桥梁施工技术规范内容摘要:
以下 后, 向管内填夯接近最佳含水量和渗水小的粘性土或石灰土,然后将钢管分节拔出,同时将管内土向下挤压并加夯击,拔一节夯填一节直至基底标高。 地基土桩加固完后,再将坑底地土挖至基底的设计标高。 四 多年冻土地基 第 条 按保持冻结的原则设计的就地浇筑桩基础,其施工要点与非冻土地区的基本相同,可参照本规范第五章和第十三章有关规定处理。 第 条 按保持冻结的原则设计的明挖基础,其多年平均地温等于或高于 3‵时,应于冬季施工;多年平均地温低于 3‵时,可在其它季节施工,但应避开高温季节,并应按下列规定处理: ; ; ; ,组织快速施工;作好的基础应立即回填封闭,不宜间 歇,必须间歇时,应以草袋、棉絮等加以覆盖,防止热量侵入。 第 条 基底下卧层为融沉性多年冻土并按保持冻结的原则设计的基础,除应按前条规定处理外,还应于基底铺设粗砂垫层等隔热层;基础表面应设防水层;附近河床表面应尽量保持原来地貌和植被;基坑用粘土分层夯实回填,并均须于汛期到来被浸水前施工完毕。 第 条 基础位于冻胀土中时,基础混凝土应整块浇筑,施工缝不可避免时,应按本规范。 地下水位以下的基础采用砌体时,砌体表面应光洁、勾缝严密,在地下水浸泡前砌体砂浆应达到设计标号。 第 条 基底的多年冻土,设计要求部分融化或全部融化时,一般宜在夏季自然融化后施工或挖除冻土回填非冻胀性的土壤。 第 条 按容许融化设计的大、中桥和埋深不大的小桥、涵洞基础采用明挖基础时,若地下水发育、水位高并且缺乏大型抽水设备、地表水流的改道或防护有困难、地基为厚层融沉土或需开挖冰层等情况时,可采取天然冷气冻结法施工。 第 条 按容许融化的原则设计埋置在季节冻层以下的基础,在冬季施工时,也应缩短基底暴露时间,防止冻层继续加深,以减小基础建成后的冻胀和融沉。 第 条 基坑开挖边坡,视气温、地温以及土的类别而定;在冬季施工时,边坡一般可采用 1:~ 1:。 第 条 基础圬工宜采用抗冻砂浆砌筑或浇筑低温早强混凝土,必要时可适当提高砂浆或混凝土标号。 五 泉眼及溶洞处理 第 条 基底地基及基础圬工不得受水浸泡,故基底的泉眼应加处理,可采取下列方法: :将有螺口的钢管紧紧打入泉眼,盖上螺帽并拧紧,阻止泉水流出;或向泉眼内压注速凝的水泥砂浆,再打入木塞堵眼; :堵眼有困难时,可采用管子塞入泉眼,将水引流至集水坑排出或在 基底下设盲沟引流到集水坑排出,待基础圬工完成后,向盲沟压注水泥砂浆堵塞;采用引流排水时,应注意防止砂土流失,引起基底沉陷。 第 条 溶洞处理:应按照设计规定处理。 设计无规定时,对露出的大溶洞可采用混凝土掺片石灌填或用钢筋混凝土结构加盖处理。 小溶洞宜采用压水泥砂浆或小石子混凝土压灌处理。 第五节 基底检验 第 ,应首先由施工人员自检并报请检验,确认合格后填写地基检验表(见 JTJ07185附表 )。 经检验签证的地基检验表由施工单位保存作为竣工交验资料;未经签证 ,不得砌筑基础。 第 : 、尺寸大小、基底标高; ; ;。 第 : :+ 20cm :土质177。 5cm 石质177。 5cm20cm 第 、地基土质复杂(如溶洞、断层、软弱夹层、易溶岩等)情况及结构对地基无特殊要求,一般采用以下不同检查方法: : 一般采用直观或触探方法,必要时可进行土质试验; 、中桥和地基土质复杂、结构对地基有特殊要求的地基检验,一般采用触探和钻探(钻深至少 4m)取样作土工试验,或按设计的特殊要求进行荷载试验。 第四章 沉入桩基础 第一节 一般规定 第 ,并标志、固定。 测定基桩轴线应填写记录。 在陆地或静水区,基桩轴线定位允许偏差: : 2cm; : 1cm。 在流速较大的深水河流中,基桩轴线定位允许偏差,在设计容许范围内,可 适当增大。 第 ,应设置在不受沉桩影响处。 在施工过程中对桩基轴线应作系统的、经常的检查。 定位点需要移动时,应先检查其正确性,并作好测量记录。 各桩位置的正确性,应在沉桩过程中随时检查。 第 ,在打桩机移动的路线上,应进行平整,如地面松软,应进行处理。 第 : :一般适用于松散、中密砂土、粘性土。 桩锤有坠锤、单动汽锤、双动汽锤、柴油机锤、柴油机锤、液压锤等,可根据土质情况选用性能适合的桩锤; :一般适用于砂土、硬塑及软塑的粘性土和中密及较松的碎石土; :在密实砂土、碎石土的土层中,用锤击法或振动法沉桩有困难时,可用射水法配合进行; :在标准贯入度 N〈 20的软粘性土中,可用特制的液压或机力千斤顶或卷扬机设备等沉入各种类型桩; :按照第五章方法钻孔,然后将预制的钢筋混凝土圆形有底空心桩埋入,并在桩周压注水泥砂浆固结而成,适用于粘性土、砂土、碎石土中埋置的大直径圆形空心桩。 第 、桩型、设计荷载、地质情况、设备条件及对附 近建筑物产生的影响等条件而定。 附近有重要建筑物(如铁路干线、高层建筑、堤防工程等)时,不宜用射水沉桩或振动沉桩。 在城市附近采用锤击或振动沉桩方法时,应采取减小噪音和振动影响的措施。 第 : (包括邻近地区已有的沉桩资料),在地质复杂地区,每一墩台位置均匀应有钻孔资料; ; ; ; ;。 第二节 试桩与基桩承载力 第 、小桥沉桩工程,有可靠的依据和实践的经验可不进行试桩外,其他沉桩工程在施工前应先沉试桩,以确定沉桩工艺和检验桩的承载力。 第 : ①采用承压静载试验得到的极限荷载除以设计规定的安全系数后,作为单桩容许承压力。 若结构上要求限制桩顶沉降值的基桩,可在静载试验曲线中,按设计要求的允许沉降值(应适当考虑长期荷载的效应)取其对应的荷载作为单桩容许承压力。 承压静载试验方法见 [附录 41(四) ]。 ②采用可靠 的动力振动波方法估算单桩容许承载力。 ③根据锤击沉桩的贯入度,选用适当的动力公式计算单桩容许承压力。 锤击沉桩动力公式见(附录 42)。 采用静拔试验和承推试验确定单桩容许承拔力和承推力。 承拔静载试验和承推静试验方法见 [附录 41(五) ]和 [附录 41(六) ]。 第 条 特大桥和地质复杂的大、中桥, 应采用静载试验方法确定单桩容许承载力;一般的大、中桥的试桩,原则上宜采用静载试验法,在条件适合时,可采用可靠动力振动波方法;锤击沉入的中、小桥试桩,在缺乏第 1(1)和 1(2)的试验条件时,可结合具体情况,选用适当的动力公式计算单桩容许承载力。 确定的单桩容许承载力如不能满足设计要求时,应报有关部门研究处理。 第 条 施工中如对基桩桩身质量或承载力发生疑问时, 应选用可靠的无破损检验(动力振动波)方法进行检验。 第三节 桩的制作 一 钢筋混凝土桩和预应力混凝土桩的制作 第 条制作钢筋混凝土桩和预应力混凝土桩模板的技术要求应符合第八章有关规定。 空心桩的内模可采用充气胶囊、钢管、钢丝网管、硬橡胶管或活动木芯模等,其技术要求应符合第八章第三节有关规定。 第 ,除应符合本规范第九章、第十一章有关规定外,还应注意以下事项: ,应采用对焊; ,与纵钢筋交接处应用点焊焊接或用铁丝扎结牢固; ,应在冷拉前采用闪光接触对焊焊接,其具体要求见附录 93; ,法兰盘应对准位置焊接在钢筋或预应力钢筋上;先张法预应力混凝土桩的法兰盘应先焊接在预应力钢盘上,然后 进行张拉; (包括预应力钢筋骨架)允许偏差应符合表。 桩的钢筋骨架允许偏差 表 项 目 允许偏差( cm) 纵钢筋间距 177。 5 螺旋筋或箍筋间距 177。 10 纵钢筋与模板净距 177。 5 桩顶钢筋网片位置 177。 5 纵钢筋底尖端的位置 177。 5 第 条 预应力混凝土桩的预应力钢筋冷拉加工和张拉技术要求, 除应符合本规范第十一章有关规定,还应注意下列事项: ,应先进冷拉加工,冷拉率应由试验确定,当试验冷拉率小于规定的下限值时,采用下限值,同时控制冷拉率不得小于规定的上限值;当采用双控方法时,其冷拉率不应超过规定限值; 、分别编号; ,如不能及时浇筑混凝土时,应将已张拉好的预应力钢筋放松到张拉力的 70%,待能浇筑混凝土前,再张拉到 100% 的张拉力。 第 、拌制和浇筑,除应按照第十章有关规定处理,还应注意以下事项: 连续浇筑,不得中断,不得留施工缝;对整桩或底节桩浇筑方向宜自桩上端向桩尖进行;桩身外露部分应在水泥初凝前整平; ,应按照第十章第七节有关规定处理; ,混凝土试件要求应符合第十章有关规定; ,应的桩上标明编号、灌制日期和吊点位置,并填写制桩记录(附录 43)。 第 ,可参照第六章第二节有关规定处理。 第。 预制桩的制作除应符合表 的允许偏差外,还应符合下列要求: 、无蜂窝,若因特殊情况出现表面蜂窝时,蜂窝深度不得超过 15mm,每面蜂窝面积不得超过该面总面积的 1%; 钢筋混凝土桩和预应力混凝土桩的允许偏差 表 项 次 偏差名称及说明 允许偏差 1 长度 177。 50mm 2 横 截 面 横截面边长 177。 5mm 3 空心桩空心(管芯)直径 177。 10mm 4 空心(管芯或管桩)中心与桩中心 177。 20mm 5 桩尖对桩纵轴线 10mm 6 桩纵 轴的 弯曲矢高 桩长的 % 并不大于 20mm 7 桩顶顶面与桩纵轴线倾斜偏差为桩顶横截面边长(或直径、对角线)的 1%及≤ 3mm 8 桩顶外伸钢筋长度 177。 20mm 9 接桩处接头平面与桩轴平面垂直度 % ,棱角碰损深度应在 10mm以内,其总长不得大于 50cm; ,桩身不得有钢筋露出; ;横向裂缝长度,方桩不得超过边长 1/2,管桩及多角形桩不得超过直径或对角线的 1/2;纵向裂缝长度, 方桩不得超过边 长的 2 倍;预应力混凝土桩不得有裂缝; ,法兰盘的制造精度及与混凝土桩的连接质量要求均应参照第六章第二节有关规定处理; ,出场时应具备出场合格检验记录。 第 桩的移动、堆放的技术要求应符合第十四章第二节有关规定。 二 钢管桩制作 第 条 制作钢管桩所用的材料和工艺技术要求, 除应按本规范第十五章有关规定执行外,还应符合以下各条规定。 第 卷管及拼接 ,应根据工艺要求预留切割、磨削、刨边和焊接收缩等加工 余量; ,所制管节其外形尺寸允许偏差应符合表 的规定; 管节外形尺寸的允许偏差 表 偏 差 名 称 允 许 偏 差 备 注 外周长 177。 %周长,且不大于 10mm 测量外周长 管端椭圆度 %d,且不大于 5mm(d为管径 ) 椭圆度指管端两互相垂直的直径之差 管端平整度 2mm 管端平面倾斜 2mm ,应在专门台架上进行;台架应平整、稳 定,管节对口应保持在同一轴线上;多管节拼接应尽量减少积累误差; ,相邻管节的管径差应符合表 ; 相邻管径允许偏差 表 管径 d(mm) 相邻管节的管径差 测量方法 (mm) ≤ 700 ≤ 2 用两管节外周长之差表示,应≤ 2π mm 〉 700 ≤ 3 用两管节外周长之差表示,应≤ 3π mm ,如管端椭圆度较大,可采用辅助工具(如夹具、楔子等)校正 ,相邻管节对口的板边高差Δ应符合下列规定: 板厚δ≤ 10mm时,Δ不超过 1mm; 10〈δ≤ 20mm时,Δ不超过 2mm; δ〉 20mm时,Δ不超过δ /10,且不大于 3mm; ,钢管桩分节长度应根据施工具体条件而定,一般不宜大于 15m; %,并不得大于 30mm。 第 焊接:除应符合第十五章钢桥焊接有关规定外,还应注意下列事项: ,应进行定位点焊,点焊时所用 的焊接材料和工艺均应与正式施焊的相同;点焊处如有缺陷应及时铲除,不得将其留在正式焊缝中; ,应将焊接缝上下 30mm范围内铁锈、油污、水气和杂物清除干净; (如夹具等)不应妨碍管节焊接时的自由伸缩; ; ,焊完每层焊缝后应及时清除焊渣,并作外观检查;每层焊接头应错开; ,必要时可采取搭棚遮阳等措施; + 5‵~- 10‵间焊接时,应将焊缝上下或两侧各 10cm 处预热;当气温低于 10‵时不宜焊接; 预热温度的控制宜按照本规范第十五章有关规定处理;。 焊缝外观允许偏差 表 缺陷名称 允许偏差 咬边深度 对接加强层高度 2mm 对接加强层宽度 3mm 表面裂缝和未熔合 不允许 弧坑表面气孔和夹渣 不允许 第 防腐蚀 钢管必须进行防腐蚀处理。 防腐蚀措施一般采用在外壁涂抹防腐蚀材料(如油漆等。桥梁施工技术规范
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