轮机建造工艺

轮机建造工艺内容摘要：

海的管路应为独立，不得与其它系统连接后再入海。 (2) 污油水（残油）排岸应有固定的 “ 标准排放接头 ”。 (3) 机舱油水分离器出口管路上，应有再循环三通阀。 3. 消防系统 (1) 机舱主消防泵出水总管与应急消防泵出水总管连接处，在主消防泵一侧，且在舱壁甲板以上，应设隔离阀。 (2) 甲板消防总管在最低处应装放残水考克。 (3) 甲板消防总管上应配 “ 国际通岸接头 ”。 4. 生活污水系统 (1) 集污舱空气管和生活污处理装置柜的空气管应引至烟囱顶。 (2) 船上病房和医生房间的便器、面盆和浴室落水的空气管，应独立引至船舶的最高处。 (3) 生活污水排岸，应有固定的 “ 标准排放接头 ”。 六、 机械设备加工和安装检验 （一）轴系、舵系零件加工 检验 1. 轴系 —— 尾轴、中间轴、推力轴、联轴节、尾轴承等部件精加工的有关要求。 （ 1）图纸已经 CCS审批。 （ 2）查核轴系材料以及相关的材料证书。 （毛坯或粗加工完毕， CCS所发的材料证书）和钢印标志，产品编号，生产厂家 等。 （钢印标志，一般都打在非精工面上） （ 3）精加工完毕，下车床前，在车床上进行验收检验。 a. 具体验收要求，主要是按照批准图纸的技术要求，也可参 考船舶行业标准 CB22886（轴系加工技术要求 ） b. 测量主要尺寸：直径、总长。 各轴承档直径、长度、法兰直 径及厚度、键槽宽、深等，都应符合图纸要求。 （圆周），一般不大 于 ，锥度（纵向）一般也不大于。 ，轴承档和法兰外圆、端面，表面应光 滑不应有明显刀痕，轴锥与圆柱体的过渡应圆滑，不得有棱 角。 尾轴直径大 200mm，键槽前端应为匙形，匙形过渡应圆 滑，不得有棱角，键槽边在匙形处应有倒角，不得有尖角。 尾轴键槽底部的螺钉孔不应放在距离前端为键长的 1/3范围 内。 ，加工完毕，检验合格后，重打钢印，其内容， 除原来的钢印外，还应打上完工标志 FM， CCS，分社或办事 处代号，验船师姓名拼音字母首位及年、月、日。 （ 4）白合金尾轴承，精加工后，油槽周围应大倒角，不得有尖角。 （ 5）水润滑尾轴的轴套，在红套前应进行。 轴 套只能用红 套的方法套在轴上，禁止用销钉或键等方法作固 定。 轴套如分段套合，其接头应采用 CCS认可的密封结构， 确保水密。 水润滑尾轴的非工作面，接触海水部分应包扎玻 璃钢或等效材料予以保护。 （ 6）尾轴承除白合金外 ,还有铁梨木、橡胶筒、橡胶条、赛龙、 层压板 (国内船用 )等材料加工而成。 （ 7）轴系法兰连接螺栓为 100％紧配螺栓。 它的材料 （毛坯或粗加工后）应有 CCS的材料证书。 一般在船厂作精加 工。 通常为基孔制，螺栓过盈量为。 加工表 面光洁度达▽ 16～▽ 8。 加工后，一般只作外观检查和尺寸 核对，有怀疑时，可要求作磁粉探伤或着色探伤。 2. 舵系 —— 舵杆、舵肖、舵柄和轴承等的加工要求。 (1)舵杆、舵肖的加工要求与轴系相同，可参照执行。 (2)舵柄，大部分由舵机产品厂配套精加工完毕，到船厂可不作任 何加工。 但也有部分舵柄由船厂制造加工，它的工作面要求光滑 和尺寸准确，非工作面一般都不要求加工。 (3)舵系轴承，除滚珠、滚柱轴承外，多数用铜合金轴承，其次还 有 铁梨木、橡胶、赛龙等，按批准图纸要求进行加工则可。 （二）轴系、舵系安装 1. 轴、舵系中心的确定（拉线、照光）。 (1) 拉线（照光）的先决条件： 1) 机舱前壁以后，主甲板以下的船体结构性电焊及火 工校正工作 基本结束。 2) 上述范围内，舱室水压试验基本结束。 3) 时间：早晨、晚上或阴、雨天。 4) 船底基线已由船体部门验收合格，轴系艏艉基准点已确定。 (2) 拉线（照光）目的： 1) 找出轴系中心线的位置。 2) 确定主机底座垫片的 厚度。 3) 查核尾轴管镗孔加工余量是否足够。 4) 确定与舵杆中心线的相对位置。 (3) 方法： 1) 拉线：用于中小船，轴系较短的船。 2) 照光：用于中大船，轴系较长的船 根据船体给出的轴系艏艉基准点（在机舱前壁和舵杆后面）采用拉线时，应检查钢丝本身不应有缺陷，注意线端挂重的实际重量与钢丝直径是否符合要求，确保钢丝的张力与挂重相符。 拉出一轴系中心线。 测量主机、齿轮箱底座、左右、上下位置均认为合适，便在尾轴承后端面和前轴承的前端面上各划出二个圆，其中一个是加 工切削圆，另一个为测量圆。 2. 舵系中心线的确定（拉线） (1) 拉线检验前应具备的条件： 1) 舵系中心拉线应与轴系中心拉线同时进行。 拉线先决条件除与轴 系拉线先决条件相同外，还应 2) 舵系应作初拉线，其下端固定在船台的基线上，根据轴系中心 线和各舵钮孔的加工余量，舵托（如有时）加工余量，作些调整， 以确定上舵承和舵机机座的位置，然后，焊妥。 3) 在上舵承上方及舵托下方（如没有舵托，就在下舵肖座下方）接 近船台基线处，临时安装拉钢丝的支架。 4) 检查确定好舵系基准点（在舵机平台上及舵肖座之下）。 (2) 拉线检验要求。