最新t梁预制、架设施工方案

最新t梁预制、架设施工方案内容摘要：

身强度及架梁时间的要求，综合进行考虑后，将 40mT 梁台座预拱度设置为 20mm，由中部向两端渐变按二次抛物线布置。 台座两侧设置排水槽以利养护和施工排水，并于台座两侧沿纵向每 1米埋设 支撑 钢筋，以便设置拉杆固模或拆模。 富绥松花江大桥 B1 合同段 T 梁预制、架设施工方案 中铁大桥局 二公司富绥松花江大桥项目经理部 8 图 1 T梁预制施工工艺框图 钢配件 T 梁支座预埋板种类包括 ： □ 730 650 □ 500 600 □ 500 600 50、 □700 1400 20四种类型 ；其中 □ 730 650 30数量为 220 块，其余均为 110 块。 预埋件制作时，要求 φ 20 预埋钢筋必须与支座预埋钢板四边围焊。 支座预埋钢板均采用热镀锌钢板， 要求钢板平整，不允许焊接变形。 安装时，在 T 梁底模上划上记号，用以保证支座预埋板的安装精度。 穿束张拉 底模台座铺设 腹板钢筋绑扎 安装预应力管道 侧模安装及固定 顶板钢筋的绑扎 堵头模板安装及预埋件留设 砼 灌 注 砼养生、等强 孔道压浆 外模加工、安装 技术交底 由监理工程师验收合格 由监理工程师检查合格 定位网片的安装 钢筋制作成型 钢筋制作成型 定位网片的安装 张拉槽模板的制作 监理工程检查合格签发砼浇注 令 堵头模板制作 下料编束 富绥松花江大桥 B1 合同段 T 梁预制、架设施工方案 中铁大桥局 二公司富绥松花江大桥项目经理部 9 模板工程 模板制作及要求 （ 1） 底模： 预制 T 梁的底模采用钢模，钢面板采用δ =6mm 的钢板， 横肋采用 8 号槽钢， 大肋采用 10 号的槽钢， 槽 10直接与台座预埋件焊接，底模在 钢结构 下料，现场组拼焊接；根据预设反拱度的要求， 调整底模标高；标高调整后，将底模和制梁台座上预埋钢板焊接固定，并将底模焊接成为整体；底模侧面对支座位置、及各测量点位置进行标记，保证底模有足够的强度、刚度和稳定性，并保证梁体预设反拱度的要求及预埋件的位置准确。 （ 2） 侧模：侧模用型钢及钢板焊成，以梁横隔板为界，每侧可分成 8 段。 底部用螺栓通过底座将左右两边的侧模紧固，上部根据需要设置穿心螺栓紧固。 侧模支腿预留 15cm作为楔块调节支腿，在砼强度达到要求后，只需拆除楔块，钢模板就会因自重作用而自动脱模。 侧模配置附着式振动器，以保证梁体混凝土能够浇筑密实 ,附着式振 动器安装分上下 2排呈梅花状布置，底排附着式振动器距台面 60cm，上排附着式振动器距底排 70cm,振动器横向间距按 布置。 单元模扇面板用 6mm 钢板模压成型，水平肋采用 8 号槽钢，竖向肋采用 [12 制成，支架为 12 号槽钢。 模板不用时擦油保养，用时清除油渍和混凝土斑点，涂脱模剂，并经常检查校正。 （ 3） 端模：端模也用钢板制作。 端模上的预应力钢绞线束的孔洞位置一定要精确，要符合规范要求。 模板安装误差 表 4 模板安装误差 序 号 项 目 要 求 1 模板总长 177。 10mm 2 底模板宽 +5mm、 0 3 底模板中心线与设计位置偏差 ≤ 2mm 4 桥面板中心线与设计位置偏差 ≤ 10mm 5 腹板中心线与设计位置偏差 ≤ 10mm 6 横隔板中心位置偏差 ≤ 5mm 7 模板倾斜度偏差 ` ≤ 3‰ 8 底模不平整度 ≤ 2mm/m 9 桥面板宽 +10， 5mm 富绥松花江大桥 B1 合同段 T 梁预制、架设施工方案 中铁大桥局 二公司富绥松花江大桥项目经理部 10 10 腹板厚度 +10mm、 0 11 底板厚度 +10mm、 0 12 顶板厚度 +10mm、 0 13 横隔板厚度 +10mm、 5mm 立、拆模板： 立模顺序为：涂脱模剂→贴接缝止浆橡 胶条→安 装 侧模→安 装 端模 及堵头模板。 拼装模板时用龙门吊 或汽车吊机 把模板分块吊到所要制梁的制 梁台座 台，按顺序排列不能颠倒。 立模时按底模已打出的梁轮廓线、隔板位置线 ,先拼侧模，然后拼端头部分。 拼两边模时先用对拉螺杆将模板基本固定好，再拼两端吊装孔及三角垫铁，拼三角垫铁必须采用1m 水平尺或水准仪抄平，控制其水平误差不大于 177。 2mm，而后拼装端头模。 拼完后对边模的水平、接缝以及横隔板模进一步调整，位置准确后固定对拉螺杆 ，最后还要对板缝、连接上拉杆、下楔块进行检查，确认无误后安装振捣器进行混凝土施工。 拆外模时 ，首先拆出端头模板及隔板堵头模，然后松开对拉螺杆和两边支撑，拆除两边侧模，因为模板属大面、小厚度钢结构，侧向刚度不大，所以在拆除、起吊等作业时应防止模板发生塑性变形。 梁体混凝土灌注完毕后 12h 即可拆除固定支撑架、拉杆、楔块，待混凝土强度达设计强度 70%时可全部拆除。 拆模时，先将所拆模扇与龙门吊钩挂好，然后在侧模顶两竖带间用 1~2 台螺旋千斤顶施顶，下部可采用手拉葫芦拆模。 立模时注意： ①模板要洁净，要均匀喷涂腊质含量较高的脱模剂。 ②立模前，在台座上准确标出梁的横隔位置。 ③模板接缝要严密平顺。 ④立模后，要严格检查模板的平直度与垂直度。 ⑤在整个施工过程中要始终保持模板的完好状态，认真进行维修保养工作。 钢筋工程 钢筋成型、安装 （ 1） 钢筋 成型 和预留管道安装施工方法： 根据设计图纸，提出下料单，工班据以下料、加工。 下料时，应根据梁体钢筋编号和供料尺寸的长短，统筹安排，采用连续配料法下料以富绥松花江大桥 B1 合同段 T 梁预制、架设施工方案 中铁大桥局 二公司富绥松花江大桥项目经理部 11 减少钢筋的损耗。 钢筋下料需注意：长度超过 12m 的 顶板、 腹板钢筋，需搭接接长，配料时，要将搭接接头位置错开规定的距离（同一断面接头数量不大于钢筋总数的 50％） ,并尽量减少钢筋接头的数量； 梁 肋顶部 φ 20 主筋接长采用焊接方式 ，要求钢筋错开焊接，并采用双面焊接，焊缝长度不小于 5d（ 10cm），在焊接接头中心至 35d 长并不小于 50cm 区段内，同一钢筋不得有两个接头。 （ 2） 钢筋调直采用长线冷拉调直或调直机调直；预应力钢绞线下料采用砂轮锯切割，钢筋使用切断机下料；非预应力钢筋连接采用搭接连接；钢筋弯制成型采用弯曲机，并用样板控制弯筋尺寸。 a) 钢筋调直 钢筋在加工弯制前采用长线冷拉调直或调直机调直。 钢筋表面的油漬、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮锈、铁锈等均应清除干净。 冷拉调直时，Ⅰ级钢筋的冷 拉延伸率不大于 2%，Ⅱ级钢筋的冷拉延伸率不大于 1%。 调直过程中如发现钢筋脆断、劈裂、拉不直等异常现象应及时通知技术人员，找出原因做适当处理。 (3)钢筋弯制成形 钢筋弯制成型过程中，发现钢材开裂、脆断、过硬、回弹等异常现象，应及时向技术人员反映，找出原因适当处理。 钢筋弯制成形需特别注意以下几点： ① 带弯钩的钢筋，弯钩的弯芯直径要按照图纸上的尺寸，以保证钢筋绑扎成型后的外形和保护层尺寸； ② 两侧腹板和底板的通长钢筋，要控制外到外的宽度尺寸，较设计值减小 3～ 5mm，以保证腹板外侧保护层尺寸；高度控制在 0～ 5mm，以保证顶板顶层钢筋的平整和保护层尺寸； ③ 腹板两侧的钢筋，控制外到外的宽度尺寸，较设计值减小 0～ 3mm，以保证腹板内侧保护层尺寸；高度控制在 0～ 5mm，以保证顶板顶层钢筋的平整和保护层尺寸； ④ 腹板、底板、顶板变截面处的钢筋，弯折点两端。