环卫工作科学管理解决方案

环卫工作科学管理解决方案内容摘要：

思想，既考虑到当前使用的易用性，更具有适当的超前性。 可以与目前 全国环卫系统现有 业务系统集成一起使用， OA 系统集成系统集成。 本系统充分考虑了集成、易维护、实时在线升级的特点，本系统可以保持在行业内领先。 系统平台可以 兼容不同型号的终端设备。 环卫车辆 车辆监控系统 10 3 项目设计采 取的应用技术及其说明 本设计方案将采用了以下应用技术做为技术支撑点： CTI （计算机电信集成系统）、GPS（全球卫星定位系统）、 GSM（全球通数字移动电话网）、 GPRS、 GIS（电子地理信息系统）、网络技术，视频控制技术、数据库、多媒体技术等多项尖端技术。 下面分别对上述应用技术做简要说明。 GPS全球卫星定位系统 全球卫星定位系统（ Global Positioning System 简称 GPS）是随着现代科学技术的发展建立起来的一个高精度、全天候和全球性的无线电导航定位、授时的多功能系统。 它利用位于距地球 2 万 多公里高的，由 24 颗人造卫星组成的卫星网，向地球不断发射定位信号。 地球上的任何一个 GPS 接收机，只要接收到三颗以上的卫星发出的信号，瞬间就可以解算出被测载体的运动状态，如经度、纬度、高度、时间、速度、航向等。 目前，没有任何一种传统的导航定位技术能够达到 GPS 这样的高精度、高速度、全天候和全球性的性能。 GSM（全球移动通信系统）和 GPRS（通用分组无线数据服务） GSM 是亚洲、欧洲使用最广泛的数字蜂窝系统。 特别是 GSM 的个人用户在中国已超过 2 亿 2 千万，居世界第一。 系统具有保密性高、系统容量大、小区无扰及漫游 性能好、移动业务数据可靠性高等特点，可实现跨市跨省区全国的联网。 基于 GSM 网络的GPRS (General Packet Radio Service)是一种基于包的无线通讯服务。 它将使得通讯速率从56 一直上升到 114Kbps，并且支持计算机和移动用户的持续连接。 其传输速率超过现有GSM 数据业务 中的其他方式。 特别是目前 GPRS 采用按流量记费的方式，对于用户来说是一种经济高效数据传输方式，适用于车辆调度过程中的数据传输。 GIS（地理信息系统） GIS 地理信息系统，目前已具有多种成熟的软件开发平台，其中 MapInfo 在单机版及网络版最为成熟和普及。 MapInfo 公司 1986 年成立于美国，十多年来， MapInfo 公司一直致力于提供先进的数据可视化，信息地图化技术，并将这些技术与主流业务系统集成，提供给用户完整的解决方案。 网络技术 网络技术是信息时代应用最广的技术，在设计系统的网络支撑平台时，我们坚持可扩充和技术先进性原则，选用世界第一流的产品和标准化技术。 并且系统中关键的设计直接依据我们近期在国内类似大型系统建设中所取得的经验，网络系统具有相当的开放性能，符合公认的国际标准与工业标准；同时采用在业界现有的先进技术 ，网络协议以 TCP/IP协议为主，在设备的选型上将充分考虑对于网络层的支持，为未来的发展预留足够的空间。 环卫车辆 车辆监控系统 11 4 GPS 卫星监控中心系统构成功能说明 GPS卫星监控中心 GPS 卫星监控中心主要完成以下功能：  GPS 卫星监控中心平台 负责完成与环卫车辆各部门 GPS 分监控中心之间的数据交换 与 GPS 卫星监控中心之间的数据通信主要采用 TCP/IP 作为主要承载方式。  系统管理功能 可对操作人员进行操作权限管理；对车辆进行实时监控、报警接收处理、统计车辆营运信息以及对车辆行驶限制参数的设置功能，如导航、监控，导航路径规划管理 ，坐席日志管理等。  提供通信接口，管理 GPS 监控中心与其他管理系统之间的通信。 GPS卫星监控中心平台系统实现及功能描述 在 GPS 卫星监控中心平台 与利用 TCP/IP 方式的各环卫车辆管理部门 GPS监控分中心接入方式上可采用专线接入，在安全性方面由于与外网有连接，设计中采用代理服务器将外网与中心内部的局域网进行隔离；在系统扩充方面，由于采用网络化设计，便于系统设备的扩充以及与其他系统的接口实现。  通信服务器 负责管理哈尔滨朝阳保洁公司 GPS监控分中心与 GPS 卫星监控中心 系统之间的数据通信，识别通过通 信务器提交的 GPS 卫星监控中心 信息发送请求，将需要发送的信息通过INTERNET 发送。 将 GPS 卫星监控中心平台 需要发送的信息提交给各 GPS监控中心；识别通过 GPS监控中心转发的车辆位置及状态信息  数据库服务器 主要保存各分控制监控中心车载终端数据，包含环卫车辆运行状态记录信息。 用来存储环卫车辆入网车辆资料、车辆历史轨迹信息、报警信息、操作记录信息以及其他系统相关的管理信息等。  地图 GIS数据务器 用来存放地图数据资源。 环卫车辆 车辆监控系统 12  监控台 对车辆进行监控管理，包括实时车辆查询、管理车辆状态，远程导航路径规划等。  管 理台 入网车辆信息的编辑，车辆信息、状态信息的查询、统计等操作；对地图数据进行编辑、更新、配置等维护操作。 GPS监控软件功能说明  车辆实时监控 根据车辆编号，方便实时进行车辆监控管理，支持列表模式选择。  实时跟踪 定时、定距方式监控车辆位置，管理中心可按单辆车、部分（分组）或全部车辆选择，要求车载终端按照定时、定距的方式连续上报车辆的实时位置，实现对于在途车辆的连续实时监控功能。 多车监控，实时跟踪路径可以用不同线路颜色标志。  紧急救援 在遇到突发事件而不能控制时，主动向中心发回救援信号，中心接收后传 回受警信号。  辅助决策 可对重点单位目标、道路等地理信息查询，车辆信息及当前位置的查询。  越界报警 可对车辆进行监控时能对车辆指定其允许的移动区域，由软件对其进行自动监管，一旦其超出指 定的区域一定距离，计算机将自动报警。  信息服务功能 监控中心能为车辆提供行车安全服务信息。 天气预报、道路状况调度、文字信息收发等功能。  调度功能 系统能够对指定车辆下达调度指令，车辆街道调度指令返回信息。  超速报告 当车辆行驶速度超过指定的范围时，计算机将自动报警  历史资料检索与历史轨迹回放 车载终端 上存储的历史轨迹记录可以由管理中心通过无线方式按照时间段提取后存储于管理中心，管理中心可对每一辆车保留超过 1 年的历史轨迹记录信息；轨迹点可以在管理中心电子地图上回放以重现车辆的行驶过程。  在线考勤 环卫车辆 车辆监控系统 13 任意设定电子区域，环卫车在进出这些区域时，监控中心能自动记录并存储。  地图显示和查询功能 放大 ：放大功能实现对地图的版面的放大，以方便用户的查看需要。 缩小 ：缩小功能实现对地图的版面的缩小，以方便用户的查看需要。 刷新地图 ：对当前的地图版面进行重新刷新。 漫游 ：当地图的大小超出浏览区域时，用漫游功能来移动（漫游） 图形，以便看到地图的其它部分。 鹰眼 ：鹰眼功能帮助用户快速移动地图。 测距 ：测距功能用来测量地图上点与点之间的距离。 图层控制 ：随着图形缩放比例的不同，显示不同详细程度的地图内容，避免屏幕显示过密不利观察，使屏幕承载度趋于合理；并对各图层的表现形式、显隐性进行控制。 打印地图 ：打印当前窗口显示的地图区域范围。 显示比例尺： 在监控窗口的右下角显示当前监控窗口地图的比例尺。 地图加点： 可随时加新的 POI点，达到特殊管理的要求  语音监听 在一些特殊情况比如劫警发生后，管理中心需要监听车内的声音状况，此时可以发 送要求监听的指令到车载终端上，由车载终端主动向指定号码的固定或移动电话上拨号或由管理中心用具有指定号码的电话直接拨打车载终端自身的电话号码，车载终端识别特定号码并自动执行摘机动作，打开拾音设备。  遥控断油 /断电 车载终端对于配备断油电装置，管理中心在确认警情发生或其他特殊情况下，可以向车载终端发送断油电指令，车载终端在接收到指令后将执行断油电的动作，从接收到管理中心指令到执行断油电动作的时间不超过 2 秒，  越界 /超速报警、车载电话 、 语音播报、 营运数据实时回传  管理中心提供对车辆、驾驶员等信息的录入、查询、 编辑功能 可按单车或分类查询方式进行查询，亦可以组合查询条件进行查询。  管理中心提供对数据的查询功能 可按单车或分类查询方式，结合时间、时间段、车队、车型等查询条件进行查询。  统计报表功能，（以 EXCEL 方式输出） 可按照实际业务需求对驾驶员、车队或所有车辆按天、周、月、年进行车辆营运生成统计报表；对驾驶员、车队或所有车辆按天、周、月、年生成超速统计报表；按天、周、年生成营运分析报表；生成营运状况分析图表、载客时间段 /路段分析图表。 所有报表支持修改功能。 环卫车辆 车辆监控系统 14  系统预留接口 为配合系统功能扩展，预留大屏幕 显示墙接口；与三警合一系统接口。  资料统计打印 可方便地组织各种用户资料、接收资料、处警记录等的报表统计。  地图打印 可随时打印实时显示的地图图样及窗口显示的信息。  值班员工作记录 对值班员受警的情况进行记录与统计 , 可方便地查询每个值班员的日接警次数、受警的类型、每次受警的时间长度，便于对值班员的考勤。  行车限速管理 中心可对车辆进行速度监控，超过规定速度中心报警。 *此系统理论上可无限制监控车辆，无需要做系统升级，如调度管理车辆过多，中心过忙，可无限制的增加远程分中心，并可分配给各单位自己管理 调度，使主中心减轻或无任何工作压力（一网多中心技术）。 还可实现笔计本电脑移动分中心技术进行调度和管理。 数据库管理软件说明 提供用户管理、 GPS 车载设备管理、操作员管理、车辆管理、驾驶员管理、营运数据管理、统计报表、营运状况分析等功能。  用户管理 用户指申请入网的单位或个人。 用户管理包括新增用户、删除用户、用户属性修改、用户资料报表。 新增用户 可以新增加新用户。 删除用户 可以删除用户。 用户属性修改 可以修改用户属性参数。 用户资料报表 打印输出所选用户资料的报表。  GPS 车载单元管理 服务注册 车载 单元在 GPS 监控中心注册身份号后，可以得到该 GPS 监控中心的服务。 环卫车辆 车辆监控系统 15 服务注销 某车载单元因故不再提供服务时，可注销对应的注册。 为了便于以后查询，该身份号的历史记录仍将保存。 此后该身份号上下传的消息都将被认为是非法的。 车载单元属性修改 车载属性包括： GSM 号码、身份号、类型、设备配置、设备号、所属用户、是否停机、是否注销等。 有权限的操作员可修改车载单元的各种属性。 车载单元属性查询 可查询符合某种条件的车载单元的属性信息。 车载单元属性报表 可打印某一车载单元属性或一组车载单元属性的报表。  操作员管理 操作 员注册 可由系统管理员为一个操作员在系统中注册。 操作员注销 某操作员因故离开后，可由系统管理员注销该操作员记录。 操作员属性修改 操作员属性包括操作员的用户名、密码、拥有的权限等。 系统管理员可为操作员分配权限，清除密码。  操作记录管理 在日志中记录数据库中重要的操作，可随时查询，方便排除数据库故障和寻找故障责任人。  驾驶员管理 可用驾驶执照号码或代码等作唯一标识。 驾驶员管理包括驾驶员注册、驾驶员注销、驾驶员属性修改、驾驶员登录密码修改、驾驶员查询和驾驶员报表的功能。 驾驶员注册 可注册新的驾驶员。 驾驶 员注销 可注销驾驶员。 驾驶员属性修改 驾驶员属性包括：所属单位、姓名、性别、籍贯、驾驶执照号码、身份证号、住址、电话、照片等。 有权限的操作员可修改驾驶员的属性。 驾驶员查询 环卫车辆 车辆监控系统 16 可按属性查询驾驶员。 驾驶员报表 可打印驾驶员的属性报表。  车辆管理 可用车牌号或 GSM 卡号作唯一标识。 车辆管理包括车辆注册、车辆注销、车辆属性修改、车辆查询、车辆报表的功能，提供录音选择回放，历史轨迹回放功能；并对运营状况进行统计分析和查询打印。 车辆注册 可注册新车辆。 车辆注销 可注销车辆。 车辆属性修改 车辆属性包括：车牌号、 车辆型号、颜色、营运证号、购置税号、发动机号、车架号、使用单位、驾驶员、照片等。 车辆查询 可按车辆属性查询车辆。 车辆报表 可按照单车或车辆类型选择打印车辆的报表。  复合查询和统计车辆单位运营报表、公安交警运营安全报表、司机营运报表 车辆 /驾驶员 基本资料查询 可以按照车型、车队、车牌号码、车载设备号、司机管理卡号、许可证号、星级数、营运证号、购置税号、车架号、出租号、司机驾驶证号、司机籍贯、司机住址等属性进行自定义复合查询并输出查询结果。 系统技术指标 系统容量： ≥ 30000台辆车 操作系统： 服务 器要求 WIN2020及以上的 SERVER版本 客户端要求 WINXP及以上版。