李子垭煤矿南二井进场公路硬化工程

李子垭煤矿南二井进场公路硬化工程内容摘要：

果表、土石方计算表，报监理工程师和业主审核。 监理工程师和业主的及时批准将会为清理场地和挖出不适宜土等的施工创造条件。 第四章 施工总平面布置 4. 施工总平面布置 现场布置原则 ： 尽可能方便施工、减少相互干扰和材料的二次搬运，确保工期计划中关键线路的施工任务优先的原则。 保证交通畅通的前提下，便于施工物资的进出及内部循环。 各种临时设施的面积、质量要与施工方案和进度计划相适应，材料储备和成品、半成品的加工能力要满足连续施工的需要，在方便生产和生活的同时尽量减少耕地面积的占用。 布局要紧凑、合理，减少不必要的重复建设，不能妨碍正式工程的正常施工，也不能妨碍周边居民出入。 在现场临设正式搭建及 投入使用之前，要经相关主管部门批准。 临设拆除后应及时彻底清理干净，办理临时占地回退手续，并将需要恢复的绿化及其它公用设施重新恢复完善，达到有关部门、单位满意。 在现场平面布置中，要做到既满足工程施工需要，又要维持原有交通流量，减少施工对周围环境的影响，文明施工，使本工程成为一项爱民工程，利民工程。 、生活临建设置： 根据现场自然条件和工程特点，本项目采用生产临建与生活临建独立建设的方案。 由于生产临建主要为生产混凝土拌合料和级配碎石拌合料，以及半成品加工等，施工过程将 产生较强的噪音，并且有时将进行昼夜生产，因此为了避免产生严重的扰民现象，给周边居民的工作、生活带来严重的影响，生产临建应选择建设在远离居民区地段。 因此，经现场对生产临建条件的考察，生产临建区拟建在线路主线右侧设置拌和站、预制场，此处现为预制，场地、电力经过改造后能满足生产要求。 沿线生产、生活电力线路较齐全 ，区域内有动力电源可以下接， 与当地供电局联系申报 1 台 200KVA 变压器。 输电线路采用 90 mm2 电缆。 项目经理部设在线路旁当地居民院内，职工食堂和倒班宿舍及厕所卫生间等设施较为齐全，能满足生活和 办公条件。 : 本项目可 采用 河中取 水。 但在使用前必须经过水质鉴定，符合施工用水标准后，经监理工程师批准后，方可用于工程。 : 本区域生活用水可采用当地地下井水，本区域地下水非常丰富，完全能够满足生活需要。 : 施工过程中要注意做好环境保护工作，严禁对施工周边的生态环境造成污染。 生产临建区内，沿四周设置矩形排水沟，与外面的排水沟接通用于生产临建区域内，产生的拌和站生产废水、雨水的有组织排放，所产生的生产废水必须经过集中沉淀处理后，方可进行排放。 : 沿 线生产、生活电力线路较齐全，接到开工命令后应立即与当地供电局联系申报 变压器，安装在 临建区内 ，输电线路采用 90 mm2 电缆。 考虑到本工程的作业环境和周边条件，本工程线路布置采用电缆敷设，电缆型号主要为重型橡套电缆 YC 型 3 50+2 16mm2～ 3 95+2 25mm2，电焊机电缆主要采用 YH 型 50～ 80mm2，同时做好雨季用电安全。 本工程采用三级配电系统，一级为总配电箱，二级为分配电箱，三级为移动开关箱，箱体和箱内电气符合行业标准和当地有关部门的规定。 本工程采用三级漏电保护系统，第一级为总配电箱，漏电动 作电流不大于 100mA、 ,第三级为开关箱，漏电动作电流不大于 30mA。 电缆要架空设置，架空高度及支撑距离要符合用电规范要求和当地有关部门规定。 本工程将建立完善的临时用电管理体系和用电安全保证体系以及建立健全防触电、防火制度和监督检查制度。 变压器旁低压配电室（净空尺寸不小于 3 3 米），室内安装 1 台低压配电柜，配电进线开关为隔离刀开关（ 500A）和空气断路器（ 500A），三路出线开关为漏电断路器（ In=400A， IΔ n=100mA）。 ： （见后图表） 第 五 章 、 主要 施工 方法和 施工 技术 管理制度 、 主要项目的施工方法 、放线 ㈠、基层施工开工前应做好路基工程施工测量验收工作，其内容包括导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点等。 施工测量的精度应符合要求。 ㈡、导线复测 ⑪、原测的中线主要控制桩由导线控制，施工单位必须根据设计资料认真搞好导线复测工作。 导线方位角闭合差为177。 40n1/2 秒， n 为测站数。 ⑫、导线复测采用红外线测距仪，并通过红外线测距仪设置进行距离改化。 仪器使用前要进行检验、校正。 ⑬、为使施工测量放样方便和提高精 度，对导线点进行加密，保证在道路施工的全进程中，相邻导线点间互相通视。 ⑭、导线起讫点与设计单位测定结果比较，测量精度要满足设计和规范要求。 ⑮、复测导线时，必须和相邻施工段的导线闭合。 ⑯、对有碍施工的导线点，施工前应加以固定，固定方法采用交点法。 所设护桩牢固可靠，桩位便于架设测量仪器，并设在施工范围以外。 其它控制点均参考此法固定。 ㈢、中线复测 ⑪、路基开工前全面恢复中线并固定路线主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起讫点等。 采用极坐标法恢复主要控制桩。 ⑫、恢复中线时应注意与结构物中心、相邻施 工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，并报现场监理工程师。 ⑬、如发现原设计中线长度丈量错误或需局部改线时，应作断链处理，相应调整纵坡，并在设计图表的相应部位注明断链距离和桩号。 ㈣、校对及增设水准基点 ⑪、使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核，并与国家水准点闭合，超出允许误差范围时，应查明原因并及时报告有关部门。 水准点闭合差为177。 12L1/2mm， L 为水准点闭合。 ⑫、水准点间距不宜过大，在人工结构物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形复杂地段增设临时水准点。 临时水准点必须符合精度要求，并与相邻路段水 准点闭合。 ⑬、如发现个别水准点受施工影响时，应将其移出影响范围之外，其标高应与原水准点闭合。 ⑭、增设的水准点设在观测的坚硬基岩上或永久性建筑物的牢固处，也可设在埋入土中至少 1m 深的混凝土桩上。 、路基土石方工程 、施工准备 ㈠、土方施工前应完成清理现场、测量、挖根、挖表土，剔除不适宜的材料等地表清理工作，并集中运出施工现场。 ㈡、推除表土时，对地面坡度大于 1： 5 时可采用挖成台阶，台阶宽度不小于 1 米并作成向内倾斜 2%4%坡度，对于原路基是软弱的地方，应重新翻松，必要时考虑换土回填。 在最佳含水量时进行碾压，以达路基质量规范要求。 ㈢、对所有取土点应取有代表性的土样按标准试验方法进行试验，用于填方土样测定最大干密度、最佳含水量作为施工质量控制依据，并报监理工程师审批。 ㈣ 、 土方工程开挖时的排水与防护 设计要求的和保持所有挖方和填方路基的坡度、路拱及排水设施等施工工程，以保证在所有时间有满意的排水。 控制在排水入现有河道之前从土石方工程范围内流出的积水。 ㈤、路基开挖时采用挖掘机开挖，自卸车配合运输，外借土采用挖掘机配合自卸车运土。 、土方路堑的开挖方式 横挖法：对路堑整 个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖。 分层纵挖法：沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进作业。 通道纵挖法：沿路堑纵向挖掘通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，按此方向直至开挖到挖方路基顶面标高，这是一种快速施工的有效方法，通道可作为机械通行、运输土方车辆的道路，便于土方挖掘和外运的流水作业。 分段纵挖法：沿路堑纵向选择一个或几个适宜处，将较薄一侧路堑横向挖穿，将路堑在纵方向上按桩号分成两段或数段，各段再纵向开挖。 本办法适用于路堑过长，弃土运距过远的傍山路堑，或一侧 的堑壁不厚的路堑开挖，同时还应满足其中间段有经批准的弃土场、土方调配计划有多余的挖方废弃的条件。 混合式开挖法，即将横挖法与通道纵挖法混合使用，适用于路堑纵向长度和挖深都很大时，先将路堑纵向挖通后，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面。 、挖方路基机械化施工 本合同路基施工的特点是，质量要求高，同时由于土方施工作业受季节影响，因此，必须很好地组织机械化施工。 A、机械配套及选型 ①设备的适应性、可靠性 施工条件的要求：机械设备要满足场地、运距的作业条件。 机械组合尽可能并列化：主要设备配备 2 台以 上，这样平时可以多开工作面，加快施工进度。 一旦因机械故障停机时，可以及时调整，不至造成全面停工，这在工程施工中是经常遇到的问题。 ②同一流程上各种机械的生产率应相互匹配 在土方工程施工中往往是多种机械联合作业，例如挖方施工作业程序，推土开挖→装车→运输→填方段或弃土场，其中有一个环节不匹配就会造成待装车过多或自卸车不足的现象，因此在施工组织中应及时合理地调度和安排。 ③科学地进行机械保养与维修 ④保证燃油料和机械配件的供应 B、注意事项： ①、作业面段落的划分：路基土石方机械施工都是流水作业，作业面设置是否 合理直接影响工程进度、机械效率和质量要求。 较为合理的做法是，每个土方机械作业班应设置 2— 3 个作业面，每个作业面长 150— 200m，日完成土方量 1000m3— 2020m3 之间，汽车运输道路应保证装车、会车不受影响，并做好排水工作。 ②、每配套组内必须配有 1 名机械保养工，以便随时进行检修，或配有专用维修车辆，工地通过对讲机联系，发现故障，及时维修。 严格执行机械操作、驾驶、保养、安全各项规章制度 、路基回填 ⑪路堤填筑前，在已经清除草皮及挖根的路堤区进行压实，路堤底压实度（重型）不应小于 85%，路基 填土高度不足 80cm 时，路基压实度不宜小于路床压实标准。 ⑫路堤地基完成后，应分层填筑填料，其松铺厚度不超过 30cm。 若松散土层厚度大于 30cm 时，应翻挖回填，分层压实。 按设计边坡放坡分层填筑，每边应大于设计宽度 2050cm。 ⑬分层铺筑时，路堤材料应在路堤全宽上均匀铺设，每层铺设都要平行于最终的路基表面。 任何层表面的不规则或坑凹，应通过挖去受影响范围的表面及加填或挖除或换土重铺并予以压实的方法来改正，以保持表面的平整和均匀。 表面应始终保持在排水顺利，不受侵蚀的良好状况。 ⑭高于或低于最佳含水量的 4%的填 料，不得铺设于路堤中。 在借土现场或靠路堤边的填料应晾干或加水处理，使其含水量在最佳含水量的 4%的范围以内。 填料强度及砾径 （按 GB502682020 给水排水管道工程施工及验收规范） 项目分类 路床表面以下深度（ cm） 填料最小 CBR 值 填料最大砾径 填方 030 8 10 3080 5 10 80150 4 15 150以下 2 15 挖方 030 8 10 ⑮、待填料摊铺平后，在含水量在最佳含水量 +2%内进行碾压，用 15T 以上震动压路机由路基两侧向路中碾压，碾压时重叠 ，纵向重叠，压路机行驶速度前两遍采用 ，以后用。 碾压中发现回弹，松散，起皮现象应及时采取措施最终达到压实度要求。 ⑯、填筑前材料要做抽样试验，经检验合格后方可进场，对每层土按要求采用环刀法或灌砂法测定密度及压实度，经自检合格，监理工程师认可后方可进行下一道工序施工。 填至最后一层，拟采用人工配合平地机对路基进行修整，然后进行最终压实，使路基的各项检测项目达到设计及规范范围内，并具有满意的外观。 同时整理报验资料，申请验收。 、路床施工 、测量放线及前期土工试验： 工程施工时全段每隔 20~25m 设置一组中心桩，曲线段需做好起、中、终点的桩点控制，曲线中间点按 5~10m 间隔做好加密桩；每 100m 设置一临时水准点，按顺序编号；各流水作业段每 20m 设一组边桩，并按设计道路断面放出围边坡角线。 施工过程中发现桩点错位或丢失应及时校正或补桩。 在取土源进行土工试验，为土方及路床施工提供各项试验数据。 、试验路段： 路基开工前，在监理工程师旁站下结合路段选择有代表性、长度不小于100m 的路段作为试验路段，进行压实试验；并 将试验结果报告监理工程师批准。 试验时，记录设备的类型、最佳人机组合方式、碾压遍数、碾压速度及每层材料的松铺厚度和含水量等。 并根据试验数据制定施工措施以指导路基施工。 施工中如发现土质与设计文件不符而路床不能施工时，施工单位应及时与甲方及设计单位联系，以制定相应的处理措施。 、路床修筑及平整： 路床下各管道沟槽回填至路床高程下 15 ㎝位置后，统一进行路床施工，以便路床具有较好的整体性。 路床施工以机械为主，人工为辅（施工前应先清除路床范围内农田腐植土、杂草、垃圾、树根、建筑物基础等），对原建筑物旧 基坑、树坑、沟道等采用回填砂石或 9%灰土处理，并按市政工程施工技术规程的要求，分层回填至路床以下。 路床整形施工采用平地机刮平，经 8 ~10 吨光轮压路机初压后，挂线或用水准仪逐个断面进行核测路床中线高程及路拱成型情况，并及时检查处理层厚度、路床平整度，直至每个断面的纵、横坡符合设计要求。 、压实： 整平的填土层，使用自行振动压路机进行碾压。 碾压速度在 3~4km/小时。 含水量保持在最佳含水量。 路床以 15 吨压路机碾压无明显轮迹经测试密实度达到 95%重型击实标准时，经监理工程师验收方可进行下道工序 、 水泥稳定碎石基层施工 该工程为水泥稳定碎石基层。 施工工艺流程 施工工艺流程见下图。