老旧小区综合整治工程技术投标文件

老旧小区综合整治工程技术投标文件内容摘要：

旋转、对接扣件，底座及其附件要求与钢管、扣件配套。 脚手架基本构造要求 【 1】 立杆、横距为 米，纵距为 米，步距为 米，双排里立杆离墙面为 米，小横杆间距 米。 【 2】 立杆的接头位置应错开在不同的步距内，大横杆错开 米。 【 3】 立杆的垂直偏差要求，角柱垂直误差 ＜ %，其它 ＜ 1%，同排的水平偏差应控制在 5cm 以内。 【 4】 剪刀撑的搭设，剪刀撑与地面夹角为 4560 度，应沿脚手架高度连续布置，脚手架两端和转角处及中间每 12 米左右设剪刀撑，剪刀撑的宽度不超过4 根立杆。 【 5】 外排脚手架在通道口处、出入口及下方临时建筑物上方设置安全防护棚，防护棚必须经常清除堆积杂物，以防物落伤人。 脚手架搭设质量要求 【 1】 搭设钢管脚手架，使用钢管必须有合格证，符合规范、规程的质量要求后，才能使用。 【 2】 外排架的立杆间距严格按方案施 工，不准随意更改，立杆与横杆要求横杆平竖杆直，相邻两支杆接头应相互错开驳接，并用对接扣件联接，并拧紧螺栓。 【 3】首先对脚手架基础进行处理。 处理方法如 首先对原地基土进行人工夯实，然后再铺设 10cm 厚块石， 5cm 厚细石砼找平。 【 4】 脚手架剪刀撑按以下要求设置 剪刀撑在架体两端设置， 中间每隔1215m 设一道 ， 剪刀撑宽度不小于四跨 6m，斜杆与地面角度为 45 度，斜杆埋地 500mm， 剪刀撑按架高连续设置，剪刀撑在每方架子不少于三道。 脚手架首层和作业层必须满铺脚手板，脚手板铺在三根小横杆上。 脚手板在使用前进行认真检查 ，严禁使用腐朽、破裂、松动的脚手板。 脚手板两端应锁紧，不得出现探头板。 作业层脚手板下要满挂安全平网，脚手架外侧要设密目式安全网进行全封闭，并在施工层设 高防护栏杆和 高档脚板。 【 5】 脚手架随施工进度架设。 脚手架搭设前进行详细的书面交底，履行签字手续，选派专业架子工进行搭设。 【 6】 小横杆必须搭设在立杆与大横杆交点处，小横杆两端必须固定。 建筑物上不能承重的部位不能搭设小横杆。 【 7】 小横杆伸出大横杆长度不小于。 立杆的连接须用对接扣件连接，剪刀撑搭接必须用三个旋转扣件，其搭接长度不小于。 【 8】 施工层以下每隔 10m 用安全平网进行封闭，以防高空坠人和落物伤人。 脚手架搭拆安全措施 【 1】 架手架应随施工上升而加高，保持在工作面 米以上，随外排架的升高在脚手架外侧挂设满铺安全网，并拉结牢固，安全网搭接不小于 10cm。 【 2】 参与搭拆脚手架的操作人员，必须经过专业培训并取得上岗证要戴安全帽、工具袋，悬空危险地方作业，必须配带安全带，严禁穿拖鞋、赤脚或硬底鞋上架子操作，严禁酒后作业。 【 3】 附在外架上的安全网随外架的拆除而逐步拆下，翻板要向外倾，以防止杂物落下打破玻璃，翻板时要有专 人负责安全警戒。 【 4】 上下脚手架采用专用通道，通道用脚手板进行满铺，两侧设置防护栏杆和踢脚板，顶部设防护棚，确保上下脚手架的安全。 【 5】 脚手架搭设完毕，项目部进行自检，自检合格后通知公司和监理工程师进行检查验收。 （七） 硬化工程 首先拆除原混凝土路面，拆除厚砂垫层拆除、清底 ,废渣清理成堆，垃圾外运。 本工程设计道路为水泥混凝土路面及生态砖路面。 本工程施工测量的特点 【 1】 设计道路沿线的平纵断面主要的测量控制点为道路的交叉点及沿线的设计控制点，所以保证以上控制点的测量精确度是施工测量的关键。 【 2】 由 于本工程地处居民住宅区，施工范围内人员闲杂，因此必须采取有效措施以保证桩点不受意外扰动。 主要工程施工方案 【 1】 工艺流程测量放线 → 土方挖运 → 路床修平碾压 (拆 )模板 → 水泥混凝土路面摊铺与养护 → 伸缩缝施工。 【 2】 测量放线 根据设计图纸数据放出道路中心线及道路边线 (路缘石线 )定桩。 直线桩距10 米 ， 曲线桩距 5 米 ， 遇有特殊要求时，应适当加密，包括中心线的起 (终 )点、折点、交点等，并测定路面高程。 施工时每完成一道工序后，均应对中心线、边线桩进行测设。 保持中心桩点、折线点及其控制的各点的准确传递。 为施工提供良好的 数据依据。 【 3】 土方挖运 本工程位于住宅小区内施工，土方挖运前，须依据物探报告记录及图纸对施工区域横穿或顺行的现况地下管道、直埋揽线、构筑物等与有关管理单位取得联系，采取现场挖探坑的方法查明情况，对各个部位做好标志、标识，采取措施后方可施工。 开挖前做好一切准备工作时，一定要做好安全技术交底及文明施工、环境保护、交通疏导等措施。 （ 1） 路基挖土方采用挖掘机、推土机、装 载机配合施工。 挖土前做好机械安排准备，安全技术人员对机械施工人员做好当班任务的安全、技术交底，落实到人，签字记录存档。 （ 2） 路床 (基 )挖方 随挖随运及时平整，不得直接挖至设计标高，应预留找平压实厚度。 （ 3） 挖掘机作业行走注意架空线路，并严禁在带点架空线路下工作 ,当高、低压架空线路一侧作业时垂直及水平安全间距离必须≥。 （ 4） 雨季挖土方时，充分考虑不得破坏天然的排水系统后，如何排除地面雨水的问题。 【 4】 路床修平碾压 （ 1） 根据技术人员交底路面高程，采用推土机推出路床，人工修理路边，路床顶面 150cm 深应进行翻松，在土质验收后合格后进行路基压实，压实度采用重型击实标准，密实控制≥ 95%；如挖土需换土时，密实度也应不少于 95%。 对于局部存 在构筑物及不适宜土要按监理工程师的要求进行挖除，确定方法进行回填和压实。 （ 2） 路床在成型之前应对路床以下土质进行土工试验，判别基层土类别及天然土的密实度，在得到试验数据后邀请监理工程师进行验收。 （ 3） 保证平整后的层面纵横向平顺均匀，以确保压路机碾压时，其碾压轮表面能基本均匀的接触地面，达到理想的压实效果。 （ 4） 为确保路基强度，路基压实将严格按照先两侧后中间、由慢到快、先静碾后振动碾的操作程序，参考试验段提供的压实速度，压实遍数等数据进行碾压。 碾压时填料的含水率控制在最佳含水率的177。 2%，含水率太低时，采 取其表层喷水并采用路拌的方法提高含水率 ， 含水率超标时，采取翻挖晾晒的方法或采用灰土拌合处理降低含水率，并适当减薄铺填厚度。 碾压机械的前后行驶路线应成一条直线，行与行间碾轮的重叠宽度控制在轮宽的 1/3 左右 (约 )保证路基均匀受压。 碾轮外侧距填土边缘不大于 30cm，以便碾压成活后再修整道路设计宽度，遇路基边缘不易碾压时，可采用人工或蛙式打夯机夯打密实。 各区段交接处进行重叠压实，保证纵向错茬搭接长度不小于 2m， 在压路机无法碾压到的地方，采用小型夯实机进行夯实，做到无漏压、无死角。 填筑施工期间应随时掌握天气变 化，当天摊铺的土层必须当天碾压密实。 【 5】 支 (拆 )模板 模板的选用：采用 18mm 厚多层板与 50 100mm 方木配置而成，但道路中心线接缝 (伸缩缝 )所用侧模板做好预留传力杆圆孔。 配备模板的数量达到日摊铺水泥混凝土进度的 12 倍，保证满足施工周转需要。 （ 1） 模板的支立安装位置依照路边线位置准确、牢固，不得倾斜、跑模，采用铁钎固定，间距为 , 弯道处为 ，内侧铁钎要高出模板合适长度以便于拔取。 （ 2） 安装完毕的模板接头保证平顺、垂直，拼缝接头不漏浆；内侧涂刷的脱模剂均匀一致。 （ 3） 模 板的拆除应在混凝土强度达到拆模强度后方可拆模。 在拆模时不得损坏或扰动边缘棱角 , 当气温在 15 度 以上拆模时间≯ 2h, 发现有损坏变形的模板要及时修理更换，不得使用不合格的模板施工。 【 6】 水泥混凝土路面摊铺与养护 摊铺水泥混凝土路面施工。 采用分班组昼夜倒班、连续作业的流程，各道工序参施人员分工明确，责任到人。 安全技术人员必须做好班前交底，形成纪录、造册，使施工作业的质量、进度达到全程受控状态。 （ 1）原材料的选择 商品混凝土材料的采购要符合有关技术规程要求水泥采用 425 号 普通硅酸盐水泥 ， 砂子采用细度模数在 以上的洁净、坚硬符合级配规定的中粗砂但砂中含泥量应＜ 3%碎 (砾 )石应采用非活性骨料，粒径为 520mm 水为饮用水外加剂使用无氯盐类的引气剂、减水剂。 所有选用的材料须具备厂家的资质、合格证、检测报告等为施工试验、检验提供资料依据。 （ 2）混凝土试验及检验 摊铺混凝土路面层，依规范规定对材料做见证取样，委托具有试验资质的单位进行混凝土配合比试验，出具配合比报告。 方可混凝土施工。 摊铺混凝土施工时，每天或铺筑 200m179。 混凝土制作标准试件与现场路面同条件养护的试件，供 R R28 强度检验控制施工质量。 每铺筑 10002020m179。 水泥混凝土应增加一组试件，用于检查 后期强度。 混凝土抗折、抗压强度的检验，养标至 28 天龄期的强度标准，送至实验室进行检验，并出具检验报告形成资料备案存档。 （ 3） 摊铺 采用人工小型机具施工水泥混凝土路面层应预留水泥混凝土振实得沉落量。 中间缩缝的传力杆应在摊铺水泥混凝土前安放就位，放置牢固，摊铺振捣人员工作时要特别注意不得碰撞。 首先摊铺模板及传力杆钢筋边缘，然后中间部位。 当摊铺厚度达到水泥混凝土板厚 2/3 时，应拔出模内铁钎并填实钎洞眼。 （ 4） 振捣 随着摊铺段距离的进度，第一振捣工序的手持振捣棒人 员应按照规程要求进行重叠 20cm 左右，振捣速度均匀一致 ， 密实后混凝土表面浆液均匀、平整，不漏石子。 瞬息一段时间，第二工序振捣器平托杠马上开始进行，作业时两侧操作人员紧密配合，匀速行进。 振捣过程中间发现部位前如有混凝土余量或缺量，必须专人及时进行平衡部位。 （ 5） 成活 (抹压面 ) 当摊铺的混凝土表面浆液 (水 )初步稳定，马上进行抹面成活工序。 人员作业应在跳板 (工作桥 )上进行，依据水泥品种与气温控制掌握抹面间隔时间，抹(压 )面次数不得少于 3 次。 然后采用电动小型压面机具搓平。 （ 6） 养护水泥混凝土路面成活后，应及时养 护。 养护时应采取新材料透水覆膜布覆盖保护已成活的水泥混凝土路面，随时使用洒水车洒水养护。 养护期 间要封闭交通，并排专人现场看护。 当水泥混凝土强度达到设计强度 80%及以上及路面层抗折强度达到设计强度时，可停止养护，放开交通行驶。 【 7】 伸缩缝施工当水泥混凝土路面强度达到 10Mpa 左右，采用电动切缝机进行伸缩缝施工，伸缩缝缝的间距一般宜为 57m。 （ 1） 横缝：横缝中的伸缝在常温下施工一般为 2436 米 一道 ， 但道路交叉的地方应做成伸缝，伸缝采用较大锯盘需两刀切割切透，填充缝料前用铁钎剔除。 （ 2） 伸缩缝：切割伸缩 缝的深度不得小于路面层板后三分之一，且不小于≮ 60mm。 伸缩缝应与混凝土路面垂直，并与两侧已完成路面层的横缝位置成一条直线。 （ 3） 填缝：材料采用聚氨酯填缝胶填缝，常温下施工应与路面平。 【 8】 生态砖铺设 人行道基层为 20cm 厚级配碎石，垫层为 10cm 厚 C20 混凝土垫层。 铺砌为彩色生态砖。 （ 1） 对进场的人行道板必须筛选配色，图案由监理工程师确定。 人行道板的砼预制块必须规格方正，大小一致，不缺楞掉角，使用甲方指定厂家的产品。 （ 2） 铺砌人行道板必须平整稳定，灌缝饱满，不可有翘动现象。 （ 3） 人行道板面层与电 缆沟等构筑物接顺，不可有积水现象，允许偏差应符合验收标准。 （八） 给排水及采暖工程 工程基本概况 采暖管材采用预制直埋保温管，连接方式采用焊接。 给水管材采用 PE 管，连接方式采用热熔。 排水管材采用双壁波纹管，连接方式采用胶圈。 主要施工方法 【 1】采暖 （ 1）工艺流程 安装准备→管沟→管道敷设→管道试压→防腐和保温修补→回填→管道冲洗→试运或封闭。 （ 2） 安装前应检查保温管，如有破损应做标记并放在上面，便于修补。 （ 3） 管道采用沟外焊接的方法，以减少固定焊口。 （ 4） 沟内焊接必须清理管膛，焊接处要挖出 操作坑。 （ 5） 回填土时要在保温管四周填 100mm 细砂，在填 300mm 素土，人工分层夯实。 【 2】 给排水 安装准备→清扫管膛→管道敷设→管材、管件阀门就位→管道连接→水压试验→回填→管道冲洗。 （ 1） 管道埋设基础要坚实可靠，不得敷设在冻土或松土上。 （ 2） 地下管道回填土时，应先两边同时夯实管周围填土， 150200mm 为一步，逐步回填至管顶 以上时，方可使用蛙式打夯机。 基本操作方法 【 1】焊接 采用焊接的管顶，可根据现场情况选择电、气焊。 焊接后焊口平直度不超过壁厚的 1/4，焊缝加强面不超过 1mm。 焊口表面无烧穿、裂纹、结瘤、夹渣和气孔等缺陷，焊皮均匀一致，检查合格后，焊缝防腐处理及时。 【 2】法兰连接 （ 1） 管道法兰连接用的法兰盘必须根据设计要求和工作压力选用标准法兰盘。 法兰连接时应保持平行，其偏差不大于法兰外径的 ‰，且不大于 2mm,不得用强紧螺栓的方法消除偏斜。 （ 2） 法兰连接时应保持同一轴线，其螺栓孔轴线偏差不超过孔径的 5%，并保证螺栓自由穿入。 所用螺栓应规格统一，安装方向一致。 （ 3） 管道与法兰盘焊接时，应将管材插入法兰盘内，先点焊 23 点，再用角尺找正找平后全缝焊接。 法兰盘应两面焊。