脚手架安全技术要求

脚手架安全技术要求内容摘要：

过程中，应避免上下交叉搭设，确因需要交叉作业时，应设专人监护，加强联系，统一指挥，协调作业；在其垂直方向的区域禁止其他工种从事交叉作业。 脚手架各层（上下横杆）之间的垂直距离应为 1800mm~2020mm。 脚手架、脚手板与船体或物件之间的间距不应大于 300mm，应船形变化无法达到要求时，应采取加设栏杆或安全网等有效的辅助错设和安全措施，防止发生坠落 事故；安全护栏高度应在 1050mm~1200mm之间，并牢固可靠。 注释： 脚手板铺设 的宽度一般采用双板并排的宽度，以保障作业的安全。 地面不平或有斜度的位置，应采取垫平等相应的安全措施。 注释： 在作业结构底部为斜面的位置搭设脚手架时，应采取焊接固定脚码的方式，立杆以设计规定的脚码位置为基点及起点搭设脚手架；也可采用调节螺栓调整立杆的水平面；基础为泥土时，立杆不得埋入土中，应将地面夯实，垫钢板或厚度不小于 50mm的垫木作为底板，然后在底板上安装立杆。 不应使用不同管 径的杆件混合搭设脚手架。 舱外作业时，应先确认天气、环境等客观条件是否符合作业安全要求，如遇 6级及以上大风、中雨以上、下雪、凝霜天气、结冰、低能见度等不应进行搭架作业，搭设过程中，因环境条件发生突然变化，影响安全作业时，应立即停止作业，安全撤出危险区域，消除安全隐患后方可重新作业。 船舶移位、下水‘进出坞等过程中或被搭架作业结构处于移动、失稳等状态时不应从事脚手架搭设作业。 注释： 本条款 明确规定了搭架作业施工条件。 警示和标识 注释 ： 1）警示和标志 具有引起人们对不安全因素的注意、提高人们行为的自主能力，提醒人们避开危险的功能，对于预防事故的发生，实现安全生产具有重要的坐用；如搭设的脚手架未报验被误用可能会产生引发安全事故的风险。 2）安全色标的使用要求：禁用的宜用红色；可用的宜用绿色。 脚手架搭、拆时，作业区域应排专人监护，并在作业区域的下方设置围栏和警戒标志，无关人员不应进入搭、拆架危险区域。 正在搭设、未经验收合格的脚手架应设仅用标识；验收合格后，应设置交验合格标识牌；未经验收合格的脚手架禁止任何单位和个人使用。 脚手架合格标识牌上，应标明责任单位、责任人、联系电话等信息，并注明定期巡检记录标识，巡检合格后应签字确认。 注释： 在脚手架合格标识牌上标明责任单位、责任人、定期巡检记录标识等内容，主要是为了在脚手架发生事故时，实现对责任人的可追溯性。 作业准备 作业前应确认现场无危害交叉作业，并落实有效警戒措施和现场监护人，否则不允许施工。 密闭舱室等作业现场的光照度应符合 CB 3785 的要求。 设置足够的照明，不应有施工照明盲区。 注释： 1）夜间 、密闭舱室等作业现场的光照度一般使用测光仪进行测量，光照度一般不小于150lx 2）夜间作业时，必须指定相应能力的管理人员担任夜间作业期间的安全生产责任人；密闭舱室执行双人轮换操作，一人作业，一人监护。 密闭舱室作业应在测爆、测氧合格后方可进入，进入前应落实有效通风措施。 注释 ： 1）可燃气体的检测应符合 CB 3381《船舶涂装作业安全规程》，合格的氧气含量为%~%，检测时应先在舱口检测，确认合格后深入舱室或容器内检测。 2）密闭舱室作业应采用机械通风（送风或排风）以达到通 风换气的目的。 搭设作业应落实好人员、物件等防坠落措施。 注释： 防坠落措施的有效落实，一方面可以保护搭架作业人员的生命安全，另一方面也可以防止搭架作业过程中所用工具坠落造成的打击伤害。 脚手杆 脚手杆应用符合要求的扣件连接、固定，不应使用铁丝、绳索等代替扣件。 立杆的搭设要求如下： a）立杆的垂直偏差为：当架高为 20m以下时应不大于架高的 1/200；当架高为 20m以上时，应不大于架高的 1/400~1/600，全高的最大偏差不应大于 100mm； b）高度低于 20m的脚手架立杆间距应不大于 205m；高度超过 20m 的脚手架立杆间距应不大于 2m； c）靠舱壁一侧脚手架的立杆可从距舱壁水平距离不大于 1000mm处竖立杆； d）冷作换板工程量较大的脚手架，靠舱壁一侧立杆与舱壁距离应小于300mm； e）立杆接长顶层顶步外，其余各层各步接头应采用对接扣件连接； f）立杆接长除顶层顶步外，其余各层各步接头应采用对接扣件连接； g）不同步或不用跨两个相邻接头在高度方向错开的距离不应小于 500mm； h）各接头中心至最近主节点的距离不宜大于步距的 1/3. 注释： 立杆时受力杆件，也是传理杆件；立杆应交错（错开）设置。 横杆的搭设要求如下： a）横杆偏差：大横杆、小横杆应保持水平，每米水平偏差不应超过 5mm。 b）大横杆宜设置在立杆内侧，其长度不宜小于 6000mm。 c）大横杆需要接长时，宜采用对接扣件连接，也可采用搭接。 d）大横杆对接时，对接扣件应交错布置，两根相邻大横杆的接头不宜设置在同步或同跨内；不同步、或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于 500mm；各接头中心至最近主节点的距离不宜大于跨距的 1/3； e）大横杆搭接 时，搭接长度不应小于 1000mm，应等间距设置 3各旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接大横杆杆端的距离不应小于 100mm； f）每个主节点处应设置一根小横杆，用直角扣件口接且严禁拆除； g）作业层用钢网板铺设与小横杆上时，小横杆应设置于大横杆的上方，非主节点处的小横杆，宜根据支撑脚手板的需要等间距设置，最大间距不应大于跨距的 1/2； h）作业层用钢网片铺设在大横杆上时，大横杆应设置与小横杆上方，作业层相邻大横杆间距应小于 300mm。 注释： 为防止脚手架在受压后或在水平力的作用下发生的倾覆，规范中要求设置 大横杆，一次来提高脚手架的整体性。 连墙杆的搭设要求如下： a）脚手架宜根据需要设置连墙杆，连墙杆宜靠近主节点设置，偏离主节点的距离不应大于 300mm； b）一字型、凹型（开口型）脚手架的两端应设置连墙杆，连墙杆的垂直距离不应大于作业结构的层高，并不应大于 4m； c）连墙杆应水平设置，如无法水平设置时，连墙杆与脚手架连接的一端应下斜设置。 注释： 1）连墙杆的作用在于提高脚手架的稳性，防止脚手架发生倾斜、坍塌。 2）当搭设高度高于 7m，不宜设置抛撑时，应设置连墙杆。 当 搭设高度低于 7000mm 时，可采用设置抛撑的方法保持脚手架的稳定，抛撑应采用通长杆件与脚手架可靠连接，与地面的倾角应在 45176。 ~60176。 之间；连接点中心至主节点的距离不应大于 300mm。 同时在立杆与抛撑之间、距地面200mm~500mm处加一加强杆，用以加强整体结构。 当搭设高度高于 7000mm，不宜设置抛撑时，应设置连墙杆。 注释： 设置抛撑和连墙杆就是为了防止脚手架发生倾倒，提高脚手架的稳定性。 剪刀撑的搭设要求如下： a） 脚手架应设置剪刀撑。 每道剪刀撑宽度不应小于 4跨距，斜杆与地面的倾 角已在 45176。 ~60176。 之间； b）高度在 20m以下的脚手架，应在外侧立面的两端各设置一道剪刀撑，并应由底至顶连续设置；高度在 20m 以上的脚手架应在外侧立面整个长度和高度上连续设置剪刀撑； c）剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于 150mm。 剪刀撑接长采用搭接接长，搭接长度不应小于 800mm，用 3 个扣件等距布置，扣件距钢管端头不应小于 100mm。 注释： 1）由于脚手架是由立杆 、纵横向水平杆组成的方格式构架，其结构本身就有先天性不足，容易产生纵 向的变形，为了加强脚手架纵立面的整体刚度，使之形成一个几何稳定的构架，要求在脚手架外侧设置剪刀撑，防止由于立杆在偏心力矩的作用下底部发生移位。 剪刀撑必须上下左右连续贯通不间断设置，直至到顶步大横杆。 2） 剪刀撑主要承受拉力和压力，并且是由斜杆上的旋转扣件的抗滑力来承担的，所以在杆件的搭接中要求有不少于 800mm的有效搭接长度，并采用三个扣件连接，以保证各剪刀撑连接成整体，避免剪刀撑的扭动，当然，相邻剪刀撑的各接头也应在同一水平线上错开。 斜撑的搭设要求如下： a）一。