现场工程签证单内容摘要:
实 结算 签证日期 要求现场签证原因: 业主要求 现场签证内容及图示说明: 由我公司负责承担施工的广盛华城主楼工程, 根据业主、监理的一致要求, 将 18 层 20层 13 轴、 41 轴空调板由原 改为 ,共计数 量 6块。 监理、建设单位批示: 建设单位(签章) 监理单位(签章) 施工单位(签章) 现场代表: 工程部经理: 年 月 日 现场监理: 总监理工程师: 年 月 日 工程部技术负责人: 项目经理: 年 月 日 现场 工程 签证单 吉盛 档 工程 工程名称 广盛华城商住楼 分部分项 工程名称 主体 图号 签证编号 11 工程量 造价 结算方式 现场签证按 实 结算 签证日期 要求现场签证原因: 业主要求 现场签证内容及图示说明: 由我公司负责承担施工的广盛华城主楼工程, 根据业主要求(工作联系函广盛档 202004)第一条 M轴交 310 轴由幕墙改为 200 砖墙 ( ) = , 粉内墙保温砂浆 ( ) =,外墙贴面砖 ( ) = m2; 第二条 10 轴上 交 CM 轴由幕墙改为 200 砖墙 ( ) = m3,粉内墙保温砂浆 ( ) = m2,外墙贴面砖 ( ) = m2; 第三条 砖墙 2 处х 2个х 17 层 = m3, 内墙粉灰 2 处х 2 个х 17 层 = m2, 外墙贴面砖 2 处х 2 个 х 17 层 = m2。 监理、建设单位批示: 建设单位(签章) 监理单位(签章) 施工单 位(签章) 现场代表: 工程部经理: 年 月 日 现场监理: 总监理工程师: 年 月 日 工程部技术负责人: 项目经理: 年 月 日 现场 工程 签证单 吉盛 档 工程 工程名称 广盛华城商住楼 分部分项工程名称 主体 图号 签证编号 12 工程量 造价 结算方式 现场签证按 实 结算 签证日期 要求现场签证原因: 关于建筑图与结构图不符 现场签证内容及图示说明: 由我公司负责承担施工的广盛华城主楼工程, 因建筑图与结构图不符, 塔楼上 L26 梁应凿除砼每层 2处,每层计凿除砼工作日一个, 17 层共计工作日 17日整。 监理、建设单位批示: 建设单位(签章) 监理单位(签章) 施工单位(签章) 现场代表: 工程部经理: 年 月 日 现场监理: 总监理工程师: 年 月 日 工程部技术负责人: 项目 经理: 年 月 日 现场 工程 签证单 吉盛 档 工程 工程名称 广盛华城商住楼 分部分项工程名称 主体 图号 签证编号 13 工程量 造价 结算方式 现场签证按 实 结算 签证日期 要求现场签证原因: 设计变更 现场签证内容及图示说明: 由我公司负责承担施工的广盛华城主楼工程, B 户型空调板原设置在 A 户型窗台前,根据业主、监理要 求考虑到安装不方便影响 A户型住户,现经设计院设计变更(变更号 JGBG10 2020 年 4 月)。 在 1821 轴、 3336 轴增加空调板。 工程量如下: 悬挑外架拆除 、 搭设 费用 6800 元; 钢筋植筋 费用 3600 元; 支模板 费用 4200 元; 浇捣砼 费用 6400 元 人工工资费用 3000 元 以上物料人工工资费用共计 24000 元整。 监理、建设单位批示: 建设单位(签章) 监理单位(签章) 施工单位(签章) 现场代表: 工程部经理: 年 月 日 现场监理: 总监理工程师: 年 月 日 工程部技术负责人: 项目经理: 年 月 日 现场 工程 签证单 吉盛 档 工程 工程名称 广盛华城商住楼 分部分项工程名称 主体 图号 签证编号 14 工程量 造价 结算方式 现场签证按 实 结算 签证日期 要求现场签证原因: 设计变更 现场签证内容及图示说明: 由我公司负责承担施工的广盛华城主楼工程, 根据业主要求,原设计主楼电梯升顶高度 ,因电梯型号不能满足高度,改为。 设计变更号( JZBG07) (JGBG10),增加工程量如下: 砼柱剪力墙 GJ21∽ GAZ2 (2+) = , GJ23 =, GJZ4 =,GY25∽ GJ29 (+++++++++) =,LZ10 3 个 = ,LZ11 = 共计。 烧结砖砌墙 ( 8+++++++++) = 内墙保温砂浆( +) 2 = 内墙粉灰 888 ( 2+ 2+ 2 3) = 外墙贴面砖 ( +) 2 = 监理、建设单位批示: 建设单位(签章) 监理单位(签 章) 施工单位。现场工程签证单
相关推荐
速公路第 19 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司 15 产 进口 另有计算简化成单杆系可采用: Ix= 108m4, y= ,截面积 A= 104m。 拼装钢桥梁几何特性表: 几何特性 结构构造 W( cm3) I( cm4) 单排单层 不加强 加强 双排单层 不加强 加强 三排单层 不加强 加强 双排双层 不加强 加强 三排双层 不加强 加强 桁架容许内力表: 桥型 不加强桥梁
0) 、 楼板新型模板 及支撑 体系 示意图 2) 钢管脚手架搭设 首先根据梁板支撑体系设计方案 定出立杆的位置,然后竖 钢管 立杆,板底立杆间距为 10001200mm,梁底排架立杆排距为 900mm,排架立杆纵距为 10001200mm, 然后 安装 纵横扫地杆、水平联系杆、梁底大横杆及小横杆。 钢管均采用 Φ 48 钢管 ,水平联系杆的歩距为 1200— 1500mm。 3)
m放置一根方木,将纵梁钢筋骨架吊上放置在底模上就位,每段钢筋骨架之间采用搭接焊。 每片纵梁有 6 片钢筋骨架, 6片钢筋 骨架就好位后,两边加上支撑,然后绑扎 9箍筋, 14腋角钢筋。 纵梁钢筋绑扎全部完后,用吊车将骨架稍向上提,将骨架下垫的方木抽出来。 纵梁钢筋就好位后,开始拼装侧模,侧模采用木胶板,在木胶板后钉 10cm10cm方木做为背楞,背楞横向放置,每 30cm一道,竖向用短钢管加固
触电者伤势较重及时联系当地 120 急救中心或医疗部门救治,告知 16 所处的详细位置,并派人到 路口等候,接应急救车,赶赴现场急救。 当事故超出应急处置能力时,及时向上级单位请求支援。 现场应急处置措施 如果一旦触电,附近又无人救援,此时务须镇静自救。 在触电后的最初几秒内,人的意识并未完全丧失,触电者可用另一只手抓住电线绝缘处,把电线拉出,摆脱触电状态。 如果触电时电线或电器为固定状态
特别是省局领导对我局落实食品四制和自律“三条线”、积极开展创建活动、狠抓食品安全工作取得的显著成果给予了高度评价。 **局长在讲话中指出, **市在食品安全监管尤其是在建立健全食品经营者自律机制、提高食品安全追溯系统应用能力等方面 取得了显著成效,希望大家相互交流、借鉴。 **副局长在讲话中指出, **市工商局在创建工作中,注重固定监管工作标准和经营者自律标准
11. 安装油底壳。 12. 按规定型号和量加注发动机油。 13. 起动发动机,检查泄漏。 AV2A10B027A 平衡轴齿轮 齿轮盖 AV2A10B035 lbft( 23Nm, ) 供油管螺栓 lbft( 23Nm, ) 梯形架螺栓 滤油器 EM16 发动机( DOHC 柴油共轨系统) 拆卸和组装程序 发动机 拆卸 1. 折下蓄电池负极和正极电缆。 2. 升起并适当支承汽车。 3.