110kv主变(三卷)技术规范书

110kv主变(三卷)技术规范书内容摘要：

供货） 高压 3150mm 中压 1260mm 低压 400mm 高压中性点 1733mm 中压中性点 1260mm c . 套管颜色 : 棕色 d. 套管 的允许荷载不少于表 值 表 变压器套管端子受力 N 套管位置 水平 横向 垂直 高压 1500 1000 1000 高压中性点 1500 1000 1000 中压 1500 1000 1000 中压中性点 1500 1000 1000 静态安全系数不小于 , 事故状态下安全系数不小于。 变压器套管端子型式和尺寸应满足 GB5273 标准中的有关规定。 e. 套管式电流互感器的配置及规格如表 (具体参数应以各工程签订的技术协议为准 )。 表 变压器套管式电流互感器的配置 及规格 装设 位置 号数 数量 20MVA/ 40MVA/50MVA/63MVA 变比 负载 准确级 变比 负载 准确级 高压 线路 1amp。 2 6 100300/1A 20VA 5P30 200400/1A 20VA 5P30 3 3 100300/1A 20VA 200400/1A 20VA 高压 中性点 1amp。 2 2 100200/1A 20VA 5P30 100200/1A 20VA 5P30 110 千伏变压器招标文件 第 11 页 共 24 页 测量级带中间抽头 , 用于差动保护的套管 CT 应 置于最外侧位置。 f. 接线端子为板状 , 其接触面为。 选择端子板及导体的截面应根据长期允许电流而选择。 变压器油 变压器绝缘油选用 25 环烷基油 , 应满足以下要求 a. 凝点 : 25℃ b. 闪点 (闭口 )不低于 : 140℃ c. 击穿电压不少于 : 40kV (平板电极 ) d. 介质损耗因数 (90℃ )不大于 : % e. 水份 : ≤ 15mg/L f. 含气量：≤ 1％ 4. 其它技术性能要求 变压器寿命 变压器在规定的使用条件和负载条件下 运行 ， 并按使用说明书进行安装和维护，预期寿命应不少于 30 年。 所有相同设计、相同额定值的变压器的电气性能应完全相同 , 具有互换性 , 且可以并列运行。 变压器的结构应有利于顺利地运输到目的地 , 需现场安装的附件 , 安装好后将能立即进入持续工作状态。 变压器及其附件的设计和组装应使振动最小 , 并且能承受三相短路电动力的作用。 变压器铁芯和较大金属结构零件均应通过油箱可靠接地 , 变压器的铁芯及轭铁夹件应通过套管分别引出至变压器下部便于拆接的位置可靠接地 , 接地处应有明显接 地符号“ ⊥＝ ”或“接地”字样。 110kV、 35kV 中性点出线套管应与 110kV、 35kV 出线套管平行 , 并不靠近油枕 , 以便引出接线。 套管 CT的所有二次引线应引到容易接近的端子箱内 , 并标明编号及极性关系 , 且附有红色警告牌 , 以中文标明 :“危险 ! CT 在运行中 , 不得开路”。 110 千伏变压器招标文件 第 12 页 共 24 页 变压器油不应与空气直接接触 , 应有胶囊以防绝缘油老化及应有呼吸器 , 并应设有 1 个压力释放器。 在适当处应 有注油、排油、排气及取油样的阀门 , 油箱下部应装有适当的事故放油阀门。 冷却器和控制箱 a. 变压器投入或退出运行时 , 工作冷却器均可通过控制开关投入与停止运行。 b. 当运行中的变压器顶层油温或变压器负荷达到规定值时 , 能使辅助冷却器自动投入。 c. 当工作或辅助冷却器故障时 , 备用冷却器能自动投入运行。 d. 风冷控制箱采用两回路独立电源供电 , 两路电源可任意选一路工作或备用。 当一路电源故障时 , 另一路电源能自动投入。 e. 当冷却器系统在运行中发生故障时 , 应能发出事故信号 , 并提供接口。 f. 变压器冷却系统可手动或自动启动冷却系统 ,采用何种方式通过转换开关实现 .自动方式可按油温、绕组温度和变压器负荷自动启动或切除冷却系统 , 返回值应小于启动值以避免风扇频繁动作 . g. 冷却系统控制箱应随变压器成套供货 , 控制箱应为不锈钢户外式 , 防护等级不低于 IP4X。 h. 冷却系统的电动机应有过载、短路及断相运行的保护装置。 i. 采用国产热镀锌片状散热器。 温度测量 a. 变压器应配置绕组温度测量和油温度测量装置 ,上述温度量除在变压器本体上可观测外 ,尚应能将温度量转换成 4— 20mA 或 0— 5V 的电信号送给站内监控系统 . b. 油温度测量和绕组温度测量均设置 2个 限值 ,当温度升高到低限值时发报警信号 , 升高到高限值时则跳变压器各侧断路器 . 变压器本体所提供的信号分为跳闸和非跳闸两类 ,信号接点均采用常开型 ,容量为 DC110V， 5A。 具体如下 : ● 跳闸信号 .本体重瓦斯 110 千伏变压器招标文件 第 13 页 共 24 页 .压力释放 .油温度高 (高定值 ) .绕组温度高 (高定值 ) .冷却器全停 .油流突变 .有载调压开关重瓦斯 ● 非跳闸信号 .本体轻瓦斯 .油温度高 (低定值 ) .绕组温度高 (低定值 ) .本体油位异常 .冷却器控制方式 .冷 却器 I 组电源故障 .冷却器 II 组电源故障 .控制回路断线 .有载调压开关油位异常 以上接点均引至冷却器控制箱端子排。 端子排 及电缆 a. 变压器本体上的测温装置的端子箱或就地仪表间的电缆应采用耐油、阻燃、屏蔽电缆。 气体继电器至端子箱电缆应将其触点两极分别引出 , 不得合用一根多芯电缆。 b. 变压器的端子箱、调压开关控制箱和冷却器控制箱内的端子排应为阻燃、防潮型 , 并应有 15%的备用端子 , 供用户使用。 c. 端子采用凤凰或成都瑞联端子 ,型号要与用途相匹配并便于运行人员调试。 d. 套管 CT 的 端子排置于主变本体端子箱 , 端子排的编号按高、中压侧和中性点依此遍为 :XH,XM,XZ。 e. 主变本体和冷却器控制部分的端子排置于冷却器控制箱。 f. 本体端子箱内二次回路要求： （ 1）电流回路应采用试验端子； 110 千伏变压器招标文件 第 14 页 共 24 页 （ 2）正、负电源之间以及经常带电的正电源与跳、合闸回路之间，应以一个空端子隔开； （ 3）交流 380V 回路应采用绝缘强度足够的端子板，并涂以红色标志，该接线端子应与导线截面匹配。 （ 4）电流回路导线为截面大于 平方毫米的多股绞线，其它导线为截面不小于 平方毫米的多股绞线。 油箱 及储油柜 a. 变压器油箱的结构型式为 式 , 油箱连同散热器的机械强度应承受住真空压力 133Pa 和正压 98kPa 的机械强度试验 , 油箱不得损伤和出现不允许的永久变形。 b. 油箱下部应设置供千斤顶顶起变压器的装置和水平牵引装置。 c. 油箱上部应设滤油阀 , 下部装有足够大的事故放油阀。 d. 变压器应装有气体继电器 , 其触点断开容量不小于 66VA(AC220V 或 DC110V), 直流有感负载时不小于 15W。 为使气体易于汇集在气体继电器内 , 要求升高座的联管、变压器与储油柜的联管和水平面有约 的 升高坡度。 变压器不得有存气现象。 e. 变压器应装有胶囊储油柜 , 其容积应保证在最高环境温度允许过载状态下油不溢出 , 在最低环境温度未投入运行时观察油位计应有油位指示。 储油柜应有注油、放油、放气和排污装置及带有 透明 油封的吸湿器。 f. 变压器及金属外表面应进行防腐处理。 g. 变压器 平底结构 , 顶起装置距底座高度不小于 350mm。 其它附件的技术要求 a. 冷却器控制箱和有载调压开关应有防寒、防潮、防尘、防雨和防异物功能 , 控制箱应配置温、湿度控制器，确保控制箱可靠运行 . b. 本体端子箱应采 用不锈钢材料， 具有防潮功能。 箱。