哈牡客专站前工程7标路基作业指导书

哈牡客专站前工程7标路基作业指导书内容摘要：

中，每台班均须制作检查试件，进行 28d强度检验，成桩 28d后应及时进行单桩承载力或复合地基承载力试验，其承载力、变形模量应符合设计要求。 （ 5）通常桩顶混凝土密实度差，强度低，对此采取桩顶以下 内进行振动捣固的措施。 （ 6）为保证施工中混合料的顺利输送，施工中采取强制式搅拌机。 （ 7）桩身每方混合料掺加粉煤灰量及坍落度控制根据设计和采用的施工 方法按工艺试验确定并经监理工程师批准的参数进行控制。 （ 8）清土和截桩时，不得造成桩顶标高以下桩身断裂和扰动桩间土。 （ 9）冬期施工时混合料入孔温度不得低于 5℃，对桩头和桩间土应采取保温措施。 （ 10）跳打施工时应及时清除成桩时排出的弃土，否则会影响施工进度。 （ 11）整个施工过程中，安排质检人员旁站监督，并作好施工原始记录，记录钻压电流值、孔深、单孔混合料灌入量、堵管及处理措哈牡客专站前工程 7 标段 路基施工作业指导书 21 施等。 （ 12） CFG桩施工属隐蔽工程，施工完毕报监理签认后方可进行下一道工序施工。 检验 （ 1）所用的水泥和粗细骨料品种、 规格及质量应符合设计要求； 检验数量：同一产地、品种、规格、批号的水泥，每 200t为一批，不足 200t时也按一批计。 同一产地、品种、规格且连续进场的粗、细骨料，分别每 400m3为一批，当不足 400m3时也按一批计。 各种原材料每批抽样检验 1组。 检验方法：检查产品质量证明文件。 水泥库抽样检验水泥强度、安定性、凝结时间，料场抽样检验粗细骨料含泥量、筛分试验颗粒级配。 （ 2） CFG桩混合料坍落度应按工艺性试验确定并经监理工程师批准的参数进行控制； 检验数量：每台班抽样检验 3次。 检验方法：现场坍落度试验。 （ 3） 桩体强度检测方法、数量及标准见《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔 2020〕 160号） ： ①检测数量：施工单位每台班一组（ 3块）试块。 ②检测方法：每台班制作混合料试块，进行 28d标准养护试件抗压强度检测。 ③设计要求：桩身 28d边长 15cm立方体抗压强度达到设计强度。 哈牡客专站前工程 7 标段 路基施工作业指导书 22 （ 4）桩身质量、完整性检测方法、数量及标准见《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔 2020〕 160号） ： ①检测数量：检测总桩数的 10%。 ②检测方法：低应变检测。 （ 5）单桩承载 力及复合地基承载力检测方法、数量及标准见《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔 2020〕 160号） ： ①检测数量：总桩数的 2‰，且每检测批不少于 3根。 ②检测方法：平板载荷试验。 ③设计要求：抽取不少于总桩数的 ‰的桩进行单桩承载力检测，抽取不少于总桩数的 ‰的桩进行单桩复合地基平版载荷板试验。 承载力符合设计要求。 （ 6） CFG 桩的桩位、垂直度、有效直径的允许偏差应符合下表的规定。 CFG桩施工的允许偏差、检验数量及检验方法 序号 检测项目 允许偏差 检验数量 检验方法 1 桩位纵横向 50mm 按成桩总数的 10%抽样检验，且每检验批不少于 5根 GPS或全站仪 2 桩体垂直度 % 全站仪或锤球 3 桩体有效直径 不小于设计值 开挖 50到 100cm后，钢尺丈量 10．安全及环保要求 安全要求 在项目经理部安全生产组织领导下，作业队设置专职安全员，各作业机组设置兼职安全员，加强安全思想教育，学习劳动保护法规，哈牡客专站前工程 7 标段 路基施工作业指导书 23 树立“安全生产，质量第一”的思想，定期检查，贯彻“预防为主”的方针。 在施工作业场地设置明显标志，施工重地，闲人免进。 安全用电，配电盘应严加保护，设置漏电保护装置，防止漏电。 所用电线不得私自乱拉乱扯，经常检查电路系统是否有破皮、漏电、短路等潜在问题。 非机械操作人员，不得操作机械施工，作到持证上岗。 在夜间施工时，应有足够的照明，加强安全管理。 施工期间，做好防火、防盗安全保卫工作，严禁酒后作业。 环保要求 进入施工现场的施工人员要穿戴整齐；施工人员须佩带上岗证上岗操作。 所有机组统一编号、挂牌施工。 做好施工场地内的临时排水、废弃杂物及时清除出场，不准 乱丢乱放，注意施工场地的整洁。 施工时加强对环境的保护，避免水泥散灰或水泥浆大面积污染场地，防止污染附近农田及河流。 严禁施工人员与驻地人民群众发生不必要的冲突。 哈牡客专站前工程 7 标段 路基施工作业指导书 24 第三章 土工格栅施工作业指导书 1．适用范围 适用于 DK245+225～ DK269+205段 路基加固土工格栅施工。 2．作业准备 路堤分层碾压完好，平整度符合规范要求。 组织技术及有关人员学习设计文件及相关的施工技术规范，技术人员进行技术交底和现场划格放样。 3．技术要求 当填筑高度达到设计 铺设土工格栅的高程时，在检验合格的填层面上进行测量放线，按设计要求定出铺设土工格栅的位置。 土工格栅的搭接要符合技术规范要求。 4．施工程序与工艺流程 施工准备 （ 1）测量放样及场地清理 按施工规范和设计要求施工场地进行测量和放样。 （ 2）材料准备 用于路堤边坡加筋补强的土工格栅采用双向土工格栅，土工格栅的幅宽不应小于 ，抗拉强度不小于 25KN/m，延伸率≤ 10%。 用于软基加固采用桩网复合地基的土工格栅采用双向土工格栅，选用高强聚丙烯材料用于软基加固，抗拉强度根据计算确定，但一般不小 于 80KN/m，土工格栅的幅宽≥ ，延伸率≤ 8%。 哈牡客专站前工程 7 标段 路基施工作业指导书 25 土工格栅铺设前对每批产品的性能经国家授权的由资质的产品质量监督检验中心进行检测，检测频率不少于 3组，合格后方可铺设。 质量应符合种国家行业标准《铁路路基土工合成材料应用技术规范》要求。 施工方法 （ 1）在测定的范围内进行铺设。 土工格栅平铺于路基上，外缘距边坡一般为 ，铺设宽度按设计要求设置。 （ 2）铺设时不容许有褶皱，要拉紧，并与路基面密贴。 铺实后用Ｕ型铁钉或竹钉加以固定。 （ 3）铺设土工格栅时，土层表面应平整，不得有坚硬凸出物，铺好后及 时填砂覆盖，避免受阳光长时间的直接暴晒。 （ 4）斜坡地面须在边坡坡脚处地面挖设 ～。 （ 5）铺设多层土工格栅时，其上下层接缝应交替错开，错开距离不得少于。 （ 6）土工格栅不得直接铺设在碎石等坚硬的下承层上，应在土工格栅和碎石之间铺设 5cm厚的中、粗砂保护层。 施工工艺见图 31。 5．施工要求 对原地面进行清理碾压，基底处理同一般路基填筑施工处理，处理完毕检验合格后再进行路基的分层填筑。 土工格栅铺开后，应及时填筑填料，未铺填料时，机械车辆不得在上面行走。 哈牡客专站前工程 7 标段 路基施工作业指导书 26 图 31 土工格栅施工工艺图 6．劳动组织 每个作业工地人员配备表 序号 人员名称 数量 1 现场负责人 1 2 技术主管 1 3 技术、安全、质检、测量及实验 5～ 6 4 机械工、普工 5～ 15 7．材料要求 土工合成材料规格及性能、纵向抗拉强度、伸长率等符合设计及规范要求。 施工准备 基底处理 检验 垫层施工 检验 铺设土工格栅 检验 上覆隔离层施工 检验 路基填筑 不合格 不合格 不合格 不合格 材料进场 检验 退货 不合格 哈牡客专站前工程 7 标段 路基施工作业指导书 27 8．设备机具配置 主要机具设备配置有运输汽车。 9．质量控制及检验 质量控制 （ 1）原材料质量按规定频率和标准抽检，施工中加强防护，防治污染和破坏。 （ 2）土工合成材料的下承层表面应整平、压 实，并清除表面坚硬突出物。 （ 3）铺设土工合成材料时，应将强度高的方向置于路堤主要受力方向，当设计有特殊要求时按设计铺设。 （ 4）土工合成材料铺好后应按设计要求铺回折段，并及时用砂覆盖。 （ 5）严禁碾压及运输设备等直接在土工合成材料上碾压或行走作业。 （ 6）搭接和锚固宽度符合要求。 （ 7）原地面排水应形成 4%的路拱。 （ 8）铺土工合成材料属于隐蔽工程，施工过程中应有质检人员现场监控并做好隐蔽工程检查记录，报监理签认后方可进行下一道工序施工。 质量检验方法和频率 哈牡客专站前工程 7 标段 路基施工作业指导书 28 质量检验方法和频率 序号 检测项 目 允许偏差 检验数量 检验方法 1 铺设范围 不小于设计 值 沿线路纵向每100m抽样 检验 3处，且每检验批不少 于 3处 尺量，查施工 记录 2 搭接宽度 +50mm 3 竖向间距 177。 30mm 4 上下层接缝错开距离 177。 50mm 5 回折长度 10．安全及环保要求 安全要求 在施工作业场地设置明显标志，施工重地，闲人免进。 安全用电，配电盘应严加保护，设置漏电保护装置，防止漏电。 所用电线不得私自乱拉乱扯，经常检查电路系统是否有破皮、漏电、短 路等潜在问题。 非机械操作人员，不得操作机械施工，作到持证上岗。 在夜间施工时，应有足够的照明，加强安全管理。 施工期间，做好防火、防盗安全保卫工作，严禁酒后作业。 环保要求 进入施工现场的施工人员要穿戴整齐；施工人员须佩带上岗证上岗操作。 施工场地内的临时排水、废弃杂物及时清除出场，不准乱丢乱放，注意施工场地的整洁。 施工时加强对环境的保护，避免裁剪的土工格栅到处撒落，防止下雨流入农田及河流。 哈牡客专站前工程 7 标段 路基施工作业指导书 29 第四章 堆载预压施工作业指导书 1．适用范围 适 用于新建铁路客运专线路基堆载预压施工 2．作业准备 内业技术准备 在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计。 审核施工图纸，充分理解设计意图和有关技术要求，熟悉规范和技术标准。 制定施工安全质量保证措施，队施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行岗前技术培训。 外业准备 验收基床底层地面，合格后进行堆载预压土方填筑施工，选择取土场，组织合理机械设备进场。 3．技术要求 客运专线路基为了满足设计沉降要求。 按要求埋设观测元件，并在堆载过程及堆载完毕后进行沉降观测，做好观测记录，进行工后沉 降评估。 4．施工程序与工艺流程 施工程序 施工程序为：施工准备 —— 铺设土工布 —— 分层堆载土方 —— 沉降观测（评估满足要求） —— 卸载 工艺流程 哈牡客专站前工程 7 标段 路基施工作业指导书 30 5．施工要求 堆载预压在基床底层施工完毕，基床施工前进行。 堆载预压前，应经监理验收路基基床底层路面，经验收合格后方可进行堆载预压，并及时按设计要求修整成型路基边坡。 铺设土工布 为辅助污染路基，在基床底层顶铺设土工布，并预留回折长度，铺设土工布纵、横向搭接宽度不小于 10cm。 采用铁钉梅花形固定土工布，间距 2m。 分层堆载土方 堆载土方采用指定取土场取土。 填筑第一层时，采用轻形机具，以保护土工布不被破坏。 预压荷载分级增加，分层厚度不大于 40cm，完成后用用中型压哈牡客专站前工程 7 标段 路基施工作业指导书 31 实机具压实，预压高度根据路基高度结合实际标准等因素综合考虑。 预压土横向边坡 1:1，纵向边坡 1:2，堆载完成后将土工布回折于路基顶面，每侧宽度不小于 ，并压牢固，以避免堆载土污染已经成型路基。 堆载时应从路基。