高二地理交通运输中的点内容摘要:
—— 的港口 ,主要港区沿 —— 分布; 读上海港位置示意图,填空: 1. 上海港是长江三角洲上的一个 河口 港 , 即可以兼作 客运 和 货运 的港口 ,主要港区沿 黄浦江 分布; 读上海港位置示意图,填空: 1. 上海港是长江三角洲上的一个 河口 港 , 即可以兼作 客运 和 货运 的港口 ,主要港区沿 黄浦江 分布; 2. 上海港的经济腹地是中国的 ———— 地区 , 上海港通过 ———— 和铁路 、公路同全国各地相连; 读上海港位置示意图,填空: 1. 上海港是长江三角洲上的一个 河口 港 , 即可以兼作 客运 和 货运 的港口 ,主要港区沿 黄浦江 分布; 2. 上海港的经济腹地是中国的 经济发达 地区 , 上海港通过 长江干支流 和铁路 、 公路同全国各地相连; 读上海港位置示意图,填空: 1. 上海港是长江三角洲上的一个 河口 港 , 即可以兼作 客运 和 货运 的港口 ,主要港区沿 黄浦江 分布; 2. 上海港的经济腹地是中国的 经济发达 地区 , 上海港通过 长江干支流 和铁路 、 公路同全国各地相连; 3. 从上海的区位可以看出 , 建设港口时要考虑其 —— 、 停泊 、 —— 等自然条件 , 以及 —— , ——等社会经济条件。 读上海港位置示意图,填空: 1. 上海港是长江三角洲上的一个 河口 港 , 即可以兼作 客运 和 货运 的港口 ,主要港区沿 黄浦江 分布; 2. 上海港的经济腹地是中国的 经济发达 地区 , 上海港通过 长江干支流 和铁路 、 公路同全国各地相连; 3. 从上海的区位可以看出 , 建设港口时要考虑其航行 、 停泊 、 筑港 等自然条件 , 以及 腹地 , 城市 等社会经济条件。高二地理交通运输中的点
相关推荐
】 第 (1)题,从图中可看出, A处等高线稀疏,所临海域的等深线也较稀疏,坡缓水浅,适宜建海水浴场; B处等高线重合 (陡崖 ),为海蚀地貌,适宜建滨海地质公园。 第(2)题,防范措施包括对公园本身的除险和对游客的警示及保护两方面。 【 答案 】 (1)海水浴场适宜建在 A地;滨海地质公园适宜建在 B地。 理由: A处:坡缓水浅 、 有沙 (砾 )滩; B处:岩石裸露 , 海蚀地貌发育。
关系。 新 老 老 海岭:大洋地壳诞生处 海沟:大洋地壳消亡处 大 洋 板 块 俯 冲 示 意 图 新 生 代 中生代白垩纪 中生代侏罗纪 世界海底的地质年龄 基本观点: •海底岩石年龄一般不超过 2亿年。 •岩石离海岭愈近,年龄愈轻,离海岭愈远,年龄愈老。 •同一年龄岩石在海岭两侧呈对称分布。 海底扩张与更新学说 六大板块示意图 六 大 板 块 示 意 图 太 平 洋 板 块
粗放农业 丹麦的乳肉畜牧业 自给农业 中国的水稻种植业 密集农业 荷兰的花卉种植业 商品农业 热带雨林刀耕火种农业 农业的区位选择 主要区位因素 自然因素的利用和改造 社会经济因素的发展变化 气候: ( 光、热、水等 ) 影响极 大 地形 平原 适宜发展 耕作业 地势平坦,土层深厚 山地 适宜发展 畜牧业、林业 利于 水土保持 土壤 影响作物的种类 自然因素 社会经济因素 市场:
对高考 第三关:技巧关 技 巧 精 讲 一、东部灾害区成为我国重灾区的原因 1.这里地势低平,有大面积的内涝区,洪水、暴雨集中。 2.沿海受台风、暴雨、大风影响较多,北部有旱灾和虫灾。 3.灾害种类多。 4.人口稠密,受灾体脆弱,灾害频发。 二、华北地区是我国气象灾害的多发区,其形成的原因如下图所示 三、长江流域是我国暴雨和洪涝灾害多发地区,其水文灾害是在多种因素共同作用下形成的,图解其原因如下
要气候类型是 特征是。 H 岛的名称是 ,气候类型是 ,特征是 2020年 12月 26日在 H岛以西洋面,发生了 ,并引发特大海啸,在印尼、斯里兰卡、印度等国造成重大灾难,原因是 . B H 该区域在经济发展方面有哪些资源优势和位置优势。 该地区离震中近,影响大。 沿海地区地势低人口密度大;缺乏海啸防御设施和预警机制。 热带经济作物及天然植物资源丰富;锡及石油矿产丰富;地理位置优越位于十字路口