车辆无线网车载监控定位系统解决方案

车辆无线网车载监控定位系统解决方案内容摘要：

全的存取模式、响应杭州上杭通讯设备 有限公司 — 6— 速度快、利于处理大量数据。 B/S 版通过浏览器访问，部署方便、更新简单，可随时随地时行监控，但界面相对简单，不能进行本地数据处理（均通过 GPS 中心服务器进行处理）。 以上二者均提供数据管理功能，由用户自行录入、维护用户车辆基本资料。 . 各组成部分说明 . GPS 智能管理公交调度 中心  组成 ： 由 CDMA2020 EVDO 通信网关、通信管理服务器、数据库 、管理终端、大屏幕显示系统 等组成，整个监控系统 的核心部分。  功能 模块： 提供了 CDMA 2020 EVDO 网关接口，处理所有 GPS 警情 数据，并将相关数据信息（位置、报警、记录等）进行存储、分发到 通讯网络控制 中心和 公交调度 中心。 同时提供用户连接管理、数据维护、用户权限管理等功能。 . 服务平台  组成： 由 GPS 调度 服务器 、存储数据库、视频注册服务器、视频存储服务器和磁盘阵列组成，架设在通信网络控制中心，可通过 Inter 及专线访问中心 Web 服务，实现对车辆的网上管理。  功能模块： 网上平台基于 B/S 结构的，最大优点就是客户端不需要下载配置地图，直接由服务器发布 到客户端。 Web 服务平台提供了地图服务、请求响应、 GPS 警情数据处理、车辆资料管理等功能。 . 车载设备  组成： 需要定位、跟踪的车辆必须安装车载单元（本系统称车载终端）。 车载终端 组成包括主机（由 GPS 接收机、 CDMA 2020 EVDO 收发模块 、车载硬盘录像机、车载显示器和语音报站器构成）。  功能模块： 车载终端是 公交 车辆监控调度的重要部件， GPS 接收机完成 GPS 卫星信号的分析计算，通过 CDMA 2020 EVDO 通信模块发送给 公交调度 中心。 显示设备可收发消息、实现调度功能、发出提示信息，摄像头可拍摄视频并由车载 硬盘录像机将视频信号编码记录并上报到中心， GPS 模块连接自动报站器可实现自动报站功能。 杭州上杭通讯设备 有限公司 — 7— 2. 智能管理软件 功能 设计 公交 车 GPS 智能管理系统的功能上包括通用的监控功能、 专有功能 及系统管理三 部分。 通用功能实现常规车辆管理，专有功能实现 公交车调度。 . GPS 监控功能 . 位置状态 实时 查询 在操作窗口中输入或选择车辆牌号或车载电话电码，系统自动查询车辆位置信息，并在地图上显示车辆的位置状态（经度、纬度、速度、方向、定位状态、报警状态）等信息。 . 历史轨迹回放 用户选定一时间段（可以为当前开始时间，也可以为过去一段时间），在 GIS 电子地图上显示某车辆的行驶轨迹。 可以通过过程播放显示行驶过程，也可以静态连线显示路线状况。 . 无上报车辆监控 操作员可以查询最近无上报的车辆警情记录，以便对车车载终端的使用、费用消费、蓄意破坏等情况进行及时处理。 杭州上杭通讯设备 有限公司 — 8— . 车辆查询 可以查询车辆的动态数据 并按时间顺序导出相应数据到 Excel 表中。 . 公交 车行业专有功能 . 视频实时 监控 * （ 1） 车内监控 车辆安装 图像 实时无线监控 功能产品， 公交调度 中心下发指令提取当前车辆内部图像（指定某摄像头）。 同时车辆在劫警、熄火、启动时均可根据功能的启用情况上报当前图像。 调度 中心收到图 像数据后，在座席上开启一图像窗口显示。 司机第一次启动车后开机， 调度 中心远端控制关机。 . 公交 车 自动报站 功能 （报站器全套、音响利旧） 公交车安装自动报站 模块 ，需要与 GPS 终端进行数 据交互。 由 GPS 位置信息触发自动报站。 . 营运数据 采集 统计 运营数据的采集和管理功能是公交监控系统的核心。 通过 通讯网络控制 中心、 公交调度 中心和车载终端协作实现。 通讯网络控制 中心是中央存储和转发中心，车载终端上报的状态数据首先上报到 通讯网络控制 中心存储，由 通讯网络控制 中心分发给 公交调度 中心。 通讯网络控制 中心和 公交调度 中心均需要存储设备。 通过对数据进行分类专门管理，以提高数据采集和管理效率。 . 运营数据 包括行驶线路轨迹、进出站时间、各种类型的里程数据（包括载客里程、机障里程、回 站里程、加油里程、总站停留时间、包车里程、出入场里程）等。 主要通过车载终端根据中心指定的设定，在出现相应状态时上报指定信息。 自动完成。 排班执行情况一部分通过 GPS 车载终端上报的时间、位置等信息辅助判断，一部分由 监控人员根据实际调度变动情况进行人工录入。 . 安全管理信息 包括违章信息（包括超速、飞站、赖站等）、车辆警情状态、偏差信息（如发收车、出入站的延时情况、偏离行驶路线）、图像监控数据。 主要通过 GPS 车载终端上报信息实现。 系统提供查询功能。 杭州上杭通讯设备 有限公司 — 9— . 运营实时调度 GPS 系统通过 GPS 车载终端可实时获得精确的车辆位置信息、进出站信息、开关门信息等，可直观地显示车辆当前位置状态和总体调度情况，为实时调度提供了很好的条件。 实时调度通过以下方式实现： . 状态管理 对各种状态车辆分类进行标注和管理，在表中或地图上或明确显示各车辆所处位置和状态。 如上行、下行、在修、包车、加油、在停车场 、在终点站等状态 . GIS 电子地图显示 通过 GIS 电子地图实时显示车辆营运状态信息，地图可无极放大缩小，多窗口显示。 地图编辑可据用户需要增加、删除、修改地图的图元，如车站、道路，线路的增加和变更。 . 虚拟图显示 通过虚拟直线图查看各线路当前执行任务的车辆行驶情况，对于需要支援的线路可及时进行调派。 . 路线过程监控 通过实时 显示车辆上报的各类信息，为安全管理、违章管理和紧急情况处理提供 必要的信息。 . 声音提醒 通过 GPS 车载终端提醒功能在发车时间前进行声音提醒可提高准点发车率。 . 系统管理 . 企业车辆资料管理 . 终端类型管理 车辆终端可用车牌号 CDMA2020 EVDO 卡号作唯一标识。 车辆管理包括车辆注册、车辆注销、车辆属性修改、车辆查询、车辆报表的功能。 由有权限的管理员 修改。  车辆注册 ： 可注册新车辆。  车辆注销 ： 可注销车辆。 。