新建铁路成绵乐客运专线cmlzq-5标dk172760～dk173260段u型槽雨棚钢结构施工方案雨篷钢结构施工方案

新建铁路成绵乐客运专线cmlzq-5标dk172760～dk173260段u型槽雨棚钢结构施工方案雨篷钢结构施工方案内容摘要：

020）的规定。 气割的允许偏差 （ mm） 项目 允许偏差 零件宽度、长度 177。 切割面平整度 ，且不应该大于 割纹深度 局部切口深度 注： t为切割面厚度 (6)加工 为了消除切割后钢材硬化或产生淬硬层，以保证构件连接接触严密、平整和其焊接坡口的加工质量。 所以需要对切割后钢材的边缘进行加工，以确保加工的精度。 边缘加工的宽度、长度、边直线度、相邻两边夹角、加工面垂直度以及加工面表面粗糙度都必须符合《钢结构工程施工质量验收规范》（ GB502052020）的规定。 (7)制孔（ 采用钻孔的方法 ） 新建铁路成绵乐客运专线 CMLZQ5 标 DK172+760～ DK173+260 段 U 型槽雨棚钢结构施工方案 10 钻孔是在钻床上进行。 为了确保指控的质量应预先在零件上冲成或钻成小孔，待结构装配 时，将孔扩钻至设计孔径，确保孔壁不受损伤达到孔壁光滑。 为了确保群控制作的质量，应预先制成钻模，严格控制孔群的位置，制孔时将钻模覆在零件上钻孔。 所有制孔的质量应符合《钢结构工程施工质量验收规范》（ GB502052020）的规定。 (8)焊接 严禁使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条、受潮结块的焊剂。 焊丝、焊钉使用前应清除油污、铁锈。 焊接钢梁采用门式自动埋弧焊进行焊接；柱梁连接板加肋板采用手工焊接。 使用门式自动焊应满足以下两点： ① 焊接后边缘 30－ 50mm范围内的铁锈、毛刺污垢等必须清除干净，以减少产生焊接气孔等缺 陷的因素。 ② 引弧板应与母材材质相同，焊接坡口形式相同，长度应符合标准的规定；使用手工电弧应满足以下规定：使用状态良好、功能齐全的电焊机，选用的焊条需用烘干箱进行烘干。 焊接 H型钢的结构件时，当翼缘板和腹板要拼接时，按长度方向拼接。 腹板拼接的拼接缝拼成“ T”字形；翼缘板拼接缝和腹板拼缝的间距应大于 200mm，拼接焊接应在 H型钢组装前进行。 需要弯曲的槽钢和钢管用滚板机滚制，滚制的槽钢和钢管弧度应符合图纸要求，如果弧度有偏差，应进行矫正。 (9)组装 钢结构组装前 ， 应按施工图、施工方案及其下料单 ， 清点和检查 加工件的材质、规格、数量和加工质量 ， 并将组件连接接触部位和沿焊缝边缘每边 30～ 50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢等清除干净。 新建铁路成绵乐客运专线 CMLZQ5 标 DK172+760～ DK173+260 段 U 型槽雨棚钢结构施工方案 11 组装平台及拼装模具应经测平 ， 组装平台平面高低差不应超过 4mm， 并加以固定。 构件的组装应在部件的组装、焊接、矫正后进行 ， 以保证构件组装的精度。 组装时应进行零件组装的调整定位，以防止过大的外力强行组对，避免构件内产生附加应力、产生疲劳或裂纹等缺陷。 组装时应防止焊接变形。 为了保证焊接结构的质量，防止焊接产生应力、变形和裂纹等缺陷，所以本工程在组装焊接时，选择对称法的施焊顺序，焊缝布置的位 置采用两边对称，尽量减少焊缝和不等规格或异种钢材相焊；采用较大的夹具将焊件固定以增加罕见的刚度；采取反变形的措施，即在焊前进行组装，先将焊件向与焊接后产生变形相反的方向进行人为的适量变形，以达到焊后抵消变形的目地。 (10)矫正 组合 H型钢因焊接产生的变形，本工程采用机械和高温加热矫正调直，进行热矫正时，加热温度不应超过 900℃ ，加热矫正后应自然冷却，在矫正过程中，不得损坏钢材材料组织。 钢材矫正后的允许偏差（ mm） 项目 允许偏差 钢板的局部平整度 t≤ 14 t＞ 14 型钢弯曲矢高 l/1000且不应大于 工字钢、 H型钢翼缘对腹板的垂直度 b/100且不大于 (11)除锈 与 施涂 本工程采用机械抛丸除锈。 除锈采用专用除锈设备，进行抛射除锈可以提高钢材的疲劳强度和抗腐能力。 对钢材表面硬度也有不同程度的提高，有利于漆膜的附和不需增加外加的涂层厚度。 除锈使用的磨料必须符合质量标准和工艺要新建铁路成绵乐客运专线 CMLZQ5 标 DK172+760～ DK173+260 段 U 型槽雨棚钢结构施工方案 12 求，施工环境相对湿度不应大于 85％。 经除锈后的钢材表面，用毛刷等工具清扫干净，才能进行下道工序，除锈合格后的钢材表面，如在涂底漆前已返锈，需重新除锈。 本工程施涂的方法采用喷涂法。 喷涂顺序为 ：先上后下、先难后易、先左后右、先内后外，以保持涂层厚度均匀一致，不漏涂。 钢材除锈经检查合格后，在表面涂完第一道底漆，一般在除锈完成后，存放在厂房内，可在 24小时内涂完底漆。 存放在厂房外，则应在当班漆完底漆。 油漆应按设计要求配套使用，第一遍底漆干燥后，再进行中间漆和面漆的涂刷，保证涂层厚变达到设计要求。 油漆在涂刷过程中应均匀，不流坠。 ① 施工准备 a)根据设计图纸要求，选用油漆。 b)准备除锈机械，涂刷工具。 c)涂装前钢结构、构件已检查验收，并符合设计要求。 防腐涂装作业在公司油漆厂区进行，油漆厂区具有 防火和通风措施，可防止发生火灾和人员中毒事故。 ② 工艺流程 基面清理→涂装 ③ 涂装施工 a)基面清理： 钢结构工程在涂装前先检查钢结构制作 ,安装是否验收合格 .刷前将需涂装部位的铁锈、焊缝药皮、焊接飞溅物、油污、尘土等杂物清理干净。 为保证涂装质量，采用自动喷丸除锈机进行喷丸除锈 ，除锈等级应达 sa2 1/2级，其除锈质量要求需达到《钢结构工程施工质量验收规范》（ GBJ502052020）有关要求。 该除锈方法是利用压缩空气的压力，连续不断地用钢丸冲击钢构件的新建铁路成绵乐客运专线 CMLZQ5 标 DK172+760～ DK173+260 段 U 型槽雨棚钢结构施工方案 13 表面，把钢材表面的铁锈、油污等杂物清理干净，露出金属 钢材本色的一种除锈方法。 这种方法效率高，除锈彻底，比较先进的除锈工艺。 b)涂装 调合油漆，控制油漆的粘度、稠度、稀度、兑制时充分的搅拌，使油漆色泽、粘度均匀一致。 刷第一层油漆时涂刷方向应该一致，接搓整齐。 待第一遍干燥后，再刷第二遍，第二遍涂刷方向与第一遍涂刷方向垂直，这样会使漆膜厚度均匀一致。 涂刷完毕后在构件上按原编号标注， 重大构件还需要标明重量、重心位置和定位标号。 ④ 涂层检查与验收 a)表面涂装施工时和施工后，对涂装过的工件进行保护，防止飞扬尘土和其他杂物。 b)涂装后处理检查，应该是涂层颜色一 致，色泽鲜明，光亮，不起皱皮，不起疙瘩。 c)涂装漆膜厚度的测定，用触点式漆膜测厚仪测定漆膜厚度，漆膜测厚仪一般测定 3点厚度，取其平均值 ，漆膜总厚度不小于 125um。 ⑤ 成品保护 a)钢构件涂装后加以临时围护隔度，防止踏踩，损伤涂层。 b)钢构件涂装后，在 4小时之内遇有大风或下雨时，则加以覆盖，防止粘染尘土和水气，影响涂层的附着力。 c)涂装后的构件需要运输时，要注意防止磕碰，防止在地面拖拉，防止涂层损坏。 d)涂装后的钢构件勿接触酸类液体，防止咬伤涂层。 新建铁路成绵乐客运专线 CMLZQ5 标 DK172+760～ DK173+260 段 U 型槽雨棚钢结构施工方案 14 ⑥ 钢结构防火要求 本设计建筑物耐火等级为二级，所有 构件均须采取防火措施（刷防火涂料等）使其满足《建筑钢结构防火技术规范》规定的耐火极限要求，即钢柱耐火极限 ，钢梁耐火极限 ，檩条及其他钢构件耐火极限不低于。 防火涂料选用超薄型防火涂料，防火涂料必须符合现行的《钢结构防火涂料应用技术规程》（ CECS2490）的规定，并获得工程所在地消防机构认可 (12)需要焊接的部位留出 60mm宽范围内 不用喷涂 ，待安装完毕后补刷。 高强螺栓结合面不得上油漆 (13)检验、编号等 在钢结构制作加工完后，应立即组织有关单位进行检验，验收合格后方可进行编号 装车发送。 在吊装和运输过程中，应采取措施防止预制件变形和预制件表面油漆损坏。 钢结构安装 根据本工程的结构形式，钢结构安装的工艺流程为：测量（标高、轴线）就位准备 ～ 钢柱吊装 ～ 校正并临时固定 ～ 柱最后固定 ～ 钢梁吊装 ～ 就位临时固定 ～ 柱间支撑吊装 ～ 钢架吊装 ～ 支撑吊装 ～ 檩条安装 ～ 面板安装等。 (1)安装前的准备 钢结构安装前应按构件明细表核对构件的材质、规格及外观质量，查验零部件的技术文件（合格证、试验、测试报告以及设计文件、设计要求、结构试验结果的文件）。 所有构件 ， 必须经过质量和数量检查 ， 全部符合设计要 求 ， 并经办理验收、签字手续后 ， 方可进行安装。 对于制作中遗留的缺陷和运输中产生的变形 ， 均应矫正后才能安装。 钢结构在吊装前应将表面的油污、泥沙和灰尘等清除干净。 本工程吊装采用 20t的吊车进行吊装，钢结构运输均采用汽车运输。 现场加工所需的小型机具均已经准备到位。 新建铁路成绵乐客运专线 CMLZQ5 标 DK172+760～ DK173+260 段 U 型槽雨棚钢结构施工方案 15 钢结构构件的堆放 在 U型槽底板上，确保了构件不会因为地面不平整引起变形，不会因地面排水不畅而侵泡在水中 ；堆放构件下应铺设垫木。 堆放的构件按种类、型号、安装顺序编号分区放置。 a)螺栓预埋 验收 应用定型卡盘将预埋螺栓按设计要求位置 纠正。 所有的螺栓 纠正 好后用 脱去 塑料薄膜， 再次 涂刷防滑油，防止生锈。 b)钢结构基础检查 钢结构安装前，经抄平放线，严格控制基础部位与支承面的纵横轴线和标高，并进行验收，提出验收合格报告资料。 验收内容包括基础坐标和标高、轴线以及螺栓尺寸，保证以上内容符合规范和图纸要求。 并清理作业面 ， 确保基础顶面及支承面洁净 ， 严禁有杂物和污染。 (2)钢结构吊装 本工程采用 20吨吊车进行安装，安装时应从一端开始吊装，在钢架安装完毕后应将其间的檩条、支撑、偶撑等全部安装好。