块 2 4 道路施工 块 2 5 30KM 限速牌 块 1 6 解除 30KM 限速牌 块 1 7 左 /右道封闭（支架式） 块 2 8 线形诱导标 块 4 9 安全彩旗 面 10 10 太阳能 LED 箭头灯 套 2 11 太阳能警用爆闪灯 套 2 12 太阳能旋转风扇灯 套 2 13 路锥 个 500 14 反光背心 个 20 15 安全帽 个 20 16 指挥棒 个 5 17 货车 辆 1 18 清障车 辆 1 秦皇岛市政建设集团有限公司 济南市历下区旅游路道路修复工程施工交通疏导方案 24 牌样式、车辆导向灯及夜间施工警示 落地标示牌： 前 方 道 路 施 工 车 辆 减 速 慢 行 工期： 20xx 年 月 日至 月 日 3 米 2 米 秦皇岛市政建设集团有限公司 济南市历下区旅游路道路修复工程施工交通疏导方案 25 道路施工指示牌： （悬挂） 落地警示牌： 旅 游 路 道 路 施 工 工期： 20xx 年 月 日至 月 日 1 米 2 米 前 方 路 口 施 工 左 转 车 辆 请 绕 行 2 米 1 米 秦皇岛市政建设集团有限公司 济南市历下区旅游路道路修复工程施工交通疏导方案 26 （三）、交通疏导部署及准备 旅游路为济南市市区交通主干线，周围人口稠密，路上交通流量大，且 因此我单位组织人员对旅游路进行交通考察，考察结果如下： 早高峰： 上午六点到九点为早高峰，此时千佛山南路到开元隧道段上班的车辆较多，向东行交通压力较大。 晚高峰： 下午五点到八 点为晚高峰，此时千佛山南路到开元隧道段下班的车辆较多，向西行交通压力较大。 因此本工程施工将错开早晚通行高峰期，在保证车辆行人正常通行的情况下，组织白天和夜晚同时施工，具体施工时间如下，白天为早上 9 点到晚上 5 点，夜晚为晚上 10 点到第二天早上 5 点。 热再生工程主要由两部分组成，一 是前期道路局部及基础设施破损处理；二是热再生机组整体施工。 根据工程施工内容，前期道路局部及基础设施的处理方面，由于施工面积很小而且分散，工期短，对交通影响不大，这一方面只进行局部安全维护就可以。 后期热再生机组施工时，工作范围占两个车 道，在这一方面我项目部会根据机组施工的位置和行进速度，进行有序周全的安全维护。 （四） 、交通疏导方案 热再生工程施工 疏导方案 第一阶段 ：局部道路和基础设施破损处理施工 交通组织形式： 对破损处用路锥围护，涉及面积大的基层处理路段，沿线摆放路锥和警示灯。 施工内容： 原有道路基层破损修复。 施工工期： 4 天 第二阶段 ：热再生机组施工 交通组织形式： 根据热再生机组施工方向， 沿线摆放路锥 、防撞桶、警示牌、爆闪灯等围护设施 ，将施工区与通行区分开，沿线按照规范摆放 秦皇岛市政建设集团有限公司 济南市历下区旅游路道路修复工程施工交通疏导方案 27 交通标志。 在路口施工时，进行有效的交通疏导安排。 施工内容： 就地热再生施工。 施工工期： 25 天 根据市政道路交通情况及交管部门要求，在保证施工顺利进行和道路行车安全的情况下，特制定如下施工交通疏导方案： （ 1）不改变车流方向；单车道封闭施工，其交通警示标志标牌的设置，要满足以下要求： ①距施工路段 400 米处人行道上设置“前方施工 300M”提示牌。 规格 ； ②距施工路段 300 米处人行道上设置“限速 30 公里”禁令标志； ③距施工路段 200 米处人行道上设置“道路施工”提示牌。 规格 ； ④距施工路段 150 米处人行道上设置“车 辆慢行”提示牌。 规格 ； ⑤在施工现场缓冲区后的道路上设置“中间封闭”、“左道封闭”、“右道封闭”等提示牌。 规格 ； ⑥在施工现场后方设置 100 米缓冲区，摆放防撞桶和反光路锥进行区域封闭，并在封闭区域后方摆放爆闪灯和太阳能转盘灯； ⑦施工区域的隔离：施工区域采用反光隔离锥桶，分割行车区域与施工封闭区域，应间隔 3~5 米摆放，隔离锥桶应粘反光膜，若锥桶损坏或丢失应立即添补。 ⑧在施工现场前方的人行道上设置“解除限速 30 公里”标志。 ⑨在施工现场前方如果需要车辆改道的也要摆放标 牌，具体位置和机组后方标牌摆放一致。 （后附热再生工程交通疏导标牌摆放图） 秦皇岛市政建设集团有限公司 济南市历下区旅游路道路修复工程施工交通疏导方案 28 此图适用于整个热再生工程交通疏导的标志标牌摆放： 秦皇岛市政建设集团有 限公司 济南市历下区旅游路道路修复工程施工交通疏导方案 29 （ 2）疏导人员配置：视导行距离每两公里安排一名清扫人员，负责路面清扫；每一公里安排一名巡视人员，每导行段安排四名疏导人员， 24 小时负责导行端口处指引车辆行驶，同时负责巡视、调整及补充交通疏导设施。 （ 3）所有从事路面清扫、调整设施、疏导车辆的工作人员必须统一服装， 交通疏导员分班全天侯指挥交通，上班时穿反光马甲佩戴袖章，装备指挥旗和对讲机，按交通 指示 牌和交警部门批准的疏导方案指挥车辆 行驶。 （ 4） 建立与交警部门联系的直通道， 及时 反映现场交通情况。 在节假日、上下班高峰期请交警到现场帮助指挥，当遇到严重堵车时，及时请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。 根据工程分段情况 和 施工 布置 情况，施工现场合理地安排进出车道，工程车严格按指示和指挥 行驶 ，礼让其他车辆。 并加强与当地政府、沿线单位的沟通联系，听取他们的意见，得到他们的支持。 秦皇岛市政建设集团有限公司 济南市历下区旅游路道路修复工程施工交通疏导方案 30 热再生设备停放方案 由于热再生机组设备庞大，辅助设备较多，整个机组的移动、倒车以及转弯速度缓慢 ，转弯半径过大，而且设备进出场需要专门的拖车进行，拖行后还要进行调试。 所以在不进行施工时，热再生机组直接停在施工现场，不进行转场，并安排专人看管及围护。 设备的加油以及保养、维护都将在施工现场进行。 A、热再生机组停放安全 维护措施 (1)施工结束后，首先确定停放位置，热再生设备原则上不在路口、桥上以及隧道口处停放。 选择路线顺直、视野开阔、照明良好的区域，热再生机组以及其他施工机械按照顺序排成一列。 (2)早高峰时向东车流量较大， 占用 旅游路北侧 内侧车道，占用 4 米宽度 ， 用路锥将其封闭起来进行安全防护，形成封闭区域。 (3)晚高峰时向西车流量较大， 占用 旅游路南侧 内侧车道，占用 4 米宽度 ， 用路锥将其封闭起 来进行安全防护，形成封闭区域。 (4)热再生机组停放指定地点后设置相关警示标志，机组前后 50m范围，摆放防撞桶设置缓冲区并安放太阳能警用爆闪灯。 (5)配备专门人员进行机器设备的看守，保证机械设备的安全，并对突发事故进行应急处理，防止二次伤害。 B、设备停放在施工现场有以下几方面优点： （ 1） 可以 显著 缩短施工工期。 如果热再生设备转场，机组 需要提前准备，设备的移动及转弯行进缓慢。 而且 到现场后还要进行调试、加油等，施工完毕需要拖行， 也需要时间。 如设备于晚上 10 点进场后，需要调试、加油后，于晚上 11:30 正式施工 ，施工到早上 4 点 就要提前进行转场准备。 晚上有效工作时间 小时。 算下来整个工程共需施工 45 天，如 8 月 5 日进场施工，于十一前完成施工。 如果 热再生 设备停在施工现场，可将 调试、拖行 这部分时间用于热再 秦皇岛市政建设集团有限公司 济南市历下区旅游路道路修复工程施工交通疏导方案 31 生施工， 在进出场时间不变的情况下， 可以增加有效工作时间 个小时 ，使每天工作时间达到 8 小时， 提高 了 工作效率， 预计 25 天施工完毕， 明显缩短施工工期。 （ 2） 可以提高施工质量 如果设备停放在现场，每天可施工 — 2 公里，可以有效的减少施工接缝，减少跳车、存水的情况发生。 比如千佛山南路至环山隧道西口的热再生施工，机组每天可不间断施工一条车 道，有效的提高施工质量。 （ 3） 可以减少对当地交通造成的影响。 由于加热铣刨机及加热复拌机车长 20 米，转弯半径过大，如转场还需要大型吊车进行起吊，大型拖车进场拖行，且旅游路沿线能供我们起吊、转场的场地有限， 路口 也 需要提前封闭， 势必 会对当地的交通形成极大压力。 （ 4） 可以降低安全风险。 热再生机组移动、吊车起吊、平板车拖行的过程中，若周围的车辆及行人未能及时避让，有可能会造成安全事故。 （ 5） 有着成熟的施工经验。 我公司在进行秦皇岛河北大街热再生施工时，将设备停放在了施工现场进行加油及维护，使原计划 三。