盛彩包装纸箱生产项目环评报告表

盛彩包装纸箱生产项目环评报告表内容摘要：

空气影响。 工程施工地点周围 300m 内无环境敏感保护目标，因此对周围环境影响较小。 ② 其他：包括物料运输、材料堆放和水泥混凝土搅拌作业产生的扬尘；其中物 料运输和材料堆放产生的扬尘影响分析集中在交通影响内。 项目规划采购水泥搅拌站加工好的水泥进行施工作业，由水泥搅拌车直接输送，不在场区内进行水泥搅拌，因此本项目不存在水泥搅拌作业扬尘污染影响。 ③ 影响分析：在严格按照要求施工并采取严格的防尘抑尘等环保措施的情况下，拟建项目施工期不会造成环境空气污染。 项目周围无环境敏感保护目标，因此施工期影响虽然很难避免但是很小；施工期影响是短暂的，随施工期结束而结束。 ④ 建议采取的措施： 第一，尽量在雨季进行场地整平挖 掘作业，避免在干燥季节、大风气象条件下施工； 第二，施工中建筑物应用围帘或屏挡封闭；脚手架在拆除前，先将水平网内、脚手架上的垃圾清理干净，清理时应避免扬尘； 第三，使用商品混凝土；若不得不现场搅拌时，水泥库房和搅拌站应封闭； 第四， 合理选择黄砂、石灰等堆料场位置，避开人群流动较为集中的场地，不要在开阔地或露天堆放，在干燥、大风天气实施洒水，提高料堆表面含水率，减少扬尘，大风天气应避免作业，尽量避免敞开式运输； 第五，建材堆放点要相对集中，并采取一定的防尘措施，抑制扬尘量； 第六，在施工场地清理阶段，做到先 洒水，后清扫，防止扬尘产生； 第七，开挖出的土石方应加上围栏，且表面用毡布覆盖，将多余弃土及时外运； 第八， 施工方应严格执行国家环保总局、建设部《关于有效控制城市扬尘污染的通知》精神及日照市关于《日照市城市空气环境综合整治行动工作方案》（日政办字【 2020】 25号）的有关规定要求。 二、施工噪声环境影响分析 包括场地基础挖掘、主体建筑施工、钢结构厂房建设碰撞和运输噪声等。 ① 施工期噪声源情况： 施工期噪声具有阶段性，临时性和不固定性。 不同施工机械产生的噪声声级列于表 13。 21 表 13 主要施工机械设备的噪声声级 序号 设备名称 噪声级 dB(A) 距离 序号 设备名称 噪声级 dB(A) 距离 1 挖 土 机 8093 15m 7 吊车 82 1m 2 运土卡车 8594 15m 8 升降机 80 1m 3 电 锯 100 1m 9 砂轮机 93 1m 4 钻 机 87 15m 10 汽锤风钻 93 15m 5 卷 扬 机 7588 15m 11 推土机 8295 15m 6 压 缩 机 75–88 15m 12 其他设备 ＜ 90 在多台机械设备 同时作业时，各台设备产生的噪声会互相叠加，根据类比调查，叠加后的噪声声级值增加 38dB。 在多台机械设备同时作业时，各台设备产生的噪声会互相叠加，根据类比调查，叠加后的噪声声级值增加 38dB。 ② 施工噪声控制标准：建设期不同施工阶段的机械设备噪声对环境影响参照《建筑施工场界噪声限值》（ GB1252390）标准执行，其相关标准值见表 14。 表 14 不同施工阶段场界噪声限值 单位： dB（ A） 序号 施工阶段 主要噪声源 昼间 夜间 1 土石方 推土机、挖掘机 装载机 75 55 2 打桩 各种打桩机 80 禁止施工 3 结构 混凝土搅拌机、振捣机、电锯 70 55 4 装修 吊车、升降机 65 55 ③ 施工噪声影响分析：将每种设备的噪声值分别代入噪声衰减公式进行计算，计算结果列于表 15。 表 15 单台设备噪声预测结果 单位： dB（ A） 距离（米） 设备名称 50 100 150 200 250 300 400 搅拌机 混凝土破碎机 钻机 挖土机 汽锤风钻 卷扬机 运土卡车 22 压缩 机 推土机 砂轮机 吊车 升降机 电锯 施工现场施工时具体有多少台设备同时运转， 很难预测，在此分三个阶段来进行预测。 三个阶段分为土石方阶段，使用的设备有挖土机、推土机、运土卡车；结构阶段，使用的设备有钻机、混凝土破碎机、搅拌机、汽锤风钻、卷扬机、压缩机、吊车、升降机等；装修阶段使用的设备有砂轮机、电钻、吊车、升降机、电锯等将所产生的噪声叠加后预测对某个距离的总声压级，计算结果列于表 16。 表 16 各个阶段设备同时运转到达预定的距离 总声压级 dB（ A） 距离 (米 ) 施工阶段 50 100 150 200 250 300 400 打桩 土石方阶段 结构阶段 装修阶段 根据表 15 和 16 的噪声预测结果，可以得出如下结论：施工现场建筑机械所产生的噪声比较严重，按各个施工阶段来预测，昼间：土石方阶段、结构阶段和装修阶段设备运转分别在 130m、 250m 和 80m 以外才能达到《建筑施工场界噪声限值》 相应的 75dB(A)、 70dB(A)和 65dB(A)的标准。 在夜间施工，土石方和结构阶段在 600m 外才可达到 55dB(A)标准，噪声值较低的装修阶段也需 250m 才可达标。 对于在距离施工场地边界很近进行施工时，（除装修阶段）即便是单台设备单独运转也会使施工场界的噪声值超出施工限值标准。 此时仅仅通过限制施工设备的数量或限制总声功水平以达到噪声限值标准是不可行的，必须采取附加的措施，例如设置临时性声屏障或使用噪音较小设备与合理安排施工时间。 土石方和结构阶段昼间最大超标区域距施工区600m 范围，装修阶段影响范围最 大为 250m，夜间影响范围更远。 本项目 300m 内无 环境敏感目标，对周围环境影响较小。 ④ 施工噪声 控制措施： 第一，选用低噪声的作业机械及施工方法，并配备降噪、减震措施； 23 第二，尽量将施工设备放置在场区中部，减轻对周围环境敏感目标的影响； 第三，对于高噪声设备如钢筋切割等高噪声作业工序，建议建设单位可安排在场外加工，然后运进场内施工，尽量减少对周围环境的影响； 第四，除需连续作业而必须夜间施工外，其余不允许夜间施工。 在施工期间，施工噪声影响严重时噪声值可达 7580dB，因此确需 夜间施工的，应报当地环保部门。 三、施工期水环境影响分析 施工期用水主要为混凝土搅拌及路面、土石方喷洒用水等，所排废水只含有少量泥沙，不含其他污染物，经沉淀后，可达标排放或回收利用，对周围环境无污染。 施工场所布置旱厕所，产生的生活污水等经旱厕所处理后可加工成有机肥施用于周围农田菜园。 四、施工期固体废物环境影响分析 ① 地表熟土：收集后堆存，用于厂区内绿化和景观园林使用。 ② 建筑垃圾：其中土建垃圾可填埋，建材包装废弃物和生活垃圾可由环卫部门集中收集 处理。 只要严格管理，场区内禁止乱堆乱倒垃圾，并保持土方开挖量和填埋量平衡，固体废弃物不会成为施工期的环境问题。 期间应根据需要增设容量足够的、有围栏和覆盖措施的堆放场地与设施，并分类存放、加强管理；弃土尽量在场内周转，就地用于绿化、道路等生态景观建设，本项目外运弃土及建筑垃圾应运至专门的建筑垃圾堆放场；规划采用“置换回填”方式处理产生的建筑垃圾。 ③ 生活垃圾：禁止乱堆乱放，集中收集后定期清运，能够全部处理。 生活垃圾应及时送往垃圾卫生填埋场进行卫生填埋，以免影响环境卫生。 施工期 固废能够全部处理，不对外排放，对周围环境质量无影响。 五、施工期交通影响 施工期车辆在物料输送过程会产生噪声、废气并增加交通负荷。 ① 噪声：运输车辆主要为载重卡车，其行驶过程噪声值一般在 80dB(A)左右，虽然满功率瞬时噪声可能在 90dB(A)左右或以上，但是其持续时间很短，且主要在道路或场区内，对周围声环境质量的影响较小。 ② 运输扬尘： 运输产生的扬尘是施工期一个非常重要的污染源，物料运输车辆在行驶时滚动的车轮产生扬尘，尤其是重型车辆，产生的扬尘更 大，车辆行驶速度越快，产生的扬尘越大，产生的扬尘量与道路的路面情况以及清洁程度有关。 项目厂址周围有完善的交通网，均为水泥硬化路面；水泥路面在没有洒落尘土的情况24 下，产生的扬尘很小。 根据管理部门的规定，运输车辆一定要加盖封闭运输，那么在运输过程中只要做到不洒落尘土，运输扬尘对周围环境的影响在可接受范围内。 因此运输扬尘对周围环境空气质量和环境敏感保护目标的影响较小；为最大限度降低扬尘对周围的影响，提出以下控制措施和建议： 第一， 配置洒水车，对施工场地和施工道路实施洒水清扫抑尘作业，每天 45 次； 选择对周围环境影 响较小的运输路线，定时对运输路线进行清扫； 第二，运输车辆出场时必须使用毡布、防尘网或草帘覆盖，避免在运输过程中的抛洒现象、防止扬尘；在施工场地出口放置防尘垫，对运输车辆现场需设置洗车场，用水清洗车体和轮胎；所有临时道路均需清洁、湿润，并加强管理，使运输车辆尽可能减缓行驶速度； 第三， 注意工程车辆保养，保证车辆尾气达标排放；外购商品混凝土，严禁在场地内进行现场混凝土搅拌。 ③ 车辆尾气：主要为运输车辆在怠速和行驶过程产生的汽车尾气，其中的主要污染物为 NOx、 SO烟尘和 CO 等； 由于工程车辆主要为大功率的载重卡车，且多为满负荷运行，因此阶段时间内产生的废气量较大，车辆附近的污染物浓度较高，但是经周围大气稀释扩散后，对 10m 外大气环境的贡献值和影响很小，对环境敏感保护目标影响很小。 ④ 交通负荷：施工材料、设备的运输会使运量急剧增加，场址所在区域有较好交通体系，能解决好施工期带来的交通负荷。 ⑤ 其他：运输物料的跑冒滴漏会影响道路状况，间接增加扬尘产生和固废数量，引发交通事故，恶化道路景观，要求严格落实车辆物料输送要求，避免以上 情况发生。 六、生态环境影响 工程厂址目前主要覆盖农田用地，本项目的建设将破坏目前的粗放的生态系统，取 而代之的是更加合理的人工生态系统。 营运期环境影响分析 : 一、大气环境影响分析 项目营运期排放的大气污染物主要是二氧化硫 、 烟尘 和餐饮油烟。 锅炉烟气 （ 1） 达标分析 经 水膜 脱硫 除尘器 （脱硫效率 70%， 湿式除尘 效率 95%）设备处理后，烟尘和二氧化25 硫排放 速率 分别为 80 mg/m 336mg/m3，废气量为 107Nm3/a，从表 11 可以看出，锅炉排放的污染物浓度符合《锅炉大气污染物排放标准》 （ GB 132712020）二类区Ⅱ时段 要求，烟囱高度符合排放标准要求。 （ 2）影响分析 日照气象站位于东经 119176。 32′E， 35176。 26′N，台站类别属基本站。 据调查，该气象站周围地理环境与气候条件与拟建项目周围基本一致，且气象站距离拟建项目 较近（小于 50km） ，该气象站气象资料具有较好的适用性。 日照近 20 年（ 1989～ 2020 年）年最大风速为 （ 2020 年） ,极端最高气温和极端最低气温分别为 ℃ （ 2020 年）和 ℃ （ 2020 年），年最大降水量为 （ 2020 年）；近 20 年其它主要气候统计资料见表 12，日照近 20年各风向频率见表 13，图 1 为日照近 20 年风向频率玫瑰图。 表 12 日照气象站近 20 年（ 1989～ 2020 年）主要气候要素统计 月份 项目 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 12 月 全年 平均风速（ m/s） 平均气温（ ℃ ） 平均相对湿度（ %） 60 62 65 67 72 81 86 83 72 65 63 59 70 平均降水量（ mm） 100.3 184.6 173.4 平均日照时数（ h） 177.3 177.5 208.5 220.0 241.4 198.1 189.5 213.5 219.6 215.6 181.1 179.5 2421.5 表 13 日照气象站近 20 年（ 1989～ 2020 年 ）各风向频率 N NNE NE ENE E ESE SE SSE S SSW SW WSW W WNW NW NNW C 平均 9.0 5.5 4.5 4.3 8.0 6.4 26 静风频率= 6 . 4 %051015NNNENEENEEESESESSESSSWSWWSWWWNWNWNNW 图 1 日照近 20 年（ 1989～ 2020 年）风向频率玫瑰图 （ 2）估算结果 采用 — 2020 推荐模式清单中的估算模式计算 表 8 中列出的锅炉废气污染源的颗粒物、 SO2 下 风向轴线浓度，并计算相应浓度占标率，。