某铁路客运专线钢便桥施工方案

某铁路客运专线钢便桥施工方案内容摘要：

履带吊机在便桥上走行到位，并在便桥主桁节点上打顶后，方可吊装钢管桩及震动打桩机，进行钢管桩的插打工作。 6）钢管桩插打完毕后，及时设置桩间联接系及桩顶分配梁。 7）便桥主梁节段在岸边预拼好后，由运输车运至便桥前端，再由履带吊机起吊悬臂拼装，并及时与桩顶分配梁连接，设脚手板、安全网、栏杆、安全标志等设施。 5 6 便桥 施工 机械设备配置 序号 机械名称 规格型号 单位 数量 备注 1 履带吊车 25t 台 1 2 震动打桩机 DZ90 台 1 3 运输设备 套 1 4 挖掘机 PC200 台 1 5 电焊机 台 2 施工安全措施 施工期间在上下游设置警戒，采取有效措施防止船舶撞击临时桥墩。 在使用过程中，不定期地进行沉降观测，以防发生不均允沉降而影响车辆通行的安全。 桥头设置限速、限载、单车通行等安全通行告示牌，每跨上仅允许 1辆汽车通行，严禁超载车辆通行，非施工车辆和人员不得随意通行。 定期安排人员维护、检修便桥，洪水季节，安排汛期值班人员检查水位对便桥基础的影响。 7 五 、简算资料 （一） 18m栈桥简算资料 荷载计算 、 活载计算 本栈桥主要供混凝土罐车、各种机械设备运输及 78t 旋挖钻走行，因而本栈桥荷载按每孔一辆 78t 旋挖钻荷载及挂 120 荷载分别检算，则活载为 :旋挖钻G=780kN； 、 荷载组合 动荷载受力模型如图 51： 图 51 动载计算模型 动荷载所产生的弯矩： mKNlcqc lM  )15 (8 15780)2(8 动荷载所产生的挠度：cmllEIqc lf 2100780))1500470()1500470(48()cc8(384 4 332323   当动荷载处于支座上部时产生的压力是最大的，即 Q=P=780kN 静荷载计算： 静荷载模型见图 52。 图 52 静荷载示意图 栈桥静荷载就是栈桥自重，根据材料统计清单可知：栈桥自重 q=20254247。 15=1350Kg/m。 根据《建筑结构静力计算手册》可知 : 静荷载所产生的弯矩： mKqlM  22 8 静荷载所产生的剪力： KNqlQ 1022  对支座的压力为 静荷载所产生的挠度： cmEIqlf 4 44   单排桁架的容许应力：弯矩 m、剪力 ， 桁架惯性矩 I= 105cm4。 四排桁架的容许应力：弯矩 [M]= 4= m 剪力 [Q]= 4= 桁架惯性矩 I= 105 4= 105cm4。 根据《公路桥涵设计手册》可知，验算荷载为最大荷载时不考虑冲击系数。 中跨最大弯矩与挠度 mKNMMM  8 6 4 6 6m a x   mkNM  Q=75KN[Q]= cmfff a x    cmLf  通过以上计算可知：栈桥整体强度满足使用要求。 、 局部计算 栈桥结构如下图所示，根据从上到下的原则依次计算如下：。