第08讲讲义20xx二级建造师市政公用工程精讲班城市桥涵工程4内容摘要：
应做好防洪及防雨排水作业。 顶进挖运土方应在列车运行间隙时间内进行。 在开挖面应设专人监护。 按侧刃脚坡度及规定的进尺由上往下开挖，。 开挖面的坡度不得大于1：,并严禁逆坡挖土，不得超前挖土。 ，当土质较差时，宜随挖随顶。 二、箱涵顶进的测量与校正(一)测量工作为了准确掌握箱涵顶进的方向和高程，应在箱涵的后方设置观测站，观测箱涵顶进时的中线和水平偏差。 观测站应离后背稍远，以避免后背变形而影响观测仪器的稳定。 (二)顶进中调整水平与垂直误差的方法常用的校正方法有下列几种：1．加大刃脚阻力，避免箱涵低头。 2．在刃脚处适当超挖，调整抬头现象。 3．校正水平偏差的几种情况：必须在箱涵人土前，把正方向，以避免发生误差，箱涵顶出滑板后的方向，一般可用调整两侧顶力或增减侧刃脚阻力的办法进行校正。 4．预防为主，校正为辅。 在顶进工作中，必须树立“预防为主、校正为辅”的思想，以便稳步前进。 通常多将工作坑中的滑板留1％的仰坡，使箱涵顶出滑板时先有一个预留高度。 为了防止低头，还可在箱涵前端底板下设“船头坡”。 船头坡不宜太陡，一般坡长1m，坡率5％，造成一个上坡的趋向，必要时也可垫混凝土板，使箱涵强制上坡。 三、箱涵在穿越铁路、桥涵和管线等结构时的安全防护措施顶进箱涵时，必须进行铁道线路加固，并限制车速。 小型箱涵可用调轨梁，轨束梁加固线路；孔径较大的箱涵可用横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁及钢板脱壳法，同时应严格控制车速。 在土质差、承载力低、土壤含水量高，铁路行车繁忙，不允许限速太多的情况下，可采用低高度施工便梁的方法。 箱涵穿越管线时可采用暴露管线和加强施工监测的保护方法。 典型例题：吊装或移运装配式钢筋混凝土或预应力混凝土构件时，当吊绳与构件的交角大于（ ）时，可不设吊架或扁担。 （05试题） 答案：D2．吊装移运装配式桥梁构件时，吊绳与起吊构件的交角应大于( )，否则，应设置吊架或扁担。 (06试题)A． 30176。 B． 45176。 C． 50176。 D． 60176。 答案：D3．预应力筋切断，宜采用( )。 （06试题） B．切断机 C砂轮锯 E．大力钳答案：B C4．钢梁安装过程中，每完成一节间应测量其( )，如不符合要求应及时校正。 （06试题） B．位置 C．标高 E．预拱度答案：B C E场景(二)（0。阅读剩余 0%
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