吕段道路改建工程总体开工报告

吕段道路改建工程总体开工报告内容摘要：

筑砂砾垫层。 它包括所需的设备、劳力和材料，以及施工、试验等全部作业。 可采用级配砂砾或天然砂砾，应符合下表的要求 ,砂砾的压碎值 ,21 对高速公路和一级公路 ,不大于 30%,对其他公路 ,不大于 35%。 天然砂砾垫层颗粒组成范围 通过下列筛孔（ ㎜ ）的质量百分率（ %） 液限（ %） 塑性指数 53 100 80～100 40～100 25～ 85 8～ 45 0～ 15 ＜ 28 ＜ 9 施工要求 承包人应在监理工程师验收合格的路基上铺筑垫层材料，未经监理工程师批准而在其上摊铺的材料，应由承包人自费清除。 在铺筑垫层前，应将路基面上的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润。 承包人应采用经监理工程师批准的机械进行垫层材料的摊铺。 摊铺后的砂砾应无明显离析现象，或采用细集料作嵌缝处理。 经过整平和整型，承包人应按试验路段所确认的压实工艺，在全宽范围内均匀地压实至重型击实最大密度的 96%以上。 一个路段碾压完成以后，应按批准的方法做密实度试验。 被检验的材料没有达到所需的密实度、稳定性，则承包人应重新碾压、整型及整修，所需费用由承包人自理。 凡压路机不能作业的地方，应采用机夯进行压实，直到获得规定的压实度为止。 22 严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。 两段作业衔接处，第一段留下 5～ 8m 不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压部分与第二段一起碾压。 在已完成的垫层上每一作业段或不大于 2020m2 随机取样 6次 ，按《公路路基路面现场测试规程》 (JTJ 05995)规定进行压实度试验，并按规定检验其他项目。 所有试验结果，均报监理工程师审批；所发生的一切费用，由承包人自理。 质量检验 基本要求 (1)材料应符合图纸和本规范要求。 (2)碾压应达到要求的压实度。 检查项目 砂砾垫层检查项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法 (每幅车道 ) 1 压实度 (%) ≥96 ≥96 用密 度法每 2020m2 取样 6 次 2 平整度 (mm) 12 15 3m直尺：每 200m测 2 处 10 尺 3 纵断高程 (mm) +5， 15 +5， 20 水准仪：每 20 延米一个断面，每断面 35个点 4 宽度 (mm) 不小于设计 尺量：每 40 延米 1 处 5 厚度 (mm) 10 12 每 15002020m2 6 个点 6 横坡 (%) 177。 177。 水准仪：每 100 延米 3 处 外观鉴定 表面平整密实，边线整齐，无松散现象。 二灰碎石基层施工 23 各结构层施工前 均应修筑长度为 100～ 200m的试验段。 在试验段开始至少 14天之前，提出铺筑试验路段的施工方案报送监理工程师审批。 施工方案内容包括：试验的材料和混合料配合比设计、备料、拌和、摊铺、碾压的机械设备、试验人员、施工工序和施工工艺等详细说明，并报监理工程师批准。 修筑试验段的目的是为了验证混合料的质量和稳定性，检验机械能否满足备料、运输、摊铺、拌和和压实的要求和工作效率，以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性。 试验路段确认的压实方法、压实机械类型、工序、压实系数 、碾压遍数和压实厚度、最佳含水量等均作为今后施工现场控制的依据。 此项试验应在监理工程师监督下进行，如果试验路段经监理工程师批准验收，可作为永久工程的一部分，按合同规定的计量和支付。 否则，应清除重做试验。 沥青混凝土面层 沥青混凝土采用商品混合料，自动找平摊铺机全幅摊铺，自卸汽车运输沥青混凝土。 面层大面积铺设之前先选取不小于 100 米长路段铺设试验段，确定混合料合理的施工配合比，运输车辆和摊铺机械最佳配合，碾压机械最佳配合，交通管制最佳方案等，然后再制定 沥青混凝土摊铺方案，为大面积铺设沥青混凝土面层作准备。 混凝土铺设之前，和确定的沥青混凝土拌和厂签订供料协议，保证每天摊铺供料数量和质量。 大面积铺设沥青混凝土施工要点 ，每 1020米设一中桩，测定标高，并进行整修，整修后每 10米一点测定基层高程，分段根据基层高程情况确定混合料的松铺系数，以便挂线纠正直至面层高程和平整度符合施工规范要求。 面层摊铺自动找平摊铺机，用钢丝绳引导控制高程方式，并计入松铺系数。 材料拌和要求：材料拌和均匀加热到规定温度，避免局部过热，改性沥青混凝土拌和温度比普通混凝土拌和温度提高 20度，为 175185 度，普通混凝土为 140160；混合料拌和时间不小于 36秒，改性沥青混凝土的干拌时间延长 510秒，湿拌时间增加 5秒，并经试拌确定。 沥青混合料采用自卸汽车运输，运输时用彩条布覆盖；摊铺机摊铺过程运料车等候不少于 3 辆，保证摊铺均匀有序进行；24 卸料车在摊铺机前 1030 厘米处，卸料不能撞击摊铺机，卸料车卸料过程中，运料车保持空挡；混凝土普通料摊铺温度控制在 110130度，改性沥青混凝土控制在 175 度左右；摊铺过程检查不能站在混凝土混合料上操作。 混凝土碾压分为初压、复压、终压。 初压用 8吨光轮压路机稳压，碾压速度和摊铺速度相适应；复压先用振动压路机碾压两遍，再用胶轮压路机碾压，复压普通混凝土温度控制 90110 度；最后用三轮压轮机进行终压，形成平整压实面，碾压温度 7090 度，碾压不少于二遍。 压路机碾压从外侧向路中进行，压路机折回位置阶梯形向前推进，注意检查平整度和路拱，必要时预以调整。 改性沥青混凝土碾压不经过碾压三阶段等待，碾压在摊铺后紧接进 行。 采用振动压路机高频低幅振动。 宽幅分两幅摊铺的混合料进行热接缝，在先进行半幅混合料摊铺，并在前半幅混合料温度冷却到碾压温度之下以前进行另半幅摊铺，保证混凝土面层接缝平整。 各分项工程的施工顺序 在具体施工施工顺序上 ,主要考虑以下几点：遵守客观的施工顺序，展开多个工作面，平行流水施工。 路面基层各分项工程的施工顺序 本标段路面工程以优质快速施工为重点，按 “突出重点、科学组织、合理安排 ”的总体思想，在保证安全的前提下，快速施工，确保按期完成。 施工工艺见工艺框图。 确保工程质量和工 期的措施 确保工程质量的措施 质量目标 工程质量标准为全部分项工程质量达到交通部《公路工程质量检验标准》（ JTJ07198）的合格等级。 各部位、各个工序，不论是自25 检，还是业主、监理的中检、抽检、终检，合格率达到 100%，不合格项目、工序，不交付，不予计量结算。 为确保本工程达到所要求的质量目标，根据我司以往的施工管理经验以及本工程的特点，我司将采用项目目标管理法施工机制，委派分公司经理担任本工程的项目经理，公司各相关职能部门全力配合。 工程施工质量管理完全按照我司所认证的 ISO9001 质量体系进行全过程的质量控制。 在本工程的建设中，要求全体施工人员都要牢固树立 “质量第一 ”的意识，贯彻 “质量第一求效益，用户至上得信誉 ”的企业宗旨，以 “精心施工、严格要求、事前控制、杜绝返工 ”的指导思想，认真对待每个施工环节。 质量保证体系 质量保证体系（见下页） 质量体系主要要素控制 原材料（除甲方供料外）采购之前要对分供方进行评价，从中选择生产管理好、质量可靠的厂家作为采购对象，建立供货关系，并作好记录。 以确保所采购的材料具有稳定可靠的质量。 工程施工中的每道工序，每个部位、分项、分部工程及单位工程的标识用质量检查证和质量记录来载明。 施工过程中的质量管理严格按公司的质量体系程序文件进行，并根据本合同段的施工技术要求，补充完善内部质量保证体系，确保工程达到质量合格。 26 质量保证体系 质量保证体系 检查体系 组织体系 工作体系 检查标准 审查设计、按图施工 项目主管领导层 检查方法 质安检 查 工序互 检 班组自 检 监理 复 检 评审 试验工 作 交底工 作 责任分 工 向工人交底 向班组交底 材料试验 配比试验 强度试验 操作规程 验收标准 质量措施 技术 负责 施工员 监理员 质 检 员 材料员 27 建立以项目为组长，技术负责为副组长，项目部各业务部门负责人为成员的创优质领导小组，主持和组织工程创优质活动，实行总工程师质量总负责，质量管理工程师专 职监察。 实行各单项工程由施工负责人和技术负责人负责的质量负责制，使创优落实到人头和施工具体工作中，做到层层包保。 推行全面质量管理，提高职工的质量意识，用全员工作质量来保证工程质量。 严格按施工技术规范和设计文件要求精心组织施工。 认真执行质量管理制度，把施工图纸审签制、技术交底制、质量 “三检制 ”、隐蔽工程检查签证制、安全质量检查评比奖惩制、验工计价质量签证制、分项工程质量评比制、质量事故（隐患）报告处理制等行之有效的管理制度，贯穿于施工全过程，使工程质量始终处于受控状态。 开展技术技术攻关，解决质量管理中的难点。 对本工程关键部位成立 QC 小组和技术攻关小组，解决技术难关，确保施工一次合格。 加强原材料、中间产品的质量检验，杜绝不合格产品在工程中使用，达到结构工程内实外美。 工期目标 招标文件要求工期及实际工期 依据招标文件要求，本合同工期 120 日历天，计划在 2020 年 6月 20 日开工，实际开工时间以甲方或监理方的开工令为准。 28 投标工期目标的承诺 根据总体计划安排，施工全过程以质量为中心，投入足够的 人力、物力、财力，加强管理，以创合格工程为目标，以尽早完成主体工程为控制环节来推动本合同工程的全面进展。 工期的过程管理措施 根据本工程的特点，严格施工过程的管理，确保按期完成任务。 严格按计划组织施工 认真编制各分项、分部和总体工程实施性施工组织设计及各项目施工技术、工艺，并报监理、业主单位审核批准。 按施工组织设计和施工网络计划制定 “年、月、旬、周 ”施工计划，严格按计划组织施工。 加强施工现场管理 全员熟悉操作规程和质量标准，加强施工现场管理。 充分利用现有成熟工艺，积极推广应 用新技术、新工艺，合理调配资源，充分发挥设备能力和材料性能，结合工程实际，适时调整施工方案和施工工艺，不断提高劳动生产率。 增强工期意识，保证材料、机械及时到位 杜绝停工待料，多做储备，加强储运工作，保证合格材料及时供应。 优选各种精良设备和机具，加强机械设备的使用、维修和保养管理，确保设备完好率。 搞好春节期间的材料储备，保证节假日正常施工。 全面推行承包责任制 29 按照计划，将关键线路上的 “关键工期 ”落实到具体人员上，对各级均实行合同管理，工程进度与经济承包挂钩，实行重奖重罚。 适时开展劳动竞 赛，充分调动广大职工积极性。 建立健全工程例会制度 各队每天召开各作业班组工作会，总结当日计划完成情况及确定第二天工作计划；项目经理部组织召开周例会，落实本周计划完成情况及第二周工作计划的安排，研究解决施工中存在的问题。 主动加强与业主、监理和地方有关部门的联系 严格执行业主下达的各项计划、指令，主动加强与业主、监理单位的联系，及时汇报工程进展情况，并征求意见，做到每个环节、每道工序的质量达到标准，并取得签证，以免因质量问题或缺陷修复耽误工期。 工期调整及追赶措施 本工程将严格按照 施工计划安排，均衡组织生产，但若因重大设计变更、自然灾害或其它不可抗拒因素影响了计划施工工期，我们将采取如下措施调整和追赶工期，确保总工期最终实现。 挖掘潜力，优化施工方案 通过科学分析并结合施工实际情况，挖掘潜力，优化施工方案，调整施工工序，使施工作业更科学、更合理，达到缩短工期的目的。 增加人力、物力、机械和资金的投入 适当增加劳动力，积极做好职工工作，搞好材料。