405640m连续梁施工方案

405640m连续梁施工方案内容摘要：

10 运营荷载下混凝土压应力 σ c≤ 11 运营荷载下混凝土拉应力 σ ct≤ 0 12 运营荷载下混凝土最大剪应力 τ t≤ 13 抗裂荷载下混凝土主拉应力 σ tp≤ fct 14 抗裂荷载下混凝土主压应力 σ cp≤ 注： fpk为钢绞线的抗拉强度标准值； fc， 、 fct， 分别为预加应力时混凝土轴心抗压、抗拉极限强度； fc、 fct 分别为混凝土轴心抗压、抗拉极限强度。 梁体变形限值 ⑴活载作 用下，梁体竖向挠度 Δ 限值如下 ZK 活载（不计动力系数）： Δ ≤ L/1500=136/1500=90mm ⑵在列车横向摇摆力、离心力、风力和温度作用下，梁体的水平挠度应小于或等于梁体计算跨度的 1/4000。 ⑶轨道铺设后，无砟桥面梁的上拱值不应大于 10mm。 线形控制 梁体由于列车静活载所引起的最大竖向挠度： ，为计算跨度的 1/4118。 支座纵向预偏量 支座纵向预偏量指支座上板纵向偏离理论中心线的位置。 施工过程中应根据具体的合拢温度、预应力情况、施工工期等确定合理的支座预偏量。 四、 施工部署和施工计划安排 项目管理目标 序号 名称 概 述 1 质量目标 工程一次验收合格率 100%，单位工程优良率 95%以上，确保优良工程。 柘皋河特大桥 40+56+40m连续梁梁式支架现浇 施工 方案 第 5 页 共 54 页 2 安全目标 坚持“安全第一、预防为主”的方针，建立健全安全组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。 消灭一切责任事故，确保人民生命、财产不受损害。 创建安全生产标准工地。 3 工期目标 拟 开工日期为 ，完工日期为 ，工期 289天。 4 文明施工目标 建 成全线文明施工样板工地。 5 环境保护目标 一级环境标准，并达到国家和 安徽 省环境保护的要求。 施工组织机构 设现场生产副经理 1名，专业工程师 1名，技术员 2 名，测量技术员 3员。 下设作业班组：即混凝土班、钢筋工班、电工班、木工班 、架子工班、张拉压浆工班 等。 场地 布置 本着“满足施工、节约投资”的原则，进行临时工程的规划及设置，做到临时建筑搭建有序、材料机具设备堆放整齐、生活污水处理后排放、生活垃圾袋装化、消防设施齐备。 施工驻地设于 柘皋河 特大桥 DK58+250 处， 按照文明标准工地建设 ,达到与周 围环境相协调，并保持安全整洁。 钢筋存放、加工区设在 226～ 227墩之间 施工便道 运输道路主要利用既有公路，进场后为便于施工车辆通行，场内施工主便道沿线路左侧布设 ,在与既有公路接口处按规定设置明显标志，并派专人指挥交通，确保交通安全及畅通。 施工供电 施工用电计划。