电梯施工组织方案

电梯施工组织方案内容摘要：

板木放好，按照图纸尺寸以厅门上的样板木为基准，往后量出主导轨及副导轨样板木的位置，固定好后重新进行测量，待测量校正无误后，要把图纸标出的导轨间距尺寸加上两个导轨厚度的尺寸来确定支撑件的线。 二、稳线： 稳线和放线一样，是电梯安装中又一道重要工序，稳线是要在所放的线上吊以重物 (如：砖头、线坠、铁快等 )，让线自然下垂冰在风很小的情况下或采取必要的防风措施下把线稳好，固定在地坑所钉的井字样板木上。 稳好后必须进行仔细测量，各尺寸与各对角线必须和上面样板架上的尺寸相符。 三、待把各线确定好后，负责人要把各测量的尺寸整理好交回公司以备存档。 注： 具体放线尺寸及方法请简参照所附图 在未完成自检和专检钱决不允许任何人擅自拆线。 部位：托架及支撑件 要求： 支撑件与相邻一部支撑件必须 要严格控制在。 一圈四个托架必须在同一水平线上，冰有墨线明显水平标记。 主导轨托架在同一水平上，两托架误差不大于 20 ㎜之内，副导轨两托架同一水平误差不应大于5 ㎜。 托架及支撑件水平度应严格控制在 ％之内。 支撑架的支撑面在每圈支架焊完后应进行垂直校正，并将误差控制在 ㎜以内。 支撑架的托架如遇特殊情况不能按位安装，应将其向下移动（即 ≤ 2500 ㎜）并在其上另补支架。 主轨支撑架探出井道壁 ≥ 300 ㎜应加斜撑；副轨探出井道 ≥ 500 ㎜应补加强筋。 需加长预埋铁时，接长 《 300 ㎜，搭接长》 50 ㎜，一头与原铁焊接，焊缝连续；另一头用 2 支Φ 16 膨胀栓固定固定（伸出长度《 70mm 时可不用膨胀栓固定》。 支承架的支撑面与导轨背面的间隙必须在 2mm 之内（即至少能放入一片垫片） . 打托架的 涨拴如果是 100 毫米 120 毫米长的待把涨拴螺母拧紧后 .外露螺丝扣长度应不多3— 5 扣 . 1最下面一圈支撑件距地坑地面及最上面一圈支撑件距楼顶距离应严格控制在 500 毫米之内 . 1在焊支撑件时焊缝处必须双面焊饱满并且是连续的 . 1在立完导轨后 ,最上面一根捣鬼距楼板间隙不得大 于 50 毫米 . 注 :打托架胀拴时 ,在实际操作中 ,如遇到钢筋就把钢筋凿出来 ,把螺丝杆焊上 . 部位 :校导轨 要求 :校导轨是电梯安装中极为重要的一道工序 ,因为它存在着拆线后不可整改的弱点 ,所以我们在校时一定要慎重 . 1. 首先我们要进行校导线的 放稳工序 ,注意采取必有其哦的防风措施 .（参照放线中稳线要求） 2. 把线稳好后各大对角线和小对角线一定要和顶层样板的尺寸相符 ,并要反复测量 . 3. 连接导轨前 ,必须对接头的凸凹槽进行清理 . 4. 在校导轨时 ,导轨的左右偏正要靠校导尺来校正 ,一般误差不得超过 毫米 . 5. 在校导轨时 ,各导轨接头不得有 连续缝隙 ,局部缝隙不得大于 毫米 ,如接头缝隙代大就必须用什锦锉等工具来修正 . 6. 两列导轨的间隙一定要保证图纸要求 ,一般主轨允许误差为 +1 毫米 ,付轨误差为 +2 毫米 . 7. 两根导轨接头处的台阶不得大于 ,如不符合要求需修正 ,修正长度必须大于 300毫米 . 8. 在校下一部支架前必须检查本部支架螺丝有无遗漏、松动 . 注 :在校下一部支架前 ,必须对校导线经常进行测量检查 . 部位 :厅门（地坎、立柱、门梁、门扇、门锁等） 要求 : 1. 在安装地坎时 ,要严格按照施工工艺来安装 ,但其水平度应严格控制在 1‰之内 ,并要高出最终地面 2— 5 毫米 ,其中心与轿厢中心位置偏差应小于 1 毫米 ,其于轿厢地坎间隙为 30+2 毫米 . 2. 地坎探入井道过多应加斜支撑加固 . 3. 在安装立柱时 ,两边立柱与门楣连接处要紧密无缝隙 ,并且立柱与门楣挂们处一面必须平整 ,其垂直度应控制在 1‰之内 . 4. 在安装门梁时固定点必须牢固 ,门滑道必须平行 ,并且门滑道最高处距所放厅门线距离为 毫米 ,距门梁盖板处 37 毫米（此尺寸为三菱与富士电梯所有尺寸 ,并且轿厢地坎和厅门地坎间隙为 30 毫米） （在安装不同梯种地电梯时 ,应仔细参阅安装工艺来确定） . 5. 在安装厅门时 ,厅门不能变形扭曲 ,如有变形地现象 .应对此厅们进行校正 ,其垂直度应严格控制之 1‰之内 ,厅们底边距地坎间隙及距立柱间隙应为 5mm177。 1,其全闭时中缝间隙为 1 毫米 . 6. 在安装门锁时 ,门锁必须平行转动灵活 ,其与锁钩的齒合度为 7 毫米 ,门关闭后其与锁钩间隙为2mm+1,触点的位置量为 177。 1. 7. 厅门安装前 ,必须把立柱 ,门扇安装好后不易触及的保护膜去掉 . 注意 :在作地坎时 ,如土建未完工没有作最终地面 ,应向土建及甲方要出准确的 500mm1000mm 的最终地面线 ,经校正无误后 ,必须有书面报告让甲方或土建负责人签字 . 部位 :（曳引机、钢梁、主机、导向轮 ） 要求： １、 在稳曳引纲时首先必须把钢梁中间的两个钢丝绳洞打出（。