村村通公路技术标准

村村通公路技术标准内容摘要：

（ 3）路面结构类型结合当地地形、交通量、经济状况及自然资源情况而定，一般宜采用水泥混凝土路面。 （ 4）结构层材料选用应充分利用当地的自然材料资源，因地制宜，就地取材。 （ 5）路面宽度不小于。 桥涵 （ 1）桥涵应根据公路功能、等级、通行能力及抗洪防灾要求，结合水文物质、环境等条件综合进行设计。 （ 2）桥涵设计应遵循安全、适用、经济、美观和有利于环保的原则，并考虑因地制宜、就地取材、便于施工和养护等因素，合理选用适当的 桥（涵）型。 在特殊路段情况下可采用过水 路面，但应满足行政村内主要机动车辆的通行要求。 （ 3）公路桥涵设置应结合农田基本建设并考虑排灌的需要。 （ 4）公路桥涵必须能安全宣泄设计洪水量，必要时修建导流或防护构造物。 （ 5）桥涵设计采用标准化跨径。 （ 6）桥涵宽度应与路基同宽，设计荷载一般取公路 —Ⅱ 级，并考虑 的折减系数。 隧道 （ 1）隧道应根据公路的功能和发展的需求，遵照安全、经济、有利于保护生态环境的原则，并结合隧道所处地区的地形、地质、施工、运营、管理等条件进行综合设计。 （ 2）隧道净空、宽度、纵坡、排水、照明等应符合公路工程技术标准要 求。 路线交叉 与铁路、管线的交叉应符合公路工程技术标准要求；与公路及其他道路的平面交叉，应设置交叉喇叭口，喇叭口的大小应满足行政村内主要机动车辆的通行要求。 四、设计技术标准 公路横断面设计标准 （ 1）路基设计宽度为 米，特别困难路段不小于 米。 （ 2）路面设计宽度不小于 米。 （ 3）过街村镇及交通量大的路段，路基路面应适当加宽；根据山岭区和平原区的地形确定适宜的路基高度，以免雨水长时间浸泡路基。 公路平面设计技术标准 （ 1）平面最小半径一般不小于 15 米。 （ 2）在半径小于 30 米的弯道内侧应设置不小于 米加宽值。 （ 3）半径小于 60 米的平曲线宜设置超高，最大超高值不大于 3%。 （ 4）回头曲线极限指标按规范中四级公路标准执行，极限最小半径为15 米，最大纵坡为 %。 公路纵断面设计标准 （ 1）路线的最大纵坡为 8％，最大合成纵坡为 10％。 （ 2）纵坡为 8%时最大坡长不大于 300 米、纵坡为 7%时最大坡长不大于 500 米、纵坡为 6%时最大坡长不大于 700 米、纵坡为 5%时最大坡长不大于 800 米；并且在最大坡长的末段应设置不小于 50 米的缓和坡段，缓和坡段的纵坡应小于 3%。 （ 3）竖曲 线最小半径为 100 米。 （ 4）任一连续 3 公里路段范围内的平均纵坡不宜大于 ％。 路面结构的选择 优先采用水泥混凝土路面。 推荐的路面结构形式 ——三种典型结构形式。 （ 1）水泥混凝土路面厚度不小于 18 厘米，混凝土标号不低于 25MPa。 （。