汽车顶岗实习总结

汽车顶岗实习总结内容摘要：

直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等，还拥有先进的进口检测仪器：nissan 电脑检测仪、点火测试仪、雪种机等，及使用于维修业务的计算机网络。 宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置十几个标准工位充分满足维修作业的需要。 规格齐全，优质纯正的配件是日产系列车辆运行的安全保证。 该店是一个大型的 4s 店，销售服务的车型有：天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威 、骏逸等几种车型。 这家店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。 例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、 atf自动循环清洗等等。 使得该厂软、硬件兼备且完善。 在这三个月的实习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。 汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。 汽车保养需要做的几项工作： 清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有 效。 检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。 检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。 检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。 检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。 检查转向盘的游动间隙是否符合标准。 轮毂轴承、转向节主销是否松动。 检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。 检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和 u形螺栓是否牢固可靠。 起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。 检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏 电等四漏现象。 检查拖挂装置工作是否可靠。 发动机油的更换。 发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。 使用矿物油，一般 5000 公里换一次机油。 汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。 制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。 普通工况下，制动液在使用 2 年或 5万公里后就应更换。 原则上，不同型号的制动液 不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。 不同车型，使用的制动液也往往不同。 制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。 然而，给我印象最深的不单单是专业的实习，还包括实习的一些体会。 实习工作的认识： 大学生实习活动是一个从大学生活到社会工作的一个过渡阶段。 学校和社会的差别很大，有些同学在学校时，对自己以后工作的事情考虑得少，准备得少，一旦步入社会，自己心理上就一片空白。 在踏入社会时，对于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。 因此， 实习就显得尤为重要。 实习和正常上班没有什么两样。 如果实习时就没有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能会走弯路。 还有，对于许多同学来说，先就业再择业是最好的。 毕竟自己在学校里接触社会少，专业实际操作和运用能力与实际工作要求还是有一定的差距。 不要一开始就想着自己要找到一份好工作，自己专业内的工作，自己喜欢的工作，这样是不够切合实际的。 工作总结： 虽然我在这家公司实习的时间不长也不短，但是我在这家公司却学到了很多我们想学习到的知识，使我对汽车行业有了更进一步的了解。 我深知自己在学校学到的东西很有限，还有很多知识是我不知道的。 在实习期间我认真跟师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我吃苦耐劳的精神，认真了解车身的构造。 完成了汽车有关零部件拆装的目的，达到了实习的要求，也使我在企业里，了解到了企业文化和企业管理体制。 使我不仅在自己的专业有了突破，也使我学习到关于企业管理方面的知识。 总的来说，我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路起着很重要的作用。 汽车维修学生顶岗实习自我总结范文二 我在 xx 有限公司进行维修实习。 在来这一个多月的工夫里，我 对汽车维修效劳站的、零部件供给、售后效劳、维修以设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有保守的出口检测仪器： x431 电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。 一、实习手段 位和作用的认识，巩固专业思想，激起进修热情。 、修缮工具。 为将来任务打下根底。 ，理论联络实际， 把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、处理工程实际成绩的能力，为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。 在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性，深化细致地认真观察、理论，使本人的动手能力得到进步。 二、实习内容： 这家公司不但拥有一批高素质、高技艺的汽车维修技术人员，而且从国际、外购进一批保守的汽车维修检测设备。 例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、 atf主动循环清洗等等。 使得该厂软、硬件兼备且完美。 拥有完美的维修效劳流程，流程如下： (一 )汽车保养 汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。 汽车保养需求做的几项任务： 干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。 检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。 检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否结实。 检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否结实。 检查轮胎气压能否充足，并肃 清胎间及胎纹间杂物。 检查转向盘的游动间隙能否符合标准。 轮毂轴承、转向节主销能否松动。 检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规则。 检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和 u 形螺栓能否结实可靠。 起动发动机后，观察仪表任务能否正常，倾听发动机有无异响。 检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等四漏景象。 检查拖挂安装任务能否可靠。 机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。 使用矿物油，普通 5000 公里换一次机油。 正确的换油标准是以引 擎运转工夫来计算的。 (自估均匀时速：公里 /小时 )x(100 小时 /矿物油 200 小时 /分解油 )=换油公里数。 汽车换机油的五个步骤： (1).正确选用光滑油的质量级别和粘度级别。 (2).选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。 (3).换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用公用工具拧下旧滤清器。 有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的 油泥和胶质。 (4).改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如发觉有变形、破损等要及时改换。 拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油，并将密封圈上涂抹光滑油，以防止在安装时造成保护。 (5)、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按请求往发动机曲轴箱内加注一定量的新光滑油，油尺、油面应在高低刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，发动发动机快速转动几分钟，检查油压能否正常、有无漏油景象，如有异常应及时停机检查排除。 机油切不可加得过多或过少，过多会造成光滑油耗费过快，发动机运转阻力增加，燃油耗费增加。 过少会造成油压太低、光滑不良等后果。 汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件能否正常。 检查发动机机油液位，发动机冷冻液液位，主动变速器光滑油液位， (手动变速器光滑油，由于构造不同不需检查 )刹车油油位，动力转向光滑油油位和轮胎气压。 谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。 实际上这是错的。 太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，简单发作爆胎，非常风险。 轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。 汽车制动液检查与改换：汽车行驶一定的工夫就要检查制动液，必要时需改换。 制动液在使用一定工夫后，会出现沸点降低、净化及不同程度的氧化蜕变，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量功能，做到及时改换。 普通工况下，制动液在使用 2 年或 5 万公里后就应改换。 原则上，不同型号的制动液不能混用，免得相互间产生化学反响，影响制动成效。 不同车型，使用的制动液也常常不同。 制动液有矿物油型制动液、分解型制动液等类型。 分解型制动液具有很多长处被普遍使用。 此外，在改换制动液时应使用专业改换 设备，这样改换制动液更完全，不残留杂质，防止出现气阻，并能有效防止野生改换制动液常出现的成绩。 如制动发软、放液 (气 )阀的保护。 发动机火花塞的改换 虽说在工夫和行驶里程上没有改换机油请求得严格。 但假如长工夫不改换火花塞，也会影响发动机任务及寿命。 火花塞普通分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。 另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因而寿命可达十二万公里或五年。 大多数汽车的火花塞能够本人改换，特别是四缸发动机更为简单。 全世界的家用小汽车火花塞 只有两种尺寸，你假如想本人改换火花塞，可到 autozone或 autoparts等汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购置和你汽车婚配的火花塞，然后向效劳生借用改换火花塞的工具便可本人改换。 装惹事车 车身变形严重的惹事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆上去，经钣金师傅将车身改正后在装上去。 在我实习时期正好我们组就装了一辆轿车。 上面我简单叙说一下其拆卸的步骤： (1)、固定发动机 (2)v6 发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架 上的。 为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。 (3)装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就能够把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。 离合器也能够固定在冲突片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。 安装龙门架、安全杠 (4)在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。 把龙门架固定在发动机后面，再装上安全杠。 装空调鼓风机和转向助力泵 装半轴 (5)将前轮 驱动的左右半轴两端辨别固定在车轮和分动器两边 (手动变速器的左右半轴可互换，主动变速器的发动机左右半轴不能互换 )。 (6)装转向系 将方向掌握器总成装在车厢四周，其经过万向节与转向拉杆连接。 最初将方向盘调好地位固定在方向掌握器总成上。 (7)布线 如今越高档的车，其电控部分越繁杂，传感器越多，其线路非常单一。 在安装时要特别留意其走向和每条线束的用处。 否则就会出现线束太短或过长等成绩。 这请求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。 在接插线合时要特别留意观察对接两 个插头孔的大小、孔位、色彩等特征。 由于为了减小修车师傅的工为难度，不同用处的线束的特征都有区别。 (8)安装雨刮器总成 在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆上去，否则就会由于地位空间不够很难装出来。 关于惹事车，要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好，否则雨刮器装上去后运转时会有异响。 (9)装仪表和任务台 仪表总成的电路是古代集成电路，只需求将相应的插头插在上面即可。 任务台上要安装空调风量掌握口、负驾驶地位安全气囊和固定任务台的支架等部件。 (10)装电瓶并发动发动机试车 安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮，使其导电优良。 在装接线柱时该当先装正极后装负极，防止装好负极装正极时不当心搭铁产生火花伤人。 发动发动机试车，在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油，细心检查一下便能够发动。 发动后用电脑检测仪检查有无其它毛病，然后调试。 汽车维修学生顶岗实习自我总结范文三。