圆柱齿轮的加工工艺规程设计内容摘要:
为增强 圆柱齿轮 的强度和冲击韧度 , 毛坯选用锻件, 因为零件是 中 、小 批量生产, 并且精度要求不是非常高,为节约成本,宜采用精密锻造 方法制造毛坯。 毛坯的拨模斜度为 10。 确定毛坯的尺寸公差和机械加工余量 要确定毛坯的尺寸公差及机械加工余量,应先确定如下各项因素。 1. 确定毛坯种类 根据零件尺寸符合 H D 、 ,所以确定毛坯为带孔 圆盘类自由锻件。 2. 机械加工余量与公差 根据零件尺寸选定 a=8, b=8, c=8 绘制 圆柱齿轮 铸造毛坯简图 图 1 圆柱齿轮 锻 造毛坯简图 anz 3 拟定 圆柱齿轮 工艺路线 定位基准 的选择 基准面的选择是工艺规程设计的重要过程之一。 基面的选择正确与否,可以是加工质量的到保证,生产效率提高,否则,不但加工工艺过程漏洞百出,更有甚者, 还会造成零件的大批报废,使生产 无法 正常 进行,难以在工期内完成加工任务。 定位基准有粗基准和精基准之分,通常先确定精基准,然后再确定粗基准。 1 精基准的选择 考虑要保证零件的加工精度和装夹准确方便,依据“基准重合”原则和“基准统一”原则, 以粗加工后零件轴线为主要的定位精基准。 2 粗基准的选择 对于零件而言,尽可能选择不加工表面为粗基准。 而对有若干个不加工表面的工件,则应以与加工表面要求相对位置精度较高的不加工表面作粗基准。 根据这个基准选择原则, 本零件选择零件的圆柱 齿轮 端面为主要的定位 粗基准。 表面加工方法的确定 根据 圆柱齿轮 零件图上各加工表面的尺寸精度和表面粗糙度,确定加工件各表面的加工方法如表 31 表 31 表面加工方法 加工表面 尺寸精度 表面粗糙度 加工方案 圆柱齿轮端面 IT8 粗车 — 半精车 圆柱齿轮内孔 IT8 粗 镗 — 半精镗 圆柱齿轮键槽 IT9 拉花键 圆柱齿轮外圆 IT10 粗车 — 半精车 圆柱齿轮分度圆 IT8 滚齿 加工阶段的划分 该 圆柱齿轮 加工质量要求较高,可将加工阶段划分成粗加工和 半精 anz 加工 两 个阶段。 在粗加工阶段。 首先将精基准准备好,使后续工 序都可以采用精基准定位加工,保证其他加工表面的精度要求;然后粗车 圆柱齿轮 端面 ,外圆。 粗 镗齿轮内孔 、 拉花键。 工序的集中与分散 选用工序集中原则安排 圆柱齿轮 的加工工序。 该 圆柱齿轮 的生产类型为 中、小 批 量 ,可以采用万能型机床配以专用工、夹具,以提高生产率;而且运用工序 集中原则使工件的装夹次数少,不但可以缩短辅助时间,而且由于与一次装夹中加工了许多表面,有利于保证各种加工表面之间的相对位置精度要求。 工序顺序的安排 1 机械加工工序 遵循“先基准后其他”原则,首先加工基准 —— 圆柱齿轮 左 端面和内孔。 遵循“先粗后精”原则,先安排粗加工工序,后安排精加工工序。 遵循“先主后次”原则,先加工主要表面,后加工次要表面。 遵循“先。圆柱齿轮的加工工艺规程设计
相关推荐
学 结合方式相适应的学籍管理制度,以利于学员自主选择课程和学习方式,支持学员工学交替,半工半读,分阶段完成学业。 因材施教,满足学员多样化、个性化发展需求。 强化时间教学环节,吸收企业参与制定实验、实训、实习等环节的评价标准,坚持实践教学管理与质量评价以 15 学校为主、企业参与。 改革学员学业考核方式和管理制度,建立以能力考核为核心,以过程考核为重点的考评体系。 加强教学管理基础工作
( 2)配制石灰砂浆和混合砂浆;( 3)配制灰土和三合土;( 4)生产硅酸盐制品;( 5)制作碳化石灰板。 墙面一些部位出现起鼓凸出并伴有放射状的及网状的裂纹,是由于配制水泥石灰混合砂浆采用的石灰膏中有过火石 灰,这部分过火石灰在消解、陈伏阶段未完全熟化,以至于在砂浆硬化后,过火石灰吸收空气中的水分继续熟化,产生体积膨胀而导致的。 灰土或三合土是由消石灰粉和粘土等按比例配制而成的,经碾压或夯实后
段,对承包商提出的工程量和竣工决算进行审核,防止承包商 高估冒算,如实体现该工程的造价。 土木工程本科毕业论文 3如何有效控制工程造价摘 要大部分人认为控制工程造价就是编制预算、审查决算、制止施工单位的高估冒算。 其实,工程造价是指进行一项工程建设所需的全部费用。 工程造价全过程控制就是在建设程序的各个阶段,采用一定方法和措施,防止 “三超
我国货运代理业存在的问题:货运代理企业数量多,规模小。 行业规范少,法律规范也不健全。 随着经济的发展,信息产业的进步 和入关的临近,货运代理业会逐渐规范,并于世界接轨。 随着我国经济体制改革和进一步对外开放,我国的经济发展速度、对外贸易增长显著,并促进了国际货运代理行业的发展。 《中华人民共和国海商法》、《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》
批发市场和新型零售业为主的商业圈,公路一环周边以大型多功能购物中心和现代化商业物流配送区为主的商业圈。 由于城市发展和住宅郊区化的趋势,使三环路和四环路周边地区成为北京商业最 有发展潜力的地带。 《北京城市总体规划》中规划的市级、地区级商业中心约有 50%位于这一地带。 郊区卫星城要根据城市规模和发展趋势,规划发展 1—— 2个地区级商业中心和若干个社区商业中心,形成以地区级商业中心为核心